一种带防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构的制作方法

本实用新型涉及舷外机的螺旋桨设计领域，具体的是一种带防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构。

背景技术：

目前市场上现有的舷外机在使用过程中经常会被水中的鱼网、水草等杂物缠绕，破坏轴座油封，导致螺旋桨损坏或发动机不能正常运转。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种带防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构。

本实用新型采用的技术方案为：

一种带防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构，包括舷外机机壳上安装的螺旋桨轴，螺旋桨轴通过轴承座和轴承转动安装于舷外机机壳上，螺旋桨轴上固定安装有螺旋桨；

机壳与轴承座形成环形槽，螺旋桨由桨叶和套筒构成，套筒包括外筒和内筒构成，其中外筒左端伸入环形槽内、内筒套接固定于螺旋桨轴；

轴承座与套筒内筒之间的螺旋桨轴上套接固定有推力垫片，推力垫片的右端插接于螺旋桨轴与套筒内筒内壁之间、推力垫片左端插接于轴承座与螺旋桨轴之间。

优选的，螺旋桨的套筒外筒左端外壁设有环形凸出，环形凸出外套接安装有橡胶盖。

优选的，推力垫片左端插接于轴承座与螺旋桨轴之间部分的外壁与轴承座内壁之间存在间隙、二者不接触。

优选的，橡胶盖外壁与机壳之间存在间隙、二者不接触。

优选的，推力垫片包括垫片、支撑台和防缠绕圆台，整体中央设置穿孔固定于螺旋桨轴上，支撑台插入螺旋桨轴与套筒内筒内壁、防缠绕圆台插接于轴承座与螺旋桨轴之间。

优选的，推力垫片插接于轴承座与螺旋桨轴之间，插入长度不少于5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型操作方便，可以防止水中的鱼网、水草等杂物缠绕螺旋桨，推力垫片和橡胶垫安装后可以伸入轴承座，并与轴承座以小间隙配合，从而避免鱼网、水草等进入轴承座导致油封被破坏。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型推力垫片与螺旋桨轴的安装结构示意图；

图3为本实用新型推力垫片的侧面结构示意图；

图4为本实用新型图1中的局部放大结构图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种带防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构，包括舷外机机壳1上安装的螺旋桨轴2，螺旋桨轴2通过轴承座3和轴承转动安装于舷外机机壳1上，螺旋桨轴2上固定安装有螺旋桨4；

机壳1与轴承座3形成环形槽7，螺旋桨4由桨叶和套筒构成，套筒包括外筒5和内筒6构成，其中外筒5左端伸入环形槽7内、内筒6套接固定于螺旋桨轴2；

轴承座3与套筒内筒6之间的螺旋桨轴2上套接固定有推力垫片8，推力垫片8的右端插接于螺旋桨轴2与套筒内筒6内壁之间、推力垫片8左端插接于轴承座3与螺旋桨轴2之间，可以有效防止水中的鱼网、水草等较长的杂物缠绕螺旋桨。

优选的，螺旋桨4的套筒外筒5左端外壁设有环形凸出，环形凸出外套接安装有橡胶盖9，可以阻隔很多如较软、较短的水草等杂物进入。

优选的，推力垫片8左端插接于轴承座3与螺旋桨轴2之间部分的外壁与轴承座3内壁之间存在间隙、二者不接触；推力垫片8插接于轴承座3与螺旋桨轴2之间，插入长度不少于5mm，从而避免鱼网、水草等进入轴承座3导致内部油封被破坏。

优选的，橡胶盖9外壁与机壳1之间存在间隙、二者不接触。

优选的，推力垫片8包括垫片801、支撑台802和防缠绕圆台803，整体中央设置穿孔固定于螺旋桨轴2上，支撑台802插入螺旋桨轴2与套筒内筒6内壁、防缠绕圆台803插接于轴承座3与螺旋桨轴2之间。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

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