一种浮漂式海洋监测装置的制作方法

本实用新型涉及海洋监测技术领域，尤其涉及一种浮漂式海洋监测装置。

背景技术：

我国拥有18000多公里的海岸线、300万平方公里的管辖海域，采用高新技术对海洋进行全方位监测已迫在眉睫。在对水雷、潜艇探测、海底沉积物打捞、海难救援、海底矿产勘探、地貌测绘等方面的实时监测需要在海岸线上布置海洋监测基站。

现有的海洋监测基站由于长时间漂浮在海面上，而且由于海面上长期有海风，容易导致该基站侧翻，而现有的海洋监测基站的防倾倒效果不佳，因此亟需一种装置来解决所述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种浮漂式海洋监测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种浮漂式海洋监测装置，包括底盘、气囊、顶盘和太阳能板，所述气囊固定在底盘的外壁，且底盘的底壁焊有底架，底盘和顶盘之间焊有多根支架，相邻的支架之间均安装有所述的太阳能板，并且顶盘上还安装有天线；

所述底盘的各侧边均焊有第一连接座，顶盘的各侧边均焊有第二连接座，第一连接座的一侧键连接有辅助板，辅助板内填充有硬质泡沫，第二连接座的一侧键连接有弹簧杆，弹簧杆的另一端与辅助板键连接固定，弹簧杆包括第一连接杆、第二连接杆和调节杆，调节杆的两端均通过导块分别滑动置于第一连接杆和第二连接杆的内部，导块滑动置于导轴上。

优选的，所述底盘和顶盘均呈正六边形结构，且所述辅助板和弹簧杆的数量均为6组。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆的内部一侧均开设有空腔，导轴通过焊接固定在空腔的内壁之间。

优选的，所述第一连接杆和第二连接杆的一侧侧壁均开设有与调节杆相适配的导孔。

优选的，所述调节杆的两端在其两侧均焊接有所述的导块，导块的内部开设有与导轴相适配的滑孔。

优选的，所述导块的两侧在导轴上分别套有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的劲度系数大于第二弹簧的劲度系数。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：

通过在底盘和顶盘的侧壁之间设置多方位的弹簧杆和辅助板，辅助板内填充有泡沫，在发生倾倒的时候，利用弹簧杆的复位调节功能，并借助海面波浪的力量，使得该装置能够起到双重防侧翻的效果，明显降低了侧翻的几率，也间接地减轻了工作人员的工作量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种浮漂式海洋监测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种浮漂式海洋监测装置的顶盘、底盘以及气囊俯视示意图；

图3为本实用新型提出的一种浮漂式海洋监测装置的弹簧杆结构示意图。

图中：1底盘、2气囊、3底架、4顶盘、5辅助板、6弹簧杆、61第一连接杆、62调节杆、621导块、63第二连接杆、7导轴、8第一弹簧、9第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种浮漂式海洋监测装置，包括底盘1、气囊2、顶盘4和太阳能板，气囊2固定在底盘1的外壁，且底盘1的底壁焊有底架3，底架3是为了方便在地面上可以放置，底盘1和顶盘4之间焊有多根支架，相邻的支架之间均安装有太阳能板，并且顶盘4上还安装有天线，底盘1和顶盘4均呈正六边形结构；

进一步的，底盘1的各侧边均焊有第一连接座，顶盘4的各侧边均焊有第二连接座，第一连接座的一侧键连接有辅助板5，辅助板5是为了辅助设备防倾倒，辅助板5内填充有硬质泡沫，第二连接座的一侧键连接有弹簧杆6(辅助板5和弹簧杆6的数量均为6组)，弹簧杆6的另一端与辅助板5键连接固定，弹簧杆6的作用在于对设备在倾倒时提供支撑力，弹簧杆6包括第一连接杆61、第二连接杆63和调节杆62(第一连接杆61与第二连接座相连，第二连接杆63与辅助板5相连)，调节杆62的两端均通过导块621分别滑动置于第一连接杆61和第二连接杆63的内部，调节杆62是为了能够起到复位调节的作用，第一连接杆61和第二连接杆63的一侧侧壁均开设有与调节杆62相适配的导孔，导块621滑动置于导轴7上，导块621是为了对调节杆62进行导向，第一连接杆61和第二连接杆63的内部一侧均开设有空腔，导轴7通过焊接固定在空腔的内壁之间。

其中，调节杆62的两端在其两侧均焊接有导块621，导块621的内部开设有与导轴7相适配的滑孔，导块621的两侧在导轴7上分别套有第一弹簧8和第二弹簧9，第一弹簧8和第二弹簧9的作用在于对导块621进行复位调节，第一弹簧8的劲度系数大于第二弹簧9的劲度系数。

本实施例中，工作时，由太阳能板进行能量的存储及电能的转换，以供应设备持续性工作，天线接收信号感应。

当设备在海浪较大的情况下发生倾倒时，倾倒的一侧的辅助板5与海面接触，由于辅助板5内材质的缘故，使得海面会对辅助板5起到支撑作用，而在其倾倒的过程中，由于受设备重力的影响，第一连接杆61会向第二连接杆63的一侧滑动，并带动调节杆62同步发生滑动位移，从而令两侧的弹簧都产生势能，当其中一侧的弹簧被压至极限时，会施加反作用力并作用于辅助板5上，从而令导块621带动调节杆62反运动，进而令第一连接杆61向远离第二连接杆63的一侧做相对于调节杆62的滑动，多次来回复位滑动后，在该设备未侧翻的一侧重力大于侧翻的一侧重力时，使得设备回位，重新位于海面上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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