一种龙门式救援筏的制作方法
本实用新型涉及一种救援筏,尤其涉及一种龙门式救援筏。
背景技术:
救援筏是水面救援行动中常用的工具。救援筏大多为充气筏,体积较小,行进灵活,适用于大部分水面的救援行动,能迅速到达落水者的身边,将落水者运至救援筏上,迅速送往安全区域。现有的救援筏仅为一个传统的充气筏,将充气筏从救援船上放下,救援人员操控充气筏,在水面四处搜救落水者。现有的充气筏结构不利于救助落水者,需要落水者自己爬上充气筏,这一过程对于已经落水的人来说非常困难,甚至影响了他们的逃生机会;而且现有的救援筏只能进行水面救援,不能进行冰面救援,当有人掉入冰面,救援人员在进行冰面救援时自身往往也存在着较大的风险,使得搜救效果差且搜救进度缓慢。因此,需要设计一款即适用于冰面又适用于水面的救援筏。
技术实现要素:
为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种龙门式救援筏。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种龙门式救援筏,包括救援筏主体,救援筏主体为倒梯形;救援筏主体包括底部的一号气室以及沿一号气室周边设置的筏侧体;筏侧体由多个独立气室连接而成;一号气室的前端、后端均为中空结构;
一号气室的表面匹配设置有eva防滑垫;eva防滑垫的前侧、后侧均设置有脚蹬;一号气室的底面沿筏体方向对称设置有表面带有u型槽的保护垫;一号气室的前部横向设置有固定带、后部对称设置有一号固定基座;一号固定基座上方的筏侧体上对应设置有二号固定基座;
一号气室前侧、后侧的筏侧体内侧均对称设置有拖带环;筏侧体的外侧面上均匀设置有多个反光条;筏侧体的顶面上沿筏体方向均匀设置有多个把手;反光条与把手之间对应设置有d型环;d型环内匹配设置有安全绳。
进一步地,一号固定基座、二号固定基座上匹配设置有可拆卸的艉封板;艉封板竖直插置于一号气室上;艉封板上紧固设置有发动机。
进一步地,脚蹬为多个;多个脚蹬对称设置于一号气室的前部、后部。
进一步地,筏侧体的内侧面上对称设置有用于固定船桨的固定座。
进一步地,多个独立气室、一号气室上均对应设置有气嘴。
进一步地,固定带位于eva防滑垫的前侧;eva防滑垫的后侧设置有一号固定基座。
进一步地,固定带的长度可调节,固定带通过卡扣活动相接。
进一步地,一号气室的材质为拉丝气垫;独立气室的材质为海帕龙。
进一步地,一号气室与独立气室粘接相接。
本实用新型不仅可以进行冰面救援,保证了救援人员的安全,而且不需要落水者自己爬上充气筏,搜救效果佳且搜救进度快,具有广泛的适用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的仰视图。
图4为图1的左视图。
图中:1、独立气室;2、一号气室;3、d型环;4、安全绳;5、固定带;6、脚蹬;7、eva防滑垫;8、把手;9、气嘴;10、艉封板;11、拖带环;12、固定座;13、一号固定基座;14、二号固定基座;15、反光条。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~4所示的一种龙门式救援筏,包括救援筏主体,救援筏主体为倒梯形;救援筏主体包括底部的一号气室2以及沿一号气室2周边设置的筏侧体;筏侧体由多个独立气室1连接而成;一号气室2的前端、后端均为中空结构;救援筏主体的两端为开放式龙门设计,极大地方便了施救操作;一号气室2与独立气室1粘接相接。
一号气室2的表面匹配设置有eva防滑垫7;eva防滑垫7起到防滑作用,防止救援人员滑倒;eva防滑垫7的前侧、后侧均设置有脚蹬6;脚蹬6为多个;多个脚蹬对称设置于一号气室2的前部、后部。当救援人员施力拖拉遇难者时,可以将脚放置于脚蹬6上,不仅防止脚底打滑,而且还能提供施力点,为救援提供了安全保障。
一号气室2的底面沿筏体方向对称设置有表面带有u型槽的保护垫;保护垫起到保护一号气室2的作用,防止一号气室2被尖锐物扎破;同时保护垫上均匀设置有多个u型槽,减小了一号气室2与冰面的摩擦力,有利于救援人员推动救援筏主体移动至遇难者处;
一号气室2的前部横向设置有固定带5、后部对称设置有一号固定基座13;一号固定基座13上方的筏侧体上对应设置有二号固定基座14;一号固定基座13、二号固定基座14上匹配设置有可拆卸的艉封板10;艉封板10竖直插置于一号气室2上;艉封板10上紧固设置有发动机。一号固定基座13、二号固定基座14用于固定艉封板10并与其可拆卸相接;当在水面上实施救援时,将艉封板10插置于一号气室2上,然后将发动机安装与艉封板10上,用于为救援筏主体前进提供动力。
固定带5位于eva防滑垫7的前侧;eva防滑垫7的后侧设置有一号固定基座13。固定带5的长度可调节,固定带5通过卡扣活动相接。固定带5用于固定遇难者,救援时,救援者将遇难者拉出冰窟窿,遇难者趴在一号气室2上,救援者通过可调节固定带5将遇难者固定在一号气室2上,不需要遇难者自己爬上一号气室2,减小了救援难度。
一号气室2前侧、后侧的筏侧体内侧均对称设置有拖带环11;拖带环11用于与拖拉绳固定相接,岸上的救援人员通过拖动拖拉绳将遇难者拖出冰窟窿,并继续拉动至岸边,实现救援。筏侧体的外侧面上均匀设置有多个反光条15;反光条15起到警示作用;筏侧体的顶面上沿筏体方向均匀设置有多个把手8;反光条15与把手8之间对应设置有d型环3;d型环3内匹配设置有安全绳4。把手8方便救援人员或者使用者抓住救援筏主体,安全绳4方便搬动救援筏主体。
筏侧体的内侧面上对称设置有用于固定船桨的固定座12。固定座12用于放置船桨,当救援筏主体在水面上行进时,可以使用船桨1前进。
多个独立气室1、一号气室2上均对应设置有气嘴9。多个独立气室1、一号气室2均为充气结构,不仅方便收纳,可折叠,而且即使某一气室被尖锐物扎破也不影响救援筏主体的正常使用,保证了救援活动的正常进行。一号气室2的材质为拉丝气垫;拉丝气垫具有使用灵活、占用体积小、携带方便、承载力量大等特点。独立气室1的材质为海帕龙。海帕龙有优异的耐臭氧性、耐大气老化性、耐化学腐蚀性等,姣好的物理机械性能、耐老化性能、耐热及耐低温性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐电绝缘性。本设计将救援筏主体设计为多气室管型与高强度拉丝气垫相结合的结构,具有强度大,韧性好、收纳方便,易携带等优点。
本实用新型的使用过程为:
1)冰面救援:冰上救援时在救援筏主体一侧的拖带环11栓上牵引绳,与岸上人员配合,救援人员携救援筏滑行至被困者处,通过脚蹬6踩在一号气室2上,将被困者提拉至一号气室2上,并通过固定带5将被困者固定在一号气室2上,然后召唤岸上人员将救援筏拉回至岸边即可;
2)水上救援:水上救援时是在水面上行驶,将发动机安装在艉封板10上,将救援筏主体行驶至被困者处,将其拉至一号气室2上,通过固定带5将被困者固定在一号气室2上,然后返回岸边即可。
使用后检查救援筏主体上是否有尖锐杂物,例如砂石碎屑,树枝等,清理干净存放,根据使用需求,可放气或不放气存放。
本实用新型采用多气室充气结构,不仅收放方便,可折叠,可应用于冰面或水域或滩涂应急救援,而且两端开放式龙门设计,极大地方便了施救操作,同时保证了救援人员的自身安全,搜救效果佳且搜救进度快。此外,本设计结构简单、使用方便,可广泛适用于各需要救援筏的场所。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也均属于本实用新型的保护范围。
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