一种护舷防冲装置及其制造方法与流程

2021-02-09 20:02:46|

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本发明涉及一种护舷防冲装置及其制造方法，可广泛应用于护舷防冲设备中。

背景技术：

现有的护舷防冲装置，由防冲板和护舷面板两部分构成。普通的防冲板，防腐措施主要是钢板表面喷涂环氧富锌防锈漆。此处理方式在行业中较为主流，由于防腐措施差，在停靠过程中漆面被护舷磨坏，海水腐蚀严重，往往5年后就腐蚀严重，使用寿命短，严重影响船舶停靠的安全。普通的护舷面板，是由高分子聚乙烯板构成，其质地较硬，在船舶停靠过程中，容易将船体漆面损伤，增加了维修成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种工艺先进、防腐性能好、固化效果好、安全可靠、使用寿命长、对船体起到缓冲作用、保护船体漆面不受破坏的一种护舷防冲装置及其制造方法。

本发明一种护舷防冲装置，包括通过紧固件安装在橡胶护舷上具有防腐蚀作用的防冲板，通过紧固螺栓安装在防冲板上的护舷面板；所述的护舷面板，包括橡胶板，嵌入橡胶板内部起到骨架作用的钢板。

为了达到上述目的，本发明一种护舷防冲装置的制造方法，包括如下步骤：

（1）防冲板制造

工序1：防冲板主体制造

通过钢板焊接工艺，从而制成防冲板主体；

工序2：前处理

前处理的工艺步骤依次是：除油、除锈、磷化、钝化，除掉防冲板工件表面的油污、灰尘、锈迹，在防冲板工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的磷化层；

工序3：静电喷涂

采用静电喷塑机，利用静电吸附原理，在电场的作用下，将塑料粉末涂料均匀地喷涂到防冲板工件的表面上，粉末会被均匀地吸附在防冲板工件表面，形成粉状涂层；

工序4：高温固化

将喷涂好的防冲板工件推入固化炉，加热到预定的温度180～190℃，并保温13～17分钟时间，粉状涂层经过高温烘烤后流平、固化，会融化成一层致密的保护涂层，牢牢附着在工件表面上；

工序5：出炉冷却

出炉冷却是将喷塑过程的结果进行冷却，使防冲板工件回归到正常温度的一个过程；

工序6：紫外线防护漆喷涂

最后，在防冲板工件表面喷涂紫外线防护漆，以防止紫外线照射产生的漆面老化及变色，保护漆面不受腐蚀；

（2）护舷面板制造

工序1：护舷面板主体制造

采用平板硫化机成形设备，在橡胶硫化材料中嵌入内部钢板，加压成形，制成护舷面板主体；

工序2：表面喷涂聚氨酯

在护舷面板主体表面，喷涂起防护作用的聚氨酯涂层；

（3）护舷防冲装置装配

将所述的防冲板与护舷面板，通过紧固螺栓紧固在一起，护舷防冲装置成品制造就完成了。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，防冲板工件的静电喷涂工作原理是：将塑料粉末通过高压静电设备充电，在电场的作用下，将涂料喷涂到工件的表面，粉末会被均匀地吸附在防冲板工件表面，形成粉状的涂层；而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化，塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的最终保护涂层，牢牢附着在工件表面，固化效果好。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，防冲板工件采用完善的喷塑表面处理方法，该技术与普通喷漆表面处理相比，具有工艺先进、防腐性能好、安全可靠优点。经过喷塑处理的防冲板表面，光滑、且有光泽，防腐效果显著提高，防腐年限可达20年，使用寿命长。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，护舷面板采用橡胶板，表面喷涂聚氨酯，代替传统技术的高分子聚乙烯板，降低了护舷面板的硬度，对船体起到缓冲作用，保护船体漆面不受破坏，使用寿命长。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，在防冲板工件表面，除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的磷化层，既能防锈抗腐蚀，又能增加喷塑层的附着力。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，利用静电吸附原理，在防冲板工件的表面均匀的喷上一层粉末涂料；落下的粉末通过回收系统回收，过筛后可以再用。

本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，所述的固化炉，由加热及控制系统与保温箱体组成，加热及控制系统包括电加热、燃油、燃气、燃煤各种加热方式。

综上所述，本发明一种护舷防冲装置及其制造方法，工艺先进，防腐性能好，固化效果好，安全可靠，使用寿命长，对船体起到缓冲作用，保护船体漆面不受破坏。

附图说明

以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

在图1中，本发明一种护舷防冲装置，包括通过紧固件安装在橡胶护舷4上具有防腐蚀作用的防冲板1，通过紧固螺栓安装在防冲板上的护舷面板；所述的护舷面板，包括橡胶板2，嵌入橡胶板内部起到骨架作用的钢板3。

此外，图1中，码头5。

本发明一种护舷防冲装置的制造方法，包括如下步骤：