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一种船舶转动轴用防缠绕装置的制作方法

2021-02-09 20:02:14|244|起点商标网
一种船舶转动轴用防缠绕装置的制作方法

本说明书一个或多个实施例涉及船舶设备技术领域,尤其涉及一种船舶转动轴用防缠绕装置。



背景技术:

船舶在水中前行时,会遇到各种漂浮物,其中一些绳状漂浮物,例如尼龙绳、水草等,会缠绕在螺旋桨的转动轴上,并影响螺旋桨的正常转动,不仅使多个螺旋桨转速出现差异,导致船舶航行时出现偏向,严重时会导致船舶失去动力,造成重大事故。

目前为了解决螺旋桨的缠绕问题,一般都是在螺旋桨的桨毂或者船舶艉管上安装切割刀,但安装切刀属于弥补措施,是在发生缠绕后发挥作用,而不能在未发生缠绕之前就施加保护;同时一旦缠绕物过多,切割刀的切割速率小于缠绕速率,会使得切割刀的切割作用失效,最终依然无法避免缠绕物。。



技术实现要素:

有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种船舶转动轴用防缠绕装置,以解决背景技术中提到的问题。

基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种船舶转动轴用防缠绕装置,包括:设于船艉部的艉管、固定设于所述艉管端口处的切刀组件,所述艉管的内部转动设有桨毂,所述桨毂的端部套设有螺旋桨,所述切刀组件包括平行所述桨毂的轴线的扰动杆、以及设于所述艉管外壁上的链条锯,所述扰动杆设于所述艉管的端部,以所述桨毂为轴线做行星转动,所述链条锯与所述扰动杆动力连接,当所述扰动杆转动时,所述链条锯通过转动来切割缠绕物。

可选的,所述切刀组件包括固定设于所述艉管端部的第一壳体,所述第一壳体为圆筒状,所述第一壳体内转动设有锥齿盘,所述锥齿盘套设于所述桨毂外壁上,所述扰动杆转动设于所述锥齿盘的端面上,所述第一壳体的内腔中固定设有齿圈,所述扰动杆的外壁上套设有与所述齿圈相配合的齿轮,所述第一壳体外壁上套装有第二壳体,所述第二壳体内设有一号转轴,所述一号转轴垂直贯穿所述第一壳体的侧壁并延伸至第一壳体的内腔中,所述一号转轴的两端分别设有锥齿轮和侧边齿轮,所述锥齿轮与所述锥齿盘啮合,所述侧边齿轮设于第二壳体的内腔中,所述第二壳体的内腔中转动设有二号转轴,所述二号转轴的侧壁上分别套设有传动齿轮和一号带轮,所述传动齿轮与所述侧边齿轮啮合传动,所述第二壳体的内腔中转动设有三号转轴,所述三号转轴上套设有二号带轮和一号链轮,所述二号带轮与所述一号带轮的外壁上套设有皮带,所述第二壳体的侧壁上设有开口,所述开口部位连通装设有安置槽,所述安置槽在远离第二壳体的一端转动设有二号链轮,所述链条锯套设于一号链轮和二号链轮的外壁上。

可选的,所述第一壳体的外轮廓直径与所述艉管的外径相同。

可选的,所述扰动杆设有多根,阵列设于所述锥齿盘的端面上。

可选的,所述一号带轮与所述二号带轮直径相同,所述一号链轮与所述二号链轮的直径相同,且所述一号带轮的直径大于所述一号链轮的直径。

可选的,所述开口设于所述第二壳体的侧壁上,且设置在远离所述螺旋桨的一侧,所述安置槽的一端端口与所述开口相连通,且所述安置槽沿所述艉管的长度方向延伸设置。

可选的,所述链条锯的上端高度超出所述安置槽的上端。

可选的,所述扰动杆的外壁上设有用于切割的螺旋形的刀槽。

从上面所述可以看出,本说明书一个或多个实施例提供的一种船舶转动轴用防缠绕装置,通过扰动杆转动,在桨毂的外部形成保护圈,代替桨毂受到缠绕物的缠绕,只要桨毂能够转动,螺旋桨转动就不会受阻;同时设置有由扰动杆驱动的链条锯,能够有效切断缠绕物;并且扰动杆在转动过程中能够快速清理被切断的缠绕物,防止发生二次缠绕。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本说明书一个或多个实施例船舶转动轴用防缠绕装置的整体结构示意图;

图2为本说明书一个或多个实施例船舶转动轴用防缠绕装置的第一壳体的结构示意图;

图3为本说明书一个或多个实施例船舶转动轴用防缠绕装置的第二壳体的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本公开进一步详细说明。

本说明书提供了一种实施例,一种船舶转动轴用防缠绕装置,包括:设于船艉部的艉管、固定设于艉管端口处的切刀组件,艉管的内部转动设有桨毂,桨毂的端部套设有螺旋桨,切刀组件包括平行桨毂的轴线的扰动杆、以及设于艉管外壁上的链条锯,扰动杆设于艉管的端部,以桨毂为轴线做行星转动,链条锯与扰动杆动力连接,当扰动杆转动时,链条锯通过转动来切割缠绕物。

如图1至图3所示,作为本发明的一个具体实施例,一种船舶转动轴用防缠绕装置,包括设于船艉部的艉管1、固定设于艉管端口处的切刀组件4,艉管1的内部转动设有桨毂2,桨毂2的端部套设有螺旋桨3,切刀组件4包括平行桨毂2的轴线的扰动杆410、以及设于艉管1外壁上的链条锯420,扰动杆410设于艉管1的端部,以桨毂2为轴线做行星转动,链条锯420与扰动杆410动力连接,当扰动杆410转动时,链条锯420通过转动来切割缠绕物。

具体来说,艉管1通过机架安装在船艉部,起到支撑作用,艉管1在远离螺旋桨3的一端安装有驱动机,桨毂2安装在艉管1中,一端由驱动机动力连接,另一端安装有螺旋桨3;在艉管1的端口部位通过螺栓安装切刀组件4,包括绕桨毂2做行星转动的扰动杆410,桨毂2转动时带动扰动杆410转动,同时扰动杆410还动力连接有链条锯420,链条锯420安装在艉管1的外壁上,并且链条锯420的安装方向是沿着艉管1的长度方向,即确保链条锯420与缠绕物处于接近垂直的角度,便于提升切割的效率。

概括来说,设置有切刀组件4具有三大优点,第一,扰动杆410绕桨毂2做行星转动,能够在桨毂2的外周围形成保护层,替代桨毂2受到缠绕;第二,扰动杆410在转动过程中能够带动链条锯420转动,能够对已经缠绕在艉管1以及桨毂2外侧的缠绕物实施切割,有利于螺旋桨3在转动受阻后可以恢复使用;第三,切割后的缠绕物如果不及时清理,有极大的可能会发生二次缠绕,扰动杆410转动可以及时收卷缠绕物并扩孔,确保桨毂2及螺旋桨3在转动过程中不会受阻。

在一种可选实施例中,切刀组件4包括固定设于艉管1端部的第一壳体430,第一壳体430为圆筒状,一端通过沉头螺栓装入至艉管1端部的螺栓孔内,并且需要注意的是,为了不妨碍扰动杆410的转动,第一壳体430在朝向螺旋桨3的一端具有通口;

第一壳体430内转动设有锥齿盘431,锥齿盘431的直径小于第一壳体430的内管径,确保运动时不发生干涉;锥齿盘431套设于桨毂2外壁上,桨毂2转动时带动锥齿盘431转动,由此可知锥齿盘431的转动方向与桨毂2的转动方向一致;

锥齿盘431的端面上设有轴孔,轴孔内安装有轴承,扰动杆410通过插接装入轴承中,从而达到转动设于锥齿盘431的端面上的效果;

第一壳体430的内腔中设有齿圈432,齿圈432通过沉头螺栓与第一壳体430的内壁固定连接;

扰动杆410的外壁上套设有与齿圈432相配合的齿轮433,齿轮433与扰动杆410的外壁固定连接;在安装时,齿轮433与齿圈432相啮合,当桨毂2带动锥齿盘431转动,则带动扰动杆410以相同的转动方向公转,同时由于齿轮433与齿圈432啮合,使得扰动杆410在公转的同时,以相反的转动方向做自转运动,需要指出的是:为了保证扰动杆410对桨毂2的保护作用具有较为可靠的效果,至少设置两组扰动杆410来保证工作。

第一壳体430外壁上套装有第二壳体440,第二壳体440与第一壳体430可通过焊接的方式固定连接;

第二壳体440内设有一号转轴450,一号转轴450垂直贯穿第一壳体430的侧壁并延伸至第一壳体430的内腔中,即说明一号转轴450的安装方向是垂直于桨毂2的轴线方向;

一号转轴450的两端分别套装有锥齿轮451和侧边齿轮452,锥齿轮451位于第一壳体430的内腔中,与锥齿盘431啮合传动,侧边齿轮452设于第二壳体440的内腔中;桨毂2转动带动锥齿盘431转动,锥齿盘431转动带动锥齿轮451转动,通过一号转轴450带动侧边齿轮452转动;

第二壳体440的内腔中转动设有二号转轴460和三号转轴470,二号转轴460和三号转轴470的端部均转动安装在第二壳体440的内壁上,其中,二号转轴460和三号转轴470平行设置;

二号转轴460的侧壁上分别套设有传动齿轮461和一号带轮462,传动齿轮461与侧边齿轮452啮合传动,三号转轴470上套设有二号带轮471和一号链轮472,二号带轮471与一号带轮462的外壁上套设有皮带463;

第二壳体440的侧壁上设有开口441,开口441部位连通装设有安置槽480,安置槽480在远离第二壳体440的一端转动设有二号链轮481,链条锯420套设于一号链轮472和二号链轮481的外壁上,安置槽480的底端焊接在艉管1的外壁上,并且沿着艉管1的长度方向设置。

本实施例当中切刀组件4的具体工作方式:

首先桨毂2转动,带动锥齿盘431转动,锥齿盘431分别带动扰动杆410和锥齿轮451转动,扰动杆410通过齿轮433和齿圈432的配合,绕桨毂2的轴线做行星转动;锥齿轮451带动一号转轴450和侧边齿轮452转动,侧边齿轮452通过传动齿轮461与之啮合,带动二号转轴460以及一号带轮462转动,一号带轮462通过皮带463驱动二号带轮471以及三号转轴470转动,三号转轴470带动一号链轮472、二号链轮481和链条锯420转动。

进一步地,第一壳体430的外轮廓直径与艉管1的外径相同,通过减少艉管1端部的的缝隙以及棱边,能够减小水流阻力。

进一步地,扰动杆410设有多根,阵列设于锥齿盘431的端面上,扰动杆410数量在不影响工作的前提下,数量越多,保护效果越佳。

进一步地,一号带轮462与二号带轮471直径相同,一号链轮472与二号链轮481的直径相同,且一号带轮462的直径大于一号链轮472的直径。

进一步地,开口441设于第二壳体440的侧壁上,且设置在远离螺旋桨3的一侧,安置槽480的一端端口与开口441相连通,且安置槽480沿艉管1的长度方向延伸设置。

进一步地,为避免链条锯420完全隐藏在安置槽480中而无法对缠绕物进行有效切割,应当要确保链条锯420的上端高度超出安置槽480的上端。

进一步地,扰动杆410的外壁上设有用于切割的螺旋形的刀槽,扰动杆410自身带有刀槽,在转动过程中同样起到切割作用,提升防缠绕的效果。

概括来说,本装置设有切刀组件4,包括扰动杆410和链条锯420,能够在未缠绕之前对桨毂2以及螺旋桨3实施保护;若无法避免缠绕的情况,扰动杆410和链条锯420将缠绕物切断并清除,使桨毂2摆脱缠绕。

需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。

尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。

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