一种海上浮式平台防撞设备的制作方法

本发明涉及海上浮式平台技术领域，具体为一种海上浮式平台防撞设备。

背景技术：

海上平台，高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用，按其位置是否固定，分为固定式海上平台和浮式海上平台，固定式海上平台在整个使用寿命期内位置固定不变，其形式有桩式、绷绳式和重力式等，桩式平台由承台和桩基构成，桩基有木桩、钢桩和钢筋混凝土桩等种，构筑时将它打入海底，其上安装了承台，绷绳式平台又称系索塔平台，将一个预制的钢塔安放在海底基础块之上，用钢索沿不同方向锚定拉紧而成，重力式平台是靠平台自身的重量稳坐在海底坚实土层之上的，抵御风暴及波浪袭击的能力强，桩式平台是由承台(上部甲板)和桩基构成，按桩的材质又分为木桩平台、钢桩平台和钢筋混凝土桩平台，20世纪40年代末出现了导管架平台，它是先在陆上用钢管焊成一个锥台形空间框架，然后驳运或浮运至海上现场，就位后将钢桩从导管内打入海底，再在顶部安装甲板而成，70年代出现的塔架平台，是由一个垂直的导管架和若干组底桩构成，底桩沿导管架外围打入海底，桩式平台已广泛应用于建造海上码头、灯塔、雷达台、水文气象观测站等，其中导管架平台和塔架平台则多用于钻采海底石油或天然气，这种结构的主要优点是波浪及水流荷载小，但造价随水深成指数倍增长，使用水深受限制，绷绳式平台亦称系索塔平台，是将一个预制的钢质塔身安放在海底基础块上，四周用钢索锚定拉紧而成，它适用于水深较大的海域，重力式平台是靠平台自身重量稳坐在海底坚实土层之上，这种平台的底部是一个或多个钢筋混凝土沉箱组成的基座，基座上有钢立柱或钢筋混凝土立柱支撑上部甲板，由于整个结构比较大，一般先在岸边开挖的泥坞中建造基座，再拖往有掩护的深水区接高，然后浮运至现场，加载下沉，这种平台一般是作为海底贮油罐或用于钻采海底石油，其主要特点是抵御风暴及波浪袭击的能力强，结构耐久和维护费用低，但需开挖岸边坞坑，并要有近岸深水施工水域，结构高度因此受到限制，浮式海上平台是一种大型浮体，有的可以迁移，有的不迁移，可迁移的浮式平台，又称活动平台，它是为适应勘探、施工、维修等海上作业必须经常更换地点的需要而发展起来的，现有的活动平台分坐底式、自升式、半潜式和船式四种，坐底式平台(亦称沉浮式平台)多用于水深较浅的水域，其上部为工作甲板，下部为兼作沉垫的浮箱，中间用立柱或桁架支撑，作业时，往浮箱内注水使之坐落海底，作业后，把箱内水抽出，平台依靠自身的浮力升起，自升式平台适应水深范围较大，在漂浮状态时为一艘驳船，它的四侧装有若干根圆柱式或桁架式桩腿，用齿轮、齿条或液压机构控制升降，作业时，放下桩腿并插入海底一定深度，从而将船底托出水面，成为工作甲板，作业后，降下船体，拔起桩腿，即可拖航至新地点，桩腿底部带箱形沉垫的称沉垫自升式平台，不带沉垫的称插桩自升式平台，半潜式平台多用于水深较大的海域，也是由上层工作甲板、下层浮体结构、中间立柱或桁架三部分组成，下层浮体结构又分下船体式和浮箱式两种，下船体式更利于航行，故新建造的自航半潜式平台多采用双下船体式，这种平台作业时处于半潜状态，采用锚泊定位或动力定位，作业后，排出压载舱内的水，上浮至拖航吃水线，即可收锚移位，船式平台(即钻井船)是在普通的船舶上加一个作业平台，船舶有单体和双体之分，一般可以自航，作业时采用锚泊定位或动力定位，可迁移的浮式平台在海底石油与天然气勘探中应用得最多，现有的底座式平台是依靠自身的浮力升起的，但是现有的底座式平台对于自身携带的浮箱保护效果不够，在底座式平台移动时容易出现浮箱磕碰到暗礁等物体的情况，导致浮箱出现损坏，使底座式平台移动受限，降低了移动效率，从而降低了底座式平台的安全性。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种海上浮式平台防撞设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海上浮式平台防撞设备，包括站台，所述站台下表面的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有浮箱，所述浮箱下表面的四角均固定连接有支撑腿，所述浮箱外表面的四边均设置有防护装置，所述支撑柱的外表面设置有减震装置，所述站台的外表面设置有缓冲装置，所述支撑柱外表面的内侧固定连接有横杆，所述站台上表面的右侧插接有进水管，所述站台上表面的右侧固定连接有驱动水泵，所述驱动水泵的输入端通过抽水管与浮箱的内底侧壁连通，所述驱动水泵的输出端套接有送水管。

优选的，所述防护装置包括防护板，防护板内侧面的中部固定连接有第一防护连接块，第一防护连接块的内侧面插接有第一防护连接杆，第一防护连接杆外表面的内侧与外侧均套接有防护旋转板，防护旋转板上表面的外侧插接有第二防护连接杆，第二防护连接杆的外端套接有第二防护连接块，第二防护连接块的外侧面固定连接有防护移动板，浮箱的外侧面固定连接有防护稳定板，防护稳定板的外侧面固定连接有防护缓冲板，第二防护连接块内侧面的内侧固定连接有防护滑块，防护滑块外侧面的外侧与防护移动板的内侧面固定连接，防护滑块外侧面的内侧与第二防护连接块的内侧面固定连接，浮箱的外侧面固定连接有防护滑轨，防护滑块与防护滑轨滑动连接，防护移动板外侧面的顶部、中部和底部均固定连接有第一防护弹簧，第一防护弹簧的外端与防护稳定板的内侧面固定连接，防护板内侧面的四角均设置有第二防护弹簧，第二防护弹簧的内端与浮箱的外侧面固定连接，第二防护弹簧的外端与防护板的内侧面固定连接。

优选的，所述减震装置包括减震板，减震板内侧面的顶部、中部和底部均固定连接有减震连接杆，减震连接杆外表面的内端套接有减震连接筒，减震连接筒的内侧面与支撑柱的外表面固定连接，减震连接筒的内部设置有第一减震弹簧，第一减震弹簧的内端与支撑柱的外表面固定连接，第一减震弹簧的外端与减震连接杆的内端固定连接，减震连接筒的外表面套接有第二减震弹簧，第二减震弹簧的内端与支撑柱的外表面固定连接，第二减震弹簧的外端与减震板的内侧面固定连接。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲板，缓冲板的内侧面固定连接有缓冲移动杆，缓冲移动杆的内端固定连接有缓冲限位稳定板，站台上表面的八角均开设有缓冲稳定滑槽，缓冲稳定滑槽与缓冲移动杆和缓冲限位稳定板滑动连接，缓冲移动杆的外表面套接有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的外端与缓冲板的内侧面固定连接，第一缓冲弹簧的内端与站台的外表面固定连接，缓冲稳定滑槽的内部设置有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的外端与缓冲限位稳定板的外侧面固定连接，第二缓冲弹簧的内端与缓冲稳定滑槽的内壁固定连接。

优选的，所述防护滑轨的外侧面和内侧面均设置有矩形限位块，矩形限位块的高度与防护滑轨的高度相同。

优选的，所述防护稳定板与防护缓冲板的外侧面与防护板的外侧面位于同一水平面上。

优选的，所述浮箱外表面的四边均做倒圆角处理，浮箱外表面四边倒圆角的半径为三十毫米，所述支撑腿的内部设置有加重块，加重块的形状与支撑腿的形状相适配

优选的，所述减震连接杆的内端固定连接有圆形限位板，圆形限位板的直径两倍于减震连接杆的直径。

优选的，所述第二防护弹簧的数量为十六组，第二防护弹簧的材质为高锰钢。

优选的，所述还包括警报装置，所述警报装置包括安全测距仪器及警报灯，所述安全测距仪器与所述警报灯进行连接，所述安全测距仪器用于检测并计算所述防撞设备的安全距离，并根据安全距离进行判断是否需要启动警报灯，包括：

步骤a1、所述安全测距仪器根据以下公式进行实时计算所述防撞设备的安全距离：

其中，d防撞设备的安全距离，η代表调整系数，v防撞设备的飘浮速度，t代表人员的反应时间，ξ代表防撞设备与海面的飘浮系数；

步骤a2，根据以下公式判断是否需要启动警报灯：

其中，α代表判断结果，β代表预设距离值，1代表启动警报灯，0代表无需启动报警灯。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种海上浮式平台防撞设备，具备以下有益效果：

1、该海上浮式平台防撞设备，通过设置的防护装置，由第一防护弹簧和第二防护弹簧对浮箱进行防护，使浮箱在受到磕碰或者撞击的时候能够得到有效的保护，不会出现浮箱受到磕碰导致损坏的情况，从而保证了该装置的安全性。

2、该海上浮式平台防撞设备，通过设置的减震装置，由第一减震弹簧和第二减震弹簧对支撑柱进行防护，使支撑柱在受到磕碰或者撞击的时候能够保持支撑的稳定性，不会出现支撑柱受到磕碰造成弯折导致该装置坍塌的情况，从而保证了该装置的安全性。

3、该海上浮式平台防撞设备，通过设置的缓冲装置，由第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧对站台进行保护，使站台在受到磕碰或者撞击的时候能够降低晃动的幅度，不会出现站台受到磕碰或者装置造成站台左右晃动，导致站台上表面的器械或者工作人员摔倒的情况，从而保证了该装置的安全性。

4、该海上浮式平台防撞设备，通过防护滑块与防护滑轨滑动连接，使第二防护连接块和防护移动板保持水平移动，不会出现第二防护连接块、和防护移动板在防护板受到磕碰时偏移的情况，使得第二防护连接块和防护移动板能够保持水平移动，从而保证第二防护弹簧压缩和伸展时保持水平，进而保证了该装置的安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备结构示意图；

图2为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备防护装置剖面结构示意图；

图3为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备防护板剖面结构示意图；

图4为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备减震装置剖面结构示意图；

图5为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备缓冲装置剖面结构示意图；

图6为本发明提出的一种海上浮式平台防撞设备a处结构放大示意图。

图中：1、站台；2、支撑柱；3、浮箱；4、支撑腿；5、防护装置；501、防护板；502、第一防护连接块；503、第一防护连接杆；504、防护旋转板；505、第二防护连接杆；506、第二防护连接块；507、防护移动板；508、防护稳定板；509、防护缓冲板；510、防护滑块；511、防护滑轨；512、第一防护弹簧；513、第二防护弹簧；6、减震装置；601、减震板；602、减震连接杆；603、减震连接筒；604、第一减震弹簧；605、第二减震弹簧；7、缓冲装置；701、缓冲板；702、缓冲移动杆；703、缓冲限位稳定板；704、缓冲稳定滑槽；705、第一缓冲弹簧；706、第二缓冲弹簧；8、横杆；9、进水管；10、驱动水泵；11、抽水管；12、送水管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种海上浮式平台防撞设备，包括站台1，站台1下表面的四角均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底端固定连接有浮箱3，浮箱3下表面的四角均固定连接有支撑腿4，浮箱3外表面的四边均设置有防护装置5，支撑柱2的外表面设置有减震装置6，站台1的外表面设置有缓冲装置7，支撑柱2外表面的内侧固定连接有横杆8，站台1上表面的右侧插接有进水管9，站台1上表面的右侧固定连接有驱动水泵10，驱动水泵10的型号为is50-32-125，驱动水泵10的输入端通过抽水管11与浮箱3的内底侧壁连通，驱动水泵10的输出端套接有送水管12。

在本发明中为了保证该装置的防护效果，因此防护装置5包括防护板501，防护板501内侧面的中部固定连接有第一防护连接块502，第一防护连接块502的内侧面插接有第一防护连接杆503，第一防护连接杆503外表面的内侧与外侧均套接有防护旋转板504，防护旋转板504上表面的外侧插接有第二防护连接杆505，第二防护连接杆505的外端套接有第二防护连接块506，第二防护连接块506的外侧面固定连接有防护移动板507，浮箱3的外侧面固定连接有防护稳定板508，防护稳定板508的外侧面固定连接有防护缓冲板509，第二防护连接块506内侧面的内侧固定连接有防护滑块510，防护滑块510外侧面的外侧与防护移动板507的内侧面固定连接，防护滑块510外侧面的内侧与第二防护连接块506的内侧面固定连接，浮箱3的外侧面固定连接有防护滑轨511，防护滑块510与防护滑轨511滑动连接，通过防护滑块510与防护滑轨511滑动连接，使第二防护连接块506和防护移动板507保持水平移动，不会出现第二防护连接块506和防护移动板507在防护板501受到磕碰时偏移的情况，使得第二防护连接块506和防护移动板507能够保持水平移动，从而保证第二防护弹簧513压缩和伸展时保持水平，进而保证了该装置的安全性，防护移动板507外侧面的顶部、中部和底部均固定连接有第一防护弹簧512，第一防护弹簧512的外端与防护稳定板508的内侧面固定连接，防护板501内侧面的四角均设置有第二防护弹簧513，第二防护弹簧513的内端与浮箱3的外侧面固定连接，第二防护弹簧513的外端与防护板501的内侧面固定连接，在使用时保证浮箱3的安全性，通过设置的防护装置5，由第一防护弹簧512和第二防护弹簧513对浮箱3进行防护，使浮箱3在受到磕碰或者撞击的时候能够得到有效的保护，不会出现浮箱3受到磕碰导致损坏的情况，从而保证了该装置的安全性。

在本发明中为了提高该装置的减震效果，因此减震装置6包括减震板601，减震板601内侧面的顶部、中部和底部均固定连接有减震连接杆602，减震连接杆602外表面的内端套接有减震连接筒603，减震连接筒603的内侧面与支撑柱2的外表面固定连接，减震连接筒603的内部设置有第一减震弹簧604，第一减震弹簧604的内端与支撑柱2的外表面固定连接，第一减震弹簧604的外端与减震连接杆602的内端固定连接，减震连接筒603的外表面套接有第二减震弹簧605，第二减震弹簧605的内端与支撑柱2的外表面固定连接，第二减震弹簧605的外端与减震板601的内侧面固定连接，在使用时保证支撑柱2的减震效果，通过设置的减震装置6，由第一减震弹簧604和第二减震弹簧605对支撑柱2进行防护，使支撑柱2在受到磕碰或者撞击的时候能够保持支撑的稳定性，不会出现支撑柱2受到磕碰造成弯折导致该装置坍塌的情况，从而保证了该装置的安全性。

在本发明中为了提高该装置的缓冲效果，因此缓冲装置7包括缓冲板701，缓冲板701的内侧面固定连接有缓冲移动杆702，缓冲移动杆702的内端固定连接有缓冲限位稳定板703，站台1上表面的八角均开设有缓冲稳定滑槽704，缓冲稳定滑槽704与缓冲移动杆702和缓冲限位稳定板703滑动连接，缓冲移动杆702的外表面套接有第一缓冲弹簧705，第一缓冲弹簧705的外端与缓冲板701的内侧面固定连接，第一缓冲弹簧705的内端与站台1的外表面固定连接，缓冲稳定滑槽704的内部设置有第二缓冲弹簧706，第二缓冲弹簧706的外端与缓冲限位稳定板703的外侧面固定连接，第二缓冲弹簧706的内端与缓冲稳定滑槽704的内壁固定连接，在使用时保证站台1受到冲击时的缓冲效果，通过设置的缓冲装置7，由第一缓冲弹簧705和第二缓冲弹簧706对站台1进行保护，使站台1在受到磕碰或者撞击的时候能够降低晃动的幅度，不会出现站台1受到磕碰或者装置造成站台1左右晃动，导致站台1上表面的器械或者工作人员摔倒的情况，从而保证了该装置的安全性。

在本发明中为了提高该装置运行的稳定性，因此在防护滑轨511的外侧面和内侧面均设置有矩形限位块，矩形限位块的高度与防护滑轨511的高度相同，在使用时避免防护滑块510滑出防护滑轨511的情况发生。

在本发明中为了保证防护板501的安全性，因此使防护稳定板508与防护缓冲板509的外侧面与防护板501的外侧面位于同一水平面上，在使用时保证防护板501受到撞击时，防护板501的内侧面受防护缓冲板509缓冲。

在本发明中为了提高该装置的安全性，因此使浮箱3外表面的四边均做倒圆角处理，浮箱3外表面四边倒圆角的半径为三十毫米，在使用时降低外物对浮箱3外表面棱角的磕碰程度。

在本发明中为了提高该装置运行的稳定性，因此在减震连接杆602的内端固定连接有圆形限位板，圆形限位板的直径两倍于减震连接杆602的直径，在使用时避免减震连接杆602滑出减震连接筒603的情况发生。

在本发明中为了提高该装置运行的稳定性，因此在支撑腿4的内部设置有加重块，加重块的形状与支撑腿4的形状相适配，在使用时保持浮箱3上下移动时保持水平。

在本发明中为了保证该装置的防护效果，因此设置第二防护弹簧513的数量为十六组，第二防护弹簧513的材质为高锰钢，在使用时保证防护板501呈水平状，不会出现防护板501在移动时偏移的情况。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，当该装置需要固定的时候，通过进水管9将浮箱3内加满水，浮箱3加满水后带动该装置向下移动，直至支撑腿4与水底接触，当该装置需要移动的时候，启动驱动水泵10，驱动水泵10通过抽水管11将浮箱3内的水抽入泵内，驱动水泵10通过送水管12将泵内的水排出，当浮箱3内的水全部抽净之后，浮箱3通过水的浮力带动该装置整体向上移动，当浮箱3移动时受到磕碰或撞击后，由防护装置5对浮箱3进行保护，防护装置5受到磕碰撞击后，防护板501向后移动并挤压第一防护弹簧512，防护板501带动第一防护连接块502向后侧移动，第一防护连接块502带动第一防护连接杆503向后侧移动，第一防护连接杆503的外表面与两组防护旋转板504的内部转动连接，从而带动两组防护旋转板504旋转，两组防护旋转板504与第二防护连接杆505转动连接，从而带动第二防护连接杆505向外侧移动，第二防护连接杆505带动第二防护连接块506向外侧移动，第二防护连接块506带动防护移动板507向外侧移动并挤压第二防护弹簧513，由第一防护弹簧512和第二防护弹簧513受到挤压后反弹对防护板501进行缓冲，从而对浮箱3进行防护，当支撑柱2受到磕碰时，由减震装置6对支撑柱2进行防护，减震装置6受到磕碰撞击后，减震板601带动减震连接杆602向后侧移动并挤压第一减震弹簧604，减震连接杆602与减震连接筒603滑动连接并挤压第二减震弹簧605，第一减震弹簧604与第二减震弹簧605受到挤压后反弹对减震板601进行减震，从而对支撑柱2进行防护，当站台1受到磕碰或者撞击的时候，由缓冲装置7进行防护，缓冲装置7受到磕碰或者撞击后，缓冲板701带动缓冲移动杆702向内侧移动并挤压第一缓冲弹簧705，缓冲移动杆702带动缓冲限位稳定板703向内侧移动并挤压第二缓冲弹簧706，由第一缓冲弹簧705和第二缓冲弹簧706受到挤压后伸展对缓冲板701进行缓冲，从而对站台1进行缓冲保护。

综上所述，该海上浮式平台防撞设备，通过设置的防护装置5，由第一防护弹簧512和第二防护弹簧513对浮箱3进行防护，使浮箱3在受到磕碰或者撞击的时候能够得到有效的保护，不会出现浮箱3受到磕碰导致损坏的情况，从而保证了该装置的安全性。

该海上浮式平台防撞设备，通过设置的减震装置6，由第一减震弹簧604和第二减震弹簧605对支撑柱2进行防护，使支撑柱2在受到磕碰或者撞击的时候能够保持支撑的稳定性，不会出现支撑柱2受到磕碰造成弯折导致该装置坍塌的情况，从而保证了该装置的安全性。

该海上浮式平台防撞设备，通过设置的缓冲装置7，由第一缓冲弹簧705和第二缓冲弹簧706对站台1进行保护，使站台1在受到磕碰或者撞击的时候能够降低晃动的幅度，不会出现站台1受到磕碰或者装置造成站台1左右晃动，导致站台1上表面的器械或者工作人员摔倒的情况，从而保证了该装置的安全性。

该海上浮式平台防撞设备，通过防护滑块510与防护滑轨511滑动连接，使第二防护连接块506和防护移动板507保持水平移动，不会出现第二防护连接块506和防护移动板507在防护板501受到磕碰时偏移的情况，使得第二防护连接块506和防护移动板507能够保持水平移动，从而保证第二防护弹簧513压缩和伸展时保持水平，进而保证了该装置的安全性。

在本发明实施例中还包括警报装置，警报装置包括安全测距仪器及警报灯，安全测距仪器与所述警报灯进行连接，安全测距仪器用于检测并计算防撞设备的安全距离，并根据安全距离进行判断是否需要启动警报灯，包括：

步骤a1、安全测距仪器根据以下公式进行实时计算防撞设备的安全距离：

其中，d防撞设备的安全距离，η代表调整系数，v防撞设备的飘浮速度，t代表人员的反应时间，ξ代表防撞设备与海面的飘浮系数；

步骤a2，根据以下公式判断是否需要启动警报灯：

其中，α代表判断结果，β代表预设距离值，1代表启动警报灯，0代表无需启动报警灯。

有益效果：以上技术方案通过设置警报装置，警报装置包括安全测距仪器及警报灯，安全测距仪器与所述警报灯进行连接，安全测距仪器用于检测并计算防撞设备的安全距离，并根据安全距离进行判断是否需要启动警报灯，从而提醒站台上的工作人员做好防备，避免因碰撞而导致的摔倒，造成事故，以上算法通过考虑调整系数、防撞设备的飘浮速度及人员的反应时间从而使得计算结果更为准确，从而可以使的工作人员更好的做好防备，从而保证了该装置的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。且在本发明的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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