液货舱和液化气船的制作方法

本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种液货舱和液化气船。

背景技术：

根据国际海事组织的规定，散装运输液化气体船舶的液货舱主要类型有薄膜液货舱和独立液货舱。独立液货舱可以细分为a型、b型和c型三种。a型需要完整的次屏壁，b型需要部分的次屏壁，c型为压力容器，不需要次屏壁。

为使底板和顶板的宽度相比高度来说较小的a型液货舱的液气化船能够进入长江航行，需要针对水深和长江上大桥高度的限制，对液化气船进行结构改进，使其变为船宽大，型深小，吃水浅的进长江型液化气船，现有技术中采用加大现有a型液货舱的液气化船体构件尺寸的方式增加船宽，这至少存在液货舱重量偏大，从而船厂运营成本高的缺点。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种液货舱和液化气船，以缓解现有技术中为使现有a型液货舱的液气化船体能够进入长江行驶，以增大其构件尺寸的方式增加船宽导致的液货舱重量偏大，从而船厂运营成本高的技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供一种液货舱，该液货舱应用于液化气船，包括外壳和支撑结构；所述外壳包括底壁、侧壁和顶壁；所述支撑结构包括底部强框、侧向强框、顶部强框和开孔腹板；所述底部强框连接于所述底壁的内侧，所述侧向强框连接于所述侧壁的内侧，所述顶部强框连接于所述顶壁的内侧，所述底部强框和所述侧向强框之间、所述顶部强框和所述侧向强框之间，均通过所述开孔腹板连接。

在可选的实施方式中，所述开孔腹板的高度为400mm-900mm；所述开孔腹板上开孔的轮廓线圆弧半径为300mm-1000mm。

在可选的实施方式中，在所述开孔腹板的开孔边缘部位覆盖有面板。

在可选的实施方式中，在所述底部强框的侧面、所述侧向强框的侧面、所述顶部强框的侧面均设置有强框面板。

在可选的实施方式中，所述底壁的两端均通过斜板与所述侧壁连接。

在可选的实施方式中，在所述外壳的内部设置有液货舱中纵舱壁，所述支撑结构还包括设置在所述中纵舱壁上的中纵垂直桁，所述中纵垂直桁的一端连接于所述顶部强框，所述中纵垂直桁的另一端连接于所述底部强框。

在可选的实施方式中，所述支撑结构还包括设置在所述外壳上的纵向骨材。

在可选的实施方式中，所述支撑结构还包括设置在所述底部强框、所述侧向强框、所述顶部强框以及所述开孔腹板上的加强筋和/或大肘板。其中，“和/或”表示，上述加强筋和大肘板同时或择一设置。

在可选的实施方式中，所述底部强框具有多个，多个所述底部强框在所述液货舱的长度方向上等间距排布。

第二方面，本发明实施例提供一种液化气船，包括前述实施方式中任一项所述的液货舱。

本发明实施例能够实现如下有益效果：

第一方面，本发明实施例提供一种液货舱，该液货舱应用于液化气船，包括外壳和支撑结构；外壳包括底壁、侧壁和顶壁；支撑结构包括底部强框、侧向强框、顶部强框和开孔腹板；底部强框连接于底壁的内侧，侧向强框连接于侧壁的内侧，顶部强框连接于顶壁的内侧，底部强框和侧向强框之间、顶部强框和侧向强框之间，均通过开孔腹板连接。

本发明实施例通过采用开孔腹板作为液货舱的强化腹板结构，从而，可在加大现有a型液货舱的液气化船体船宽，以使其满足进长江要求时，减少液货舱的整体重量，进而降低船厂运营成本。

综上，本发明实施例至少缓解了现有技术中，为使现有a型液货舱的液气化船体能够进入长江行驶，以增大其构件尺寸的方式增加船宽导致的液货舱重量偏大，从而船厂运营成本高的技术问题。

第二方面，本发明实施例提供一种液化气船，包括前述第一方面提供的液货舱；由于本发明实施例提供的液化气船包括第一方面提供的液货舱，因而，本发明实施例提供的液化气船能够达到第一方面提供的液货舱能够达到的所有有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的液货舱的剖面图；

图2为本发明实施例提供的液货舱的底部结构俯视图。

图标：1-底壁；2-斜板；3-侧壁；4-顶壁；5-液货舱中纵舱壁；6-底部强框；7-强框面板；8-底部开孔腹板；9-侧向强框；10-顶部强框；11-顶部开孔腹板；12-中纵垂直桁；13-纵向骨材；14-加强筋；15-大肘板；16-液货舱端壁。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

本实施例提供一种液货舱，参照图1，该液货舱应用于液化气船，包括外壳和支撑结构；具体地，其外壳包括底壁1、侧壁3和顶壁4；支撑结构包括底部强框6、侧向强框9、顶部强框10和开孔腹板；底部强框6连接于底壁1的内侧，侧向强框9连接于侧壁3的内侧，顶部强框10连接于顶壁4的内侧，底部强框6和侧向强框9之间、顶部强框10和侧向强框9之间，均通过开孔腹板连接。

本实施例通过采用开孔腹板作为液货舱的强化腹板结构，从而，可在加大现有a型液货舱的液气化船体船宽，以使其满足进长江要求时，减少液货舱的整体重量，进而降低船厂运营成本。

综上，本实施例至少缓解了现有技术中，为使现有a型液货舱的液气化船体能够进入长江行驶，以增大其构件尺寸的方式增加船宽导致的液货舱重量偏大，从而船厂运营成本高的技术问题。

更具体地，本实施例中，可如图1所示，开孔腹板包括顶部开孔腹板11和底部开孔腹板8，顶部开孔腹板11和底部开孔腹板8的高度均可为但不限于为400mm或600mm或900mm或400mm-900mm之间的任一高度；顶部开孔腹板11和底部开孔腹板8上开孔的轮廓线圆弧半径可以为但不限于为300mm或700mm或1000mm或300mm-1000mm之间的任一半径。

另外，为进一步增强结构强度，在本实施例的可选实施方式中，在上述各个开孔腹板的开孔边缘部位均覆盖有面板，以提升开孔腹板的支撑力。

继续参照图1，较佳地，在底部强框6的侧面、侧向强框9的侧面、顶部强框10的侧面均设置有强框面板7。

继续参照图1，较优选地，底壁1的两端均通过斜板2与侧壁3连接，另外，参照图2，较佳地，该液货舱的前后端还分别设置有液货舱端壁16。

另外，参照图1，结合图2，在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，在液货舱外壳的内部设置有液货舱中纵舱壁5，前述支撑结构还包括设置在液货舱中纵舱壁5上的中纵垂直桁12，中纵垂直桁12的一端连接于顶部强框10，中纵垂直桁12的另一端连接于底部强框6，可起到支撑底部强框6和顶部强框10的作用，进一步强化支撑性能，以使液化舱结构稳定。

另外，继续参照图1，较佳地，上述支撑结构还包括设置在外壳上的纵向骨材13；继续参照图1，较佳地，上述支撑结构还包括设置在底部强框6、侧向强框9、顶部强框10以及开孔腹板上的加强筋14和/或大肘板15，“和/或”表示加强筋14和大肘板15同时或择一设置。这些结构可起到强化支撑、防止外壳弯曲的作用。

另外，在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，上述底部强框6设置多个，且多个底部强框6在液货舱的长度方向上等间距排布，以底部强框6提供的支撑力较为均匀。

实施例二

本实施例提供一种液化气船，该液化气船包括实施例一中任一可选实施方式提供的液货舱。

由于本实施例提供的液化气船包括实施例一中描述的液货舱，因而，本实施例提供的液化气船能够达到实施例一中液货舱能够达到的所有有益效果，其具体结构和能够达到的效果可参考实施例一中各可选或优选的实施方式获得。

最后应说明的是：本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分相互参见即可；本说明书中的以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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