一种方便使用的小推车的制作方法

本实用新型涉及小推车技术领域，特别涉及一种方便使用的小推车。

背景技术：

随着实验室对物品的高精度要求，普通的叉车与平板车已经不能满足实验室内精度高和重大物件的搬运工作。比如：搬运100～150千克的混凝土试块时，手工搬运非常困难，而且在搬运过程中容易造成损坏，进而影响实验结果，造成人力物力的严重损失。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，方便搬运物件，避免物件损坏，本实用新型提供一种方便使用的小推车，所采用的技术方案如下：

本实用新型所提供的一种方便使用的小推车包括支撑板，支撑板的前侧面为载物面，支撑板的后侧面布置有两个拉杆，支撑板的后侧面布置有两个车轮，支撑板中空，支撑板内布置有可移动的箱体，支撑板的上侧和下侧为敞口，箱体内底部布置有两个支撑部，箱体的前侧壁成型有可供支撑部伸出的第二通孔，支撑部的后侧通过压缩弹簧与箱体内的后侧壁安装，箱体的上侧边安装有两个把手，两个把手分别对应两个支撑部，把手与对应的支撑部之间布置有拉索，箱体的上侧边成型有可供把手穿过的第一通孔，把手的侧面布置有第一凸起和两个第二凸起，两个第二凸起从上至下布置，两个第二凸起之间为把手移动的行程，第一凸起布置在两个第二凸起之间，第一凸起相对于把手的侧面可伸缩。

进一步，箱体后侧壁的外部布置有可伸缩的第三凸起，支撑板的后侧面成型有与第三凸起对应的限位孔。

进一步，支撑板的后侧面的内侧在限位孔的上侧成型有倾斜的引导面，引导面从支撑板的后侧面内侧延伸至限位孔的底部。

进一步，箱体中布置有转向轮，拉索绕过转向轮。

进一步，载物面布置有若干防滑条。

进一步，防滑条为金刚砂材质。

进一步，支撑板上通过捆绑带将物件扎紧。

进一步，拉杆的底端成型有倾斜面。

进一步，拉杆立起时，车轮脱离地面。

有益效果：设计可伸缩的支撑部用于支撑物件，避免拖运时物件从载物面掉落导致损坏。本实用新型结构合理，拖运方便，可广泛应用于小推车技术领域。

附图说明

图1为小推车立起时的结构图，下述中的上侧、下侧、前侧和后侧均是相对于小推车立起时的方位而言；

图2为小推车立起时的侧视图；

图3为箱体的结构图，图中显示支撑部回退在箱体中；

图4为箱体的结构图，图中显示支撑部从第二通孔伸出。

具体实施方式

下面结合图1至图4对本实用新型做进一步的说明。

本实用新型涉及一种方便使用的小推车，其包括支撑板11，支撑板11的后侧面布置有两个拉杆12，拉杆12为伸缩杆。支撑板11的后侧面布置有两个车轮13，两个车轮13分别布置在两个拉杆12。小推车结构较为简易，占用空间小。

支撑板11的前侧面为载物面，载物面布置有若干防滑条，用于增加载物面与物件之间的摩擦力。防滑条为金刚砂材质。

某些实施例中，物件放置在支撑板11后，支撑板11通过捆绑带将物件扎紧，捆绑带通过捆绑物体与支撑板固定。捆绑带为一常见的结构，此不再赘述。

拉杆12的底端成型有倾斜面19，拉杆12立起时倾斜面19相对于水平面的倾角为45°，方便固定物件后将小推车从立起状态倾斜。

应说明的是，拉杆12立起时，依靠拉杆12底端支撑，车轮13脱离地面，即此时车轮13中心的高度应大于车轮13的半径。小推车倾斜过程中，由于支撑板11和捆绑带的作用，物件与支撑板11同时倾斜，在车轮13接触地面前，可使小推车和货物不断倾斜，从而使支撑板11的载物面向物件提供由法向力竖向分力和摩擦力竖向分力的合力而形成抬升力不断增加，再而将物件抬离地面；与此同时，在车轮13接触地面前，支撑板11的下端和物件的一部分始终与接触地面，也是由于捆绑带的作用，避免物件在倾斜过程中不会因为抬升力不足或支撑不稳导致滑落或倾倒。随着支撑板11和物体的不断倾斜，法向力竖向分力和摩擦力竖向分力的合力而形成抬升力因此不断提升，物件最终可以抬离地面。之后离地高度也不断增加，从而为箱体14的伸出和支撑部15的弹出提供空间。支撑部15弹出后，就可以防止物体在水平运输过程中因颠簸而滑落。

两个拉杆12分别布置有支撑杆20，小推车平放时两个支撑杆20用于支撑小推车。

支撑板11中空，支撑板11内布置有可移动的箱体14，支撑板11的上侧和下侧为敞口，箱体14内底部布置有两个支撑部15，箱体14的前侧壁成型有可供支撑部15伸出的第二通孔，支撑部15的后侧通过压缩弹簧与箱体14内的后侧壁安装，通过压缩弹簧使支撑部15从第二通孔伸出。箱体14向支撑板11的下侧移动，使第二通孔在支撑板11的下侧露出，方便支撑部15从第二通孔伸出并突出于载物面，用于拖运时支撑物件。

箱体14的上侧边安装有两个把手16，两个把手16分别对应两个支撑部15，把手16与对应的支撑部15之间布置有拉索，箱体14的上侧边成型有可供把手16穿过的第一通孔。按下把手16使箱体14向支撑板11的下侧移动，直到第二通孔在支撑板11的下侧露出，由于把手16被按下接触了拉索对支撑部15的牵拉，从而压缩弹簧顶住支撑部15使其从第二通孔伸出。拉起把手16，拉索牵拉支撑部15回退至箱体14中，继续拉起把手16使箱体14移动至支撑板11内。

把手16的侧面布置有第一凸起和两个第二凸起，两个第二凸起从上至下布置，两个第二凸起之间为把手16移动的行程，位于上侧的第二凸起用于抵住箱体14上侧板的上侧，位于下侧的第二凸起用于抵住箱体14上侧板的下侧。

第一凸起布置在两个第二凸起之间，第一凸起相对于把手16的侧面可伸缩，把手16中空，把手16内壁通过弹片安装第一凸起，第一凸起和第二凸起均为球形凸起。当第二通孔的侧壁位于第一凸起和位于下侧的第二凸起之间时，箱体14处于支撑板11内，支撑部15回退在箱体14中。当第二通孔的侧壁位于第一凸起和位于上侧的第二凸起之间时，第二通孔在支撑板11下侧露出，支撑部15从第二通孔伸出。

箱体14后侧壁的外部布置有可伸缩的第三凸起17，第三凸起17通过弹片安装在箱体14后侧壁，支撑板11的后侧面成型有与第三凸起17对应的限位孔。箱体14向支撑板11下侧移动时，第三凸起17进入限位孔，从而防止支撑部15抵住物件时因物件的压力而使箱体14继续移动。

支撑板11的后侧面的内侧在限位孔的上侧成型有倾斜的引导面，引导面从支撑板11的后侧面内侧延伸至限位孔的底部，方便箱体14向支撑板11上侧移动时第三凸起17从限位孔移出。

箱体14中布置有转向轮18，拉索绕过转向轮18，通过转向轮18改变拉索对支撑部15的牵拉方向，使拉索的牵拉方向与压缩弹簧的弹力方向平行。

小推车的具体使用如下：将小推车立起，通过捆绑带将物件紧固在载物面，再将小推车倾斜，然后通过把手16使支撑部15弹出。操作简便，方便拖运。

设计拉杆12底端具有倾角，有效减少了小推车倾斜时的转动半径，通过受力分析可知，小推车倾斜过程中，物件在刚开始随支撑板11倾斜时所受载物面的提供法向力竖向分力和摩擦力竖向分力的合力而形成抬升力较小，此时物件容易从载物面滑落或滑动，因此通过减小支撑板11的转动半径，以减少物件初始滑动距离，并获得较大倾斜角度从而获得较大的抬升力。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除