一种大跨双T板运输装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种大跨双t板运输装置

背景技术：

双t板适用于大跨度楼板和屋盖体系，并有较好的防火性能，用于多数大型的工业建筑，可用作无柱结构的楼盖体系，如停车场，游泳池，体育馆，商业和工业建筑物墙壁和屋顶等等。随着近年来我国大力发展装配式建筑，其中使用双t板建造的公建项目也越来越多，双t板的运输成为了目前亟待解决的主要问题之一。

目前运输双t板的车辆主要为半托式平板车，半托式平板车只适用于运输板宽为3米以下的双t板，针对大型项目的大跨双t板运输，目前只能靠增大平板车的宽度来解决，但是平板车的宽度仍然有限。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种大跨双t板运输装置，以解决现有平板车宽度不能满足大跨双t板的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

一种大跨双t板运输装置，包括同轴线的前板车与后板车，前板车的端部固定有与拖车相连的连接环；前板车上开设有定位槽，定位槽两侧壁设置有相对的两块限位板，限位板均水平滑动连接在定位槽底部，限位板之间固定有两个正对设置的液压缸，液压缸的输出端分别与对应的限位板固定连接；后板车上开设有两条对称设置的通槽，通槽的底面与前板车上表面平行，且通槽与限位板平行，通槽底部均开设有凹槽，凹槽内竖直滑动连接有减震板，减震板与凹槽之间均固定有减震装置，且减震板的表面伸出凹槽。

可选地，后板车两侧壁上固定有钢索，钢索的端部上均固定有弹簧挂扣，弹簧挂扣用于与大跨双t板预埋件连接。

可选地，减震装置包括四个呈矩形分布减震弹簧。

可选地，减震板上固定有橡胶垫层。

可选地，前板车与后板车的车轮均为万向轮。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1.本方案中，通过前后板车的结构，两者之间的距离可随意调整，不受双t板长度的影响，可适用于不同长度规格的双t板；而前板车利用限位板挤压双t板双肋进行固定，而后板车也没有宽度上的限制，可满足不同宽度规格的双t板，也无需采用不同规格拖板车进行双t板的运输。

2.本方案中，在抖动较大的后板车上设置有减震板与减震弹簧，减少对行使途中路况颠簸对双t板造成的损伤。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本实施的结构示意图；

图2为本实施例中后板车的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：前板车1、后板车2、定位槽3、限位板4、液压缸5、连接环6、通槽7、减震板8、减震弹簧9、钢索10、弹簧挂扣11、万向轮12。

实施例

如图1与图2所示：一种大跨双t板运输装置，包括同轴线的前板车1与后板车2，前板车1与后板车2的车轮均为万向轮12，前板车1的前端部一体成型有与拖车相连的连接环6；前板车1上开设有定位槽3，定位槽3两侧壁设置有相对的两块限位板4，限位板4均水平滑动连接在定位槽3底部，限位板4之间设置有两个正对设置的液压缸5，液压缸5通过螺栓固定在定位槽3底部，液压缸5的输出端分别与对应的限位板4焊接连接；后板车2上开设有两条对称设置的通槽7，通槽7的底面与前板车1上表面平行，且通槽7与限位板4平行，通槽7底部均开设有凹槽，凹槽内竖直滑动连接有减震板8，减震板8上固定有橡胶垫层，减震板8与凹槽之间均固定有四个呈矩形分布减震弹簧9，且减震板8的表面伸出凹槽；后板车2两侧壁上均焊接有圆环，圆环上套接有钢索10，钢索10的端部上均固定有弹簧挂扣11，弹簧挂扣11用于与大跨双t板预埋件连接。

具体实施过程：

将拖车与前板车1的连接环6连接起来，保持前板车1与后板车2平行；使用吊运装置将吊索与大跨双t板的预埋件连接并将大跨双t板吊起，再将大跨双t板的前端放置在前板车1上，并保持两块限位板4位于大跨双t板的双肋之间，将大跨双t板的后端放置在后板车2上，使大跨双t板的双肋分别插入通槽7内，然后松开吊索。

通过外接电源对液压缸5通电，启动两个液压缸5，液压缸5分别推动限位板4滑动，直至两限位板4分别紧贴大跨双t板的双肋，关闭液压缸5；选取合适长度的钢索10套接在圆环上，并将弹簧挂扣11与大跨双t板的预埋件连接，保持后板车2与大跨双t板的连接稳定性。

启动拖车，将大跨双t板拉至施工地点，松开前板车1与拖车之间的连接；如需要再次移动大跨双t板，则只需另外提供动力推动大跨双t板即可，省时省力；如需卸下大跨双t板，则再次通过外接电源对液压缸5通电，启动两个液压缸5，液压缸5分别推动限位板4滑动至初始位置，再将弹簧挂扣11与大跨双t板的预埋件分开，通过吊运装置将大跨双t板卸下。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除