一种用于双壁波纹管的运输车的制作方法

本实用新型具体涉及一种用于双壁波纹管的运输车。

背景技术：

现有技术中的双壁波纹管运输板车，使用时将管材放置在板车上，需要在板体的平台上固定卡位机构，实现对管材的卡位，避免其在平台上滚动，普通的定位机构不能起到明显的卡位效果，如果平衡卡位机构的定位功能和便于卸下管材的功能，始终是个需要改进提高的技术，为此我们提供了一种用于双壁波纹管的运输车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于双壁波纹管的运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于双壁波纹管的运输车，包括有方形板状的平台、控制架和滚轮，所述平台一侧固定连接有控制架,平台的下端设置有滚轮，所述平台上设置有若干均匀分布的定位柱，所述定位柱贯穿平台的螺纹孔中，所述定位柱形状为圆柱且柱体一端底面中部开设有圆柱槽，定位柱的外壁上设置有螺纹，平台和定位柱螺纹连接，所述定位柱的圆柱槽中套接有弹簧和伸缩柱，所述弹簧的一端接触有伸缩柱，所述伸缩柱一端延伸到定位柱外部，所述定位柱上开设有直管腔，所述直管腔的内腔中设置有气阀，所述直管腔一端和定位柱的圆柱槽底面连接，定位柱的另一端延伸到定位柱外部，所述定位柱下端固定环设有若干均匀分布的把手，所述气阀包括支撑块、橡胶球、透气板和密封环，所述支撑块的一端固定连接有橡胶球,支撑块的另一端接触有透气板，所述橡胶球上远离透气板的一端设置有密封环。

优选的，所述密封环形状为圆筒且筒体侧壁上环设有若干均匀分布的l型管腔，密封环固定在直管腔的内壁上，密封环的一侧底面中部开设有球面槽，密封环的球面槽和橡胶球契合。

优选的，所述伸缩柱形状为圆柱一端一体连接半球体，伸缩柱的半球体端延伸到定位柱外部，伸缩柱的圆柱侧壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块,凸出滑块部分延伸到定位柱的圆柱槽内壁上开设的滑槽中，凸出滑块一侧的伸缩柱圆柱侧壁上固定套有若干均匀分布的橡胶环，弹簧的一端和定位柱的圆柱槽底面接触，弹簧的另一端和伸缩柱的底面接触。

优选的，所述透气板固定在直管腔的内壁上，所述透气板形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔，所述支撑块为圆锥状，且支撑块的尖端固定嵌入到橡胶球中，支撑块的底面和透气板接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型构造设计实现了若干伸缩柱支撑管材的目的，短时间内伸缩柱主要受到气压的支撑，这样伸缩柱具有一定的抗压能力，避免管材在若干伸缩柱的支撑下意外滚动脱落，从平台上卸下管材，只需要缓慢推动管材即可，功能稳定强大；

2.本实用新型通过气阀的设计实现对气流的有效引导控制，进而实现伸缩柱的两种工作模式，一种是管材意外脱落使，伸缩柱不会直接收缩回到定位柱中，若干伸缩柱支撑管材，直至管材恢复正常位置，另一种是卸料时推动管材，管材会压迫伸缩柱缓慢收缩回到定位柱中。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为气阀结构示意图。

图中：1平台、2控制架、3滚轮、4定位柱、5弹簧、6伸缩柱、7直管腔、8气阀、9把手、10支撑块、11橡胶球、12透气板、13密封环、14凸出滑块、15橡胶环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于双壁波纹管的运输车，包括有方形板状的平台1、控制架2和滚轮3，平台1一侧固定连接有控制架2,平台1的下端设置有滚轮3，平台1上设置有若干均匀分布的定位柱4，定位柱4贯穿平台1的螺纹孔中，定位柱4形状为圆柱且柱体一端底面中部开设有圆柱槽，定位柱4的外壁上设置有螺纹，平台1和定位柱4螺纹连接，定位柱4的圆柱槽中套接有弹簧5和伸缩柱6，弹簧5的一端接触有伸缩柱6，伸缩柱6一端延伸到定位柱4外部，定位柱4上开设有直管腔7，直管腔7的内腔中设置有气阀8，直管腔7一端和定位柱4的圆柱槽底面连接，定位柱4的另一端延伸到定位柱4外部，定位柱4下端固定环设有若干均匀分布的把手9，气阀8包括支撑块10、橡胶球11、透气板12和密封环13，支撑块10的一端固定连接有橡胶球11,支撑块10的另一端接触有透气板12，橡胶球11上远离透气板12的一端设置有密封环13。

密封环13形状为圆筒且筒体侧壁上环设有若干均匀分布的l型管腔，密封环13固定在直管腔7的内壁上，密封环13的一侧底面中部开设有球面槽，密封环13的球面槽和橡胶球11契合。

伸缩柱6形状为圆柱一端一体连接半球体，伸缩柱6的半球体端延伸到定位柱4外部，伸缩柱6的圆柱侧壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块14,凸出滑块14部分延伸到定位柱4的圆柱槽内壁上开设的滑槽中，凸出滑块14一侧的伸缩柱6圆柱侧壁上固定套有若干均匀分布的橡胶环15，弹簧5的一端和定位柱4的圆柱槽底面接触，弹簧5的另一端和伸缩柱6的底面接触，橡胶环15的设计用来确保伸缩柱6滑动的同时，确保气流无法通过伸缩柱6和定位柱4之间的空隙，气流主要通过直管腔7进行流动，进而气阀8实现气流控制，参考图1，将现有技术中的双壁波纹管放置在平台1上，若干定位柱4上的零件装置配合，起到卡位效果。

透气板12固定在直管腔7的内壁上，透气板12形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔，支撑块10为圆锥状，且支撑块10的尖端固定嵌入到橡胶球11中，支撑块10的底面和透气板12接触。

工作原理：平台1上若干定位柱4的具体分布在管材下端的两侧位置，呈现对称分布，即管材截断面为圆，在圆的下端两侧分布有定位柱4，这样伸缩柱6从定位柱4中凸出来，弹簧5反弹推动伸缩柱6，若干伸缩柱6顶在管材的外壁上，这样若干伸缩柱6配合，实现对管材的支撑定位，避免管材在平台1上滚动，气阀8起到控制气流的效果，进而使定位柱4的圆柱槽底部空腔中的气压支撑伸缩柱6，如果管材意外有滚动趋势，管材会压迫伸缩柱6，使伸缩柱6插进定位柱4中，定位柱4内腔底部的气体需要通过直管腔7外排，气流带动橡胶球11，使橡胶球11和密封环13接触密封，气流只能通过密封环13上的l型管腔，需要一定的时间，这样定位柱4中的气压短时间会稳定支撑伸缩柱6，避免伸缩柱6的直接收缩，这样避免了管材直接从平台1上滚落，这样给工作人员反应时间，如果需要人工将管材从平台1上管下来，只需要缓慢推动管材，管材压迫伸缩柱6，使伸缩柱6缓慢收缩回到定位柱4中，即可将管材卸下来，随后弹簧5反弹推动伸缩柱6恢复初始位置，此时外界气流通过直管腔7，具体为气流顶起橡胶球11，使橡胶球11和密封环13之间产生空隙，气流快速通过气阀8，即伸缩柱6会快速从定位柱4中伸出来。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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