车辆翻转梁保险销及翻转梁锁定机构的制作方法

技术领域：

本实用新型属于车辆技术领域，具体地说，尤其涉及一种车辆翻转梁保险销及翻转梁锁定机构。

背景技术：
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半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且是装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

目前市场上用于运输集装箱的骨架半挂车，其翻转横梁锁座因重量重而不稳定，车辆运行时容易出现晃动，给车辆行驶造成不便。

技术实现要素：
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本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种车辆翻转梁保险销及翻转梁锁定机构，其使翻转横梁更具稳定性，使用更方便快捷且更安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种车辆翻转梁保险销，包括插销，所述插销上设有限位杆和弹簧，所述弹簧安装在限位杆和插销的限位端面之间，所述插销的一端设有倾斜尖端。

一种翻转梁锁定机构，包括翻转横梁锁座和翻转横梁，翻转横梁锁座和翻转横梁铰接连接，所述翻转横梁锁座上设有锁板，锁板上设有安装孔；所述翻转横梁上设有插销锁座，所述插销锁座上安装有车辆翻转梁保险销，所述车辆翻转梁保险销包括插销，所述插销上设有限位杆和弹簧，所述弹簧安装在限位杆和插销的限位端面之间，所述插销的一端设有倾斜尖端，所述锁板上的安装孔安装在倾斜尖端上。

优选地，所述插销锁座为u型结构。

优选地，所述翻转横梁锁座上还设有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在插销锁座上安装车辆翻转梁保险销，同时对应的在翻转横梁锁座上设置锁板，使翻转横梁更具稳定性，使用更方便快捷且更安全可靠。

2、通过插销上设置的限位杆和弹簧，插销靠近限位杆的一端设置倾斜尖端，保证锁板可以顺着倾斜尖端顺利地插入插销上，而倾斜尖端的底部为水平面，可以牢牢卡住锁板，使锁板不会脱出。

附图说明：

图1为本实用新型中实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例2的主视图；

图3为本实用新型中实施例2的俯视图；

图4为本实用新型中实施例2的右视图；

图5为本实用新型中实施例2中的翻转横梁锁座打开状态的右视图。

图中：1、翻转横梁锁座；2、把手；3、锁板；4、插销锁座；5、翻转横梁；6、固定板a；7、固定板b；8、弹簧；9、插销；10、限位杆；11、安装孔；12、倾斜尖端；13、限位端面；14、插销安装孔。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，一种车辆翻转梁保险销，包括插销9，所述插销9上设有限位杆10和弹簧8，所述弹簧8安装在限位杆10和插销9的限位端面13之间，所述插销9靠近限位杆10的一端设有倾斜尖端12。

实施例2：

如图2-5所示，一种翻转梁锁定机构，包括翻转横梁锁座1和翻转横梁5，所述翻转横梁锁座1上设有固定板b7，翻转横梁5上设有固定板a6，所述固定板a6和固定板b7铰接连接，即翻转横梁锁座1和翻转横梁5铰接连接，所述翻转横梁锁座1上设有锁板3，锁板3上设有安装孔11；所述翻转横梁5上设有插销锁座4，所述插销锁座4上安装有车辆翻转梁保险销，所述车辆翻转梁保险销包括插销9，所述插销9上设有限位杆10和弹簧8，所述弹簧8安装在限位杆10和插销9的限位端面13之间，所述插销9靠近限位杆10的一端设有倾斜尖端12，所述锁板3上的安装孔11安装在倾斜尖端12上。插销锁座4上设有两处插销安装孔14，插销9插入两处插销安装孔14中且倾斜尖端12伸出一定的长度，限位杆10和弹簧8安装在两处插销安装孔14之间，通过限位杆10和弹簧8确保插销9不会从插销安装孔14中掉出来。锁板3上的安装孔11和插销锁座4上的插销安装孔14同心，保证插销9可以顺利插入锁板3上的安装孔11中。

所述插销锁座4为u型结构；所述翻转横梁锁座1上还设有把手2。

本实用新型的工作原理为：

当需要翻转时，将插销9向右拔出并脱离锁板3的安装孔11，通过把手2抬起翻转横梁锁座1，由于弹簧8和限位杆10的作用，插销9依然固定在插销锁座4中的插销安装孔14内，当工作完成再次翻转翻转横梁锁座1时，翻转横梁锁座1直接下压插销9的倾斜尖端12，由于倾斜尖端12为倾斜的斜面，因此插销9的倾斜尖端12暂时被压到右侧，锁板3落下后，在弹簧8的作用下，插销9向左弹出，并插入锁板3的安装孔11中，将翻转横梁锁座1和翻转横梁5牢牢锁住。因此翻转横梁锁座1在不需要翻转时是固定不动状态，进而增加了翻转横梁锁座1的稳定性。

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