一种推车用的装配用升举装置的制作方法
本实用新型涉及推车技术领域,具体为一种推车用的装配用升举装置。
背景技术:
在机械加工生产时,通常需要对机械部件进行装配,装配前需要先将部件移动到推车上,再通过推车将部件移动到指定部位对部件进行卸除和安装,因此需要多次使用到推车。
目前市场上的一些推车:
(1)在对机械零部件进行运输时,不便于对不同尺寸的机械零部件进行稳定固定和夹持,使用效果较差,运输途中机械零部件容易因为颠簸而晃动或者从推车上滑落;
(2)在对机械零部件升降后,对部件进行卸除时,不便于通过推动来对机械零部件进行快速卸除,使用时比较麻烦。
所以我们提出了一种推车用的装配用升举装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种推车用的装配用升举装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些机械零部件容易因为颠簸而晃动,而且不便于通过推动来对机械零部件进行快速卸除,使用比较麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推车用的装配用升举装置,包括固定座、同步伸缩杆、握把、第一螺杆、第二螺杆和转动杆,所述固定座的上表面开设有滑槽,且固定座的左前方和固定座的右后方均固定设置有同步伸缩杆,并且同步伸缩杆的顶部固定安装有顶板,所述顶板的表面开设有限位孔,且限位孔的内部贴合设置有限位杆,所述顶板的上方活动安装有承载板,且顶板的上表面活动安装有滚珠,所述承载板上方的前后两端均固定设置有握把,且承载板的左右两侧和顶板的左右两侧均开设有卡槽,并且卡槽的内部活动安装有活动杆,所述顶板左侧活动杆的内部螺纹连接有第一螺杆,且顶板右侧活动杆的内部螺纹连接有第二螺杆,并且活动杆的底部固定连接有滑块,所述活动杆顶部的侧面固定安装有挡板,所述第一螺杆和第二螺杆之间固定连接有固定块,且固定块的外侧固定连接有转动杆。
优选的,所述固定座做前端的同步伸缩杆和固定座右后侧的同步伸缩杆中心点的连线经过顶板的中心点,且固定座的尺寸大于顶板的尺寸。
优选的,所述限位孔在顶板的左右两侧和前后两侧均呈对称状分布,且限位孔的内径等于限位杆的外径。
优选的,所述滚珠的球心在顶板的内部,所述承载板通过滚珠与顶板之间构成滑动结构,且顶板的外形和承载板的外形均呈“工”字形。
优选的,所述卡槽和活动杆之间互相贴合,且活动杆通过滑块和滑槽与固定座之间构成滑动结构,所述第一螺杆的螺纹旋向和第二螺杆的螺纹旋向相反。
优选的,所述转动杆在固定块的表面呈中心对称状分布,所述活动杆通过第一螺杆、第二螺杆、固定块和转动杆与相邻活动杆之间构成传动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该推车用的装配用升举装置:
(1)在装置下方的左右两侧设置有活动杆,活动杆可以通过固定座上的滑槽对装置左右两侧活动杆的位置进行调剂,而且可以通过调节转动杆来对活动杆之间的间距进行调节,从而通过活动杆顶端的挡板对不同尺寸的机械零部件进行夹持和稳固,提升了装置的使用效果;
(2)在装置上还设置有方便拆除的承载板,在活动杆卡进承载板和顶板内的卡槽中后来对承载板的位置进行固定,同时可以对后续调节左右两侧活动杆之间的间距时,对活动杆进行限位,提升了装置的实用性,将相邻两处活动杆调节至最远时,可以拉动握把对承载板以及承载板上的物件进行移除,再安放另一块承载板,以便后续使用。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型正剖视结构示意图;
图3为本实用新型图2中a处结构示意图;
图4为本实用新型活动杆正剖视结构示意图;
图5为本实用新型顶板俯视结构示意图。
图中:1、固定座;2、滑槽;3、同步伸缩杆;4、顶板;5、限位孔;6、限位杆;7、承载板;8、滚珠;9、握把;10、卡槽;11、活动杆;12、第一螺杆;13、第二螺杆;14、滑块;15、挡板;16、固定块;17、转动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种推车用的装配用升举装置,包括固定座1、滑槽2、同步伸缩杆3、顶板4、限位孔5、限位杆6、承载板7、滚珠8、握把9、卡槽10、活动杆11、第一螺杆12、第二螺杆13、滑块14、挡板15、固定块16和转动杆17,固定座1的上表面开设有滑槽2,且固定座1的左前方和固定座1的右后方均固定设置有同步伸缩杆3,并且同步伸缩杆3的顶部固定安装有顶板4,顶板4的表面开设有限位孔5,且限位孔5的内部贴合设置有限位杆6,顶板4的上方活动安装有承载板7,且顶板4的上表面活动安装有滚珠8,承载板7上方的前后两端均固定设置有握把9,且承载板7的左右两侧和顶板4的左右两侧均开设有卡槽10,并且卡槽10的内部活动安装有活动杆11,顶板4左侧活动杆11的内部螺纹连接有第一螺杆12,且顶板4右侧活动杆11的内部螺纹连接有第二螺杆13,并且活动杆11的底部固定连接有滑块14,活动杆11顶部的侧面固定安装有挡板15,第一螺杆12和第二螺杆13之间固定连接有固定块16,且固定块16的外侧固定连接有转动杆17。
固定座1做前端的同步伸缩杆3和固定座1右后侧的同步伸缩杆3中心点的连线经过顶板4的中心点,且固定座1的尺寸大于顶板4的尺寸,方便对顶板4的高度进行调节,可以通过将固定座1固定在推车上来对装置整体进行安装。
限位孔5在顶板4的左右两侧和前后两侧均呈对称状分布,且限位孔5的内径等于限位杆6的外径,使得顶板4在调解时,可以垂直上下移动,提升了装置的稳定性。
滚珠8的球心在顶板4的内部,承载板7通过滚珠8与顶板4之间构成滑动结构,且顶板4的外形和承载板7的外形均呈“工”字形,减小移动承载板7时的摩擦力大小,方便对重物进行转运。
卡槽10和活动杆11之间互相贴合,且活动杆11通过滑块14和滑槽2与固定座1之间构成滑动结构,第一螺杆12的螺纹旋向和第二螺杆13的螺纹旋向相反,可以通过转动第一螺杆12和第二螺杆13对相邻两处活动杆11之间的间距进行调节。
转动杆17在固定块16的表面呈中心对称状分布,活动杆11通过第一螺杆12、第二螺杆13、固定块16和转动杆17与相邻活动杆11之间构成传动结构,可以通过调节相邻两处挡板15之间的间距来对所承载的物件进行稳定夹持,防止晃动。
工作原理:在使用该推车用的装配用升举装置时,如图1-2和图4-5所示,先将固定座1整体固定在推车上,然后将固定座1上方的同步伸缩杆3调节至最低,使得顶板4处于最下方,再将所需运输的物件搬到承载板7的上方,根据所承载的物件的尺寸来对活动杆11和挡板15进行调节,通过转动固定块16外侧的转动杆17,使得固定块16左右两侧的第一螺杆12和第二螺杆13转动,从而对活动杆11和挡板15之间的间距进行调节,卡槽10使得第一螺杆12和第二螺杆13转动时,左右两侧的活动杆11可以左右平移,从而调小或调大相邻两处活动杆11之间的间距,使得挡板15稳定夹住顶板4和承载板7上方所摆放的物件;
如图1-3和图5所示,该装置在向高处卸除物件时,可以通过同时调高同步伸缩杆3的高度,顶板4通过限位孔5在限位杆6上滑动,调节至图2中的状态后,再次转动固定块16来调松左右两侧的挡板15,并使得活动杆11完全脱离卡槽10内,此时卡槽10不再对活动杆11进行限位,因此可以通过顶板4上方球形槽内的滚珠8对承载板7进行卸除工作,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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