一种代步车用仪表结构及代步车的制作方法

本实用新型涉及代步车技术领域，特别是涉及一种代步车用仪表结构及代步车。

背景技术：

日常生活中，人们短途出行经常用到自行车、电动车、滑板车等代步车，现有的很多代步车把手上带有仪表、传感器、操纵单元等电子元件，这些电子元件往往是独立走线，造成走线布局杂乱，不易操作且影响美观。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种使得代步车把手上走线规整且美观的代步车用仪表结构及代步车。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的代步车用仪表结构，其包括仪表壳体，所述仪表壳体上安装有仪表本体；

由所述仪表壳体引出有把手连接线束与汇总线束；所述汇总线束使得所述把手连接线束的信号和/或电力传递得以延续。

进一步地，所述仪表壳体的左、右两侧均有所述把手连接线束引出。

进一步地，所述汇总线束由所述仪表壳体的背侧引出。

进一步地，所述汇总线束为所有所述把手连接线束以及仪表线束的汇总体。

进一步地，所述汇总线束为独立线缆，其内包含与所述把手连接线束导通的线芯以及连接所述仪表本体的线芯。

进一步地，所述仪表本体具备露出于所述仪表壳体的正面的显示单元。

进一步地，所述显示单元为显示屏。

一种代步车，其包括上述的代步车用仪表结构；其还包括把手部，所述把手部的左、右把手部分各设有电子元件，且左、右把手部分的所述电子元件各对应连接由所述仪表壳体的左、右两侧引出的所述把手连接线束。

进一步地，所述把手部为中空结构，且其中部具备容置腔，所述容置腔与所述把手部内的空腔连通，且所述容置腔的底部具有出线孔；所述仪表壳体镶嵌固定在所述容置腔内，所述把手连接线束均穿过所述把手部内的空腔与对应的所述电子元件连接；所述汇总线束由所述出线孔穿出。

进一步地，所述电子元件包括传感器和/或操纵单元。

有益效果：本实用新型的代步车用仪表结构及代步车，通过将把手连接线束汇总至仪表壳体并统一由汇总线束引出，使得各类线束被有序规整，方便连接且整洁美观。

附图说明

附图1为代步车用仪表结构的正视结构图；

附图2为代步车用仪表结构的侧视结构图；

附图3为代步车的把手部分的结构图；

附图4为代步车的把手部分的分体结构图。

图中：1-仪表壳体；11-仪表本体；2-把手连接线束；3-汇总线束；4-把手部；5-电子元件；41-容置腔；42-出线孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1与附图2所示的代步车用仪表结构，其包括仪表壳体1，所述仪表壳体1上安装有仪表本体11；由所述仪表壳体1的左、右两侧各引出有一条把手连接线束2；由所述仪表壳体1的背面引出有一条汇总线束3，汇总线束3使得把手连接线束2的信号和/或电力传递得以延续。上述仪表本体11包括显示单元，显示单元可显示代步车的速度、电量等信息供用户随时查看，本实施例中显示单元的形式为显示屏，在其他实施例中，显示单元的形式还可以是数码管、机械指针式仪表等形式，仪表本体11采用现有技术。

通过上述结构，将所有把手连接线束2在仪表壳体1内汇总并一起经过汇总线束3引出至仪表壳体1外，可使得搭载该仪表结构的代步车走线简约，且线路连接的操作简单。

上述把手连接线束2与汇总线束3可以有两种关系形式，分别如下：

在第一种实施例中，所述汇总线束3为所有所述把手连接线束2以及仪表线束的汇总体，其中仪表线束连接仪表本体11。即把手连接线束2与仪表线束只是在仪表壳体1内汇总并捆绑或编织在一起构成汇总线束3并统一从仪表壳体1的背面引出。

在第二种实施例中，所述汇总线束3为独立线缆，其内包含与所述把手连接线束2导通的线芯以及连接所述仪表本体11的线芯；即汇总线束3内的一部分线芯在仪表壳体1内与把手连接线束2连接，汇总线束3内的另一部分线芯在仪表壳体1内与仪表本体11连接。

本实用新型还提供了一种代步车，其包括上述的代步车用仪表结构；代步车的形式可以是自行车、电动车、滑板车等，其车体包括把手部4，如附图3所示，所述把手部4的左、右把手部分各设有电子元件5，且左、右把手部分的所述电子元件5各对应连接由所述仪表壳体1的左、右两侧引出的所述把手连接线束2。上述电子元件5包括传感器(如：刹车传感器)和/或操纵单元(如：按钮、调速转把)。

可见，通过上述仪表结构，安装在把手部4左、右把手部分的电子元件5可统一通过把手连接线束2连接至仪表壳体1，再统一由汇总线束3引出连接至代步车的控制器，走线简洁，操作简单，把手连接线束2的端部与电子元件5可通过插接单元连接以进一步方便连接操作，无需复杂的接线与走线。

优选地，如附图4所示，所述把手部4为中空结构，且其中部具备容置腔41，所述容置腔41与所述把手部4内的空腔连通，且所述容置腔41的底部具有出线孔42；所述仪表壳体1镶嵌固定在所述容置腔41内，所述把手连接线束2均穿过所述把手部4内的空腔与对应的所述电子元件5连接；所述汇总线束3由所述出线孔42穿出连接至控制器。通过上述结构，可实现把手连接线束2以及汇总线束3的隐藏走线，使得线束不外露，避免磨损与老化，也使得代步车没有外露线束显得美观。

本实用新型的代步车用仪表结构及代步车，通过将把手连接线束汇总至仪表壳体并统一由汇总线束引出，使得各类线束被有序规整，方便连接且整洁美观。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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