一种多功能钢结构运送设备的制作方法

本发明涉及钢材运输技术领域，尤其涉及一种多功能钢结构运送设备。

背景技术：

现在使用的钢结构运送设备大多数只是简单的运送功能，在使用的时候无法对钢结构进行润滑，容易造成钢结构表面产生划痕，影响后期销售。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能钢结构运送设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种多功能钢结构运送设备，包括框架，所述框架内部设有腔体，所述框架腔体内部设有挡板，所述挡板的两端和框架的内壁固定连接，所述框架两侧内壁上开设有第一导轨，所述挡板内部开设有第二导轨，所述第一导轨内壁上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆远离第一滑块的一端固定连接有存放板，所述第二导轨的内壁上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧设有第二滑杆，所述第二滑杆的一端与第二滑块固定连接，所述第二滑杆的另一端与存放板固定连接，所述第二滑块底端固顶连接有第一弹簧块，所述第一滑块的底端固定连接有第二弹簧块，所述存放板的一侧表面固定连接有连接块，所述连接块表面开设有凹槽，所述连接块凹槽内壁上转动连接有转轴，所述连接块转轴的表面固定连接有转钩，所述框架腔体顶端内壁上固定连接有固定块，所述框架的一侧外壁上固定连接有块体，所述块体远离框架的一侧表面固定连接有推板，所述框架的底端固定连接有滑轮，所述框架远离推板的一侧固定连接有储油槽，所述储油槽顶端外壁上安装有油泵，所述油泵的进油口处连接有抽油管，所述油泵的出油口连接有出油管，所述储油槽的顶端固定连接有固定架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述抽油管贯穿储油槽的外壁与储油槽的内部相连通，且抽油管的表面为光滑平面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架表面设有通孔，所述出油管贯穿固定架的通孔与固定架活动安装。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述存放板的数量为六组，且每三组存放板以框架的油平中心线呈轴对称安装。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑块、第二弹簧块、第二滑块和第一弹簧块的数量为六组，且每三组第一滑块、第二弹簧块、第二滑块和第一弹簧块一框架的油平中心线呈轴对称安装。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块为半圆环状，且固定块的环孔与转钩呈间隙配合关系。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块的形状为长方体，且连接块的表面为光滑平面。

本发明具有如下有益效果：

1、当钢结构放置在存放板上时，可以将所有的存放板上放满钢结构时，可以转动转钩，将转钩在固定块上取下，在第二弹簧块与第一弹簧块的弹力作用下第一滑块和第二滑块向下滑动，通过存放板将钢结构进行放置，放置后可以在上层的存放板上继续放置钢结构，从而达到了一次性运送更多的钢结构的效果，增加了运送的效率。

2、使用的时候通过储油槽对钢结构进行润滑，防止运输过程中造成钢结构表面产生划痕，影响后期销售。

附图说明

图1为本发明提出的一种多功能钢结构运送设备的主视图；

图2为本发明提出的一种多功能钢结构运送设备的剖视图；

图3为图2中a处的放大图；

图4为转钩的侧视图。

图例说明：

1、框架；2、挡板；3、第一导轨；4、第二导轨；5、第一滑块；6、第一滑杆；7、存放板；8、第二滑杆；9、第二滑块；10、第一弹簧块；11、第二弹簧块；12、连接块；13、转钩；14、固定块；15、块体；16、推板；17、滑轮；18、储油槽；19、油泵；20、抽油管；21、出油管；22、固定架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明中，需要说明的是。

参照图1-4，本发明提供的一种实施例：一种多功能钢结构运送设备，包括框架1，框架1内部设有腔体，框架1腔体内部设有挡板2，挡板2的两端和框架1的内壁固定连接，框架1两侧内壁上开设有第一导轨3，挡板2内部开设有第二导轨4，第一导轨3内壁上滑动连接有第一滑块5，第一滑块5的一侧固定连接有第一滑杆6，第一滑杆6远离第一滑块5的一端固定连接有存放板7，第二导轨4的内壁上滑动连接有第二滑块9，第二滑块9的一侧设有第二滑杆8，第二滑杆8的一端与第二滑块9固定连接，第二滑杆8的另一端与存放板7固定连接，第二滑块9底端固顶连接有第一弹簧块10，第一滑块5的底端固定连接有第二弹簧块11，存放板7的一侧表面固定连接有连接块12，连接块12表面开设有凹槽，连接块12凹槽内壁上转动连接有转轴，连接块12转轴的表面固定连接有转钩13，框架1腔体顶端内壁上固定连接有固定块14，框架1的一侧外壁上固定连接有块体15，块体15远离框架1的一侧表面固定连接有推板16，框架1的底端固定连接有滑轮17，框架1远离推板16的一侧固定连接有储油槽18，储油槽18顶端外壁上安装有油泵19，型号为“32fp-11”，油泵19的进油口处连接有抽油管20，油泵19的出油口连接有出油管21，储油槽18的顶端固定连接有固定架22。

抽油管20贯穿储油槽18的外壁与储油槽18的内部相连通，方便了抽油，且抽油管20的表面为光滑平面,固定架22表面设有通孔，出油管21贯穿固定架22的通孔与固定架22活动安装,在不使用的时候，将出油管21固定住，存放板7的数量为六组，且每三组存放板7以框架1的油平中心线呈轴对称安装,增加了存放的数量，第一滑块5、第二弹簧块11、第二滑块9和第一弹簧块10的数量为六组，且每三组第一滑块5、第二弹簧块11、第二滑块9和第一弹簧块10一框架1的油平中心线呈轴对称安装,增加了放置的效果，固定块14为半圆环状，且固定块14的环孔与转钩13呈间隙配合关系,增加了稳定性，连接块12的形状为长方体，且连接块12的表面为光滑平面。

工作原理：本发明中，当需要运送钢结构的时候，将钢结构放置在存放板7上时，可以将所有的存放板7上放满钢结构时，可以转动转钩13，将转钩13在固定块14上取下，在第二弹簧块11与第一弹簧块10的弹力作用下第一滑块5和第二滑块9向下滑动，通过存放板7将钢结构进行放置，放置后可以在上层的存放板7上继续放置钢结构，从而达到了一次性运送更多的钢结构的效果，增加了运送的效率，本装置操作安全简单，具有很高的实用功能。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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