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一种叉车方向盘安装结构的制作方法

2021-02-07 22:02:54|290|起点商标网
一种叉车方向盘安装结构的制作方法

本说明书一个或多个实施例涉及叉车方向盘安装结构技术领域,尤其涉及一种叉车方向盘安装结构。



背景技术:

叉车喇叭是叉车上的要压部件,用于发出声音提醒相关人员的装置。本申请人发现叉车喇叭结构在使用的过程中存在下列问题:喇叭按钮在受到较大冲击后,容易超过限位断裂,不利于维修。



技术实现要素:

有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种叉车方向盘安装结构,以解决喇叭按钮在受到较大冲击后,容易超过限位断裂,不利于维修的问题。

基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种叉车方向盘安装结构,包括管柱与转动装设于管柱内的转向轴,所述转向轴的外壁上套装有方向盘,所述方向盘的上部滑动装设有喇叭按钮,所述喇叭按钮的下端设置有滑杆,所述管柱上还装设有触发组件,所述触发组件包括:

定位环,固定装设于管柱的上端;

转动环,转动装设于定位环的外壁上;

弹性定位片,下端固定装设于定位环的上端部,上端设置有定位母槽,所述滑杆的下端部固定插接于定位母槽内,使滑杆与管柱之间保持一定的高度;

喇叭开关,可拆卸地装设于管柱内;

触发杆,沿竖向滑动装设于管柱内,所述触发杆的上端部延伸出管柱,并向上贯穿所述定位环,所述触发杆的上部设置有接触环,所述触发杆的外壁上设置有抵触槽;

弹簧,套装于触发杆的外壁上,弹簧的一端抵触于接触环的下端,弹簧的另一端抵触于定位环的上端部;

抵触块,固定装设于管柱的上端,抵触块位于破裂槽内,当喇叭按钮向下移动超过抵触块的位置时,抵触块与破裂槽的上端相抵触,使触发杆受力断裂。

优选的,所述触发杆的外壁上还设置有破裂槽。

优选的,所述破裂槽的上端面与抵触槽的上端面相平齐。

优选的,所述滑杆沿竖向设置。

优选的,所述方向盘上设置有导向孔。

优选的,所述定位环内设置有容纳腔。

优选的,所述弹性定位片通过螺栓固定在转动环的上端部。

优选的,所述定位母槽包括环形部,所述环形部的一端设置有开口。

优选的,所述弹性定位片的中部设置有圆弧部。

优选的,所述管柱的外壁上设置有通孔,所述喇叭开关插接于通孔内,所述喇叭开关的外壁上通过螺纹连接的方式装设有用于固定的固定螺母。

有益效果:

本发明通过在触发组件内设置有可破裂的触发杆,使喇叭按钮受到冲击后断裂,避免触发杆超过管柱与喇叭开关的工作限位,损坏管柱与喇叭开关,便于操作人员维修,提高喇叭结构的维修效率,降低喇叭结构的维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的叉车方向盘安装结构的结构示意图;

图2为本发明实施例的触发组件的结构示意图;

图3为图2中i结构的放大示意图;

图4为本发明实施例的定位母槽的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本公开进一步详细说明。

需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

作为本发明的一个实施例,一种叉车方向盘安装结构,包括管柱1与转动装设于管柱1内的转向轴2,转向轴2的外壁上套装有方向盘3,方向盘3的上部滑动装设有喇叭按钮4,喇叭按钮4的下端设置有滑杆5,其中,滑杆5可沿竖向设置,滑杆5与喇叭按钮4可采用注塑成型的方式或者滑杆5通过螺纹连接的方式装设于喇叭按钮4的下端,管柱1上还装设有触发组件6,触发组件6包括:

定位环61,固定装设于管柱1的上端,其中,可采用螺栓连接的方式进行固定;

转动环62,卡接转动装设于定位环61的外壁上;具体来说,定位环61的外壁上设置有凸块,转动环62的内壁上设置有与凸块相匹配的凹槽,使转动环62能够卡接在定位环61的外壁上,并进行转动。

弹性定位片63,下端固定装设于定位环61的上端部,上端设置有定位母槽631,滑杆5的下端部固定插接于定位母槽631内,使滑杆5与管柱1之间保持一定的高度;其中,弹性定位片63可采用金属材质。

喇叭开关64,可拆卸地装设于管柱1内;

触发杆65,沿竖向滑动装设于管柱1内,触发杆65的上端部延伸出管柱1,并向上贯穿定位环61,触发杆65的上部设置有接触环66,其中接触环66的直径大于转向轴2的直径,并且小于管柱1的外径,同时滑杆5位于接触环66的上方,滑杆5向下移动时,可抵触于接触环66的上端面,从而推动接触环66向下移动。触发杆65的外壁上设置有抵触槽651;其中,滑杆5向下移动一定的距离后,抵触于抵触槽651的上端部。

在本实施例中,触发杆65可采用金属材质或者塑料材质,但本实施例中优选采用塑料材质,塑料材质的触发杆65便于制造与更换,具有生产成本低的优点。

弹簧67,套装于触发杆65的外壁上,弹簧67的一端抵触于接触环66的下端,弹簧67的另一端抵触于定位环61的上端部;

抵触块68,固定装设于管柱1的上端,抵触槽651朝向抵触块68的一端为开口结构,抵触块68位于抵触槽651内,当喇叭按钮4向下移动超过抵触块68的位置时,抵触块68与破裂槽652的上端相抵触,使触发杆65受力断裂。使用时,如果喇叭按钮4向下的移动超过一定的限位后,会致使触发杆65断裂,保护触发杆65超过管柱1与喇叭开关64的工作限位,避免损坏管柱1与喇叭开关64,便于操作人员维修,提高喇叭结构的维修效率,降低喇叭结构的维修成本。

在本实施例中,抵触槽651可设置为长条形、矩形、腰形、楔形等,但本实施例优选采用楔形,楔形的抵触槽651在与抵触块68接触时,便于触发杆65抵触时断裂。

在一优选实施例中,触发杆65的外壁上还设置有破裂槽652。其中,破裂槽652可优化触发杆65破裂位置,保护内部结构。破裂槽652的上端面与抵触槽651的上端面相平齐,可进一步提升触发杆65破裂效果。

在本实施例中,破裂槽652可采用任何形状,例如腰形、矩形、正方形、圆形等,但本实施例中优选采用矩形的破裂槽652,矩形的破裂槽652在触发杆65时更便于断裂,具有较高的美观度,且便于加工。

在一优选实施例中,滑杆5沿竖向设置,便于滑杆5移动。

在一优选实施例中,方向盘3上设置有导向孔,滑杆5滑动插接装设于导向孔内。当喇叭按钮4向下移动时,滑杆5可在导向孔内滑动。

在一优选实施例中,定位环61内设置有容纳腔。其中,容纳腔的下端设置有开口,开口朝向管柱1的上端面设置,触发杆65沿贯穿容纳腔。弹性定位片63通过螺栓固定在转动环62的上端部。

定位母槽631包括环形部,环形部的一端设置有开口,滑杆5的外壁上设置有卡接凸台,卡接凸台可插接于环形部内,便于滑杆5的固定,并且开口便于卡接凸台的安装与拆卸。

弹性定位片63的中部设置有圆弧部632,便于弹性定位片63形变。

管柱1的外壁上设置有通孔,喇叭开关64插接于通孔内,喇叭开关64的外壁上通过螺纹连接的方式装设有用于固定的固定螺母,便于喇叭开关64的安装。

当需要接通喇叭时,操作人员向下按压喇叭按钮4,喇叭按钮4向下带动滑杆5向下移动,直至滑杆5一定的距离后,抵触于抵触槽651的上端部,使接触环66向下移动,接触环66带动触发杆65向下移动,触发杆65的下端接触喇叭开关64,使叉车喇叭通电,当喇叭按钮4受到冲击后,会致使触发杆65断裂,避免触发杆65超过管柱1与喇叭开关64的工作限位。

本发明通过在触发组件6内设置有可破裂的触发杆65,使喇叭按钮4受到冲击后断裂,避免触发杆65超过管柱1与喇叭开关64的工作限位,损坏管柱1与喇叭开关64,便于操作人员维修,提高喇叭结构的维修效率,降低喇叭结构的维修成本。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。

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