一种自行车升降式停车装置的制作方法

本发明涉及停车收费设备领域，具体为一种自行车升降式停车装置。

背景技术：

众所周知，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，随着自行车的逐渐增多，马路边杂乱停放的自行车已经成为了城市治理的难题之一，同时由于自行车防盗设计的先天不足，高档自行车被偷盗的事件屡见不鲜，人行道边随意停放的自行车占用了极大的空间，阻碍了行人的正常通行，因此需要设计一种自行车升降式停车装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自行车升降式停车装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种自行车升降式停车装置，包括箱体，所述箱体内包括传动腔、压力反馈腔、升降腔；

所述升降腔内设有升降机构，所述箱体上端设有夹紧机构，所述箱体左端固定设有升降箱体，所述升降箱体内转动设有伸缩轴，所述伸缩轴上端滑动设有第一滑块，所述升降腔后端设有第二滑槽，所述第一滑块能够沿着所述第二滑槽滑动，位于所述第一滑块内的所述伸缩轴上滑动设有车轮固定块，所述车轮固定块内螺纹能够与所述伸缩轴上段的外螺纹啮合，所述车轮固定块内包括控制腔、第一滑槽、第二滑槽，所述控制腔下端从右到左依次转动设有第七转动轴、第五转动轴，所述第七转动轴上从上到下依次固定设有第三锥齿轮、第八皮带轮，所述第五转动轴上从上到下依次固定设有拨杆、第六皮带轮，所述第六皮带轮与所述第八皮带轮之间连接设有交叉皮带轮，所述控制腔上下端壁之间转动设有扭簧轴，所述扭簧轴上从前到后依次固定设有踏板、第四锥齿轮，所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合，所述第二滑槽左右端壁之间滑动设有第一滑动杆，所述拨杆转动能够带动所述第一滑动杆向左移动，所述第一滑动杆与所述第二滑槽左端之间连接设有第二弹簧，所述第一滑槽内滑动设有第二滑动杆，所述第二滑动杆前端与所述第一滑槽前端之间连接设有第三弹簧，所述第二滑动杆后端能够卡住所述第一滑动杆，所述车轮固定块右端滑动设有t型杆，所述t型杆左端能够推动所述第二滑动杆向前移动，所述车轮固定块右端固定设有前后对称的第二液压箱，所述第二液压箱内滑动设有前后对称的活塞杆，所述车轮固定块右端固定设有第一液压箱，所述第一液压箱内滑动设有第一活塞，所述第一活塞左端与所述第一滑动杆右端固定连接，所述第一液压箱与所述第二液压箱内充满相连通的液压油，所述伸缩轴上固定设有第二皮带轮。

可优选的，所述传动腔下端从左到右依次转动设有第三转动轴、第一转动轴，所述第三转动轴从上到下依次转动设有第一锥齿轮、第一皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间连接设有第一皮带，所述第一转动轴从上到下依次固定设有第四皮带轮、蜗轮，所述传动腔下端固定设有第一电机，所述第一电机左右端之间转动设有第一电机轴，所述第一电机轴左端固定设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合，所述第一电机轴右端固定设有第二摩擦轮，所述传动腔下端支架上转动设有第二转动轴，所述第二转动轴左端固定设有第一摩擦轮，所述第一摩擦轮能够与所述第二摩擦轮配合，所述第二转动轴右端固定设有蜗杆，所述蜗杆能够与所述蜗轮啮合，所述传动腔上端固定设有第一液压杆，所述第一液压杆能够带动所述第一电机轴左右移动。

可优选的，所述传动腔左右端壁之间固定设有第一挡板，所述箱体右侧腔体下端转动设有第一丝杆，所述第一丝杆上固定设有第五皮带轮，所述第五皮带轮与所述第四皮带轮之间连接设有第三皮带，所述第一丝杆上滑动设有升降块，所述升降块内螺纹能够与所述第一丝杆外螺纹啮合，所述压力反馈腔左右端壁之间滑动设有压力板，所述压力板下端与所述第一挡板上端之间固定设有左右对称的阻尼杆，所述压力板下端与所述第一挡板上端之间固定设有左右对称的第一弹簧，所述压力板下端固定设有第一齿条，所述压力反馈腔后端转动设有第六转动轴，所述第六转动轴从前到后依次固定设有第二齿条、第七皮带轮，所述第一齿条能够与所述第二齿条啮合，所述升降腔后端转动设有第四转动轴，所述第四转动轴从前到后依次固定设有第一连杆、第三皮带轮，所述第三皮带轮与所述第七皮带轮之间连接设有第二皮带，所述第一连杆右端铰接设有第二挡板，所述升降块后端固定设有载车板，所述载车板左端与所述第一滑块固定连接，所述升降腔后端固定设有第三挡板，所述第二挡板左端转动设有滚动轮，所述滚动轮能够沿着所述第三挡板上端转动。

本发明的有益效果：本发明结构简单，操作简便，车主只需要将自行车前轮卡进固定装置，通过手机app控制自行车前轮的升起与整体的下降，下降后的装置整体都处于地下，取车时，只有车主能通过app控制自行车升起，从而有效解决了自行车偷盗问题，自行车升起后，车主只需要踩下踏板，自行车前轮就会被松开，可以直接被取出，自行车取出后，本发明可以再次降回地下，不占用路面空间，使街道更美观整洁。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是图1中a-a的结构示意图;

图3是图1中b的结构放大示意图;

图4是图1中c的结构放大示意图;

图5是图2中d的结构放大示意图

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种自行车升降式停车装置，包括箱体10，所述箱体10内包括传动腔12、压力反馈腔43、升降腔35，所述升降腔35内设有升降机构80，所述箱体10上端设有夹紧机构85，所述箱体10左端固定设有升降箱体21，所述升降箱体21内转动设有伸缩轴23，所述伸缩轴23上端滑动设有第一滑块33，所述升降腔35后端设有第二滑槽76，所述第一滑块33能够沿着所述第二滑槽76滑动，位于所述第一滑块33内的所述伸缩轴23上滑动设有车轮固定块34，所述车轮固定块34内螺纹能够与所述伸缩轴23上段的外螺纹啮合，所述车轮固定块34内包括控制腔50、第一滑槽64、第二滑槽76，所述控制腔50下端从右到左依次转动设有第七转动轴74、第五转动轴54，所述第七转动轴74上从上到下依次固定设有第三锥齿轮73、第八皮带轮72，所述第五转动轴54上从上到下依次固定设有拨杆51、第六皮带轮52，所述第六皮带轮52与所述第八皮带轮72之间连接设有交叉皮带轮55，所述控制腔50上下端壁之间转动设有扭簧轴71，所述扭簧轴71上从前到后依次固定设有踏板60、第四锥齿轮75，所述第四锥齿轮75能够与所述第三锥齿轮73啮合，所述第二滑槽76左右端壁之间滑动设有第一滑动杆49，所述拨杆51转动能够带动所述第一滑动杆49向左移动，所述第一滑动杆49与所述第二滑槽76左端之间连接设有第二弹簧56，所述第一滑槽64内滑动设有第二滑动杆57，所述第二滑动杆57前端与所述第一滑槽64前端之间连接设有第三弹簧65，所述第二滑动杆57后端能够卡住所述第一滑动杆49，所述车轮固定块34右端滑动设有t型杆63，所述t型杆63左端能够推动所述第二滑动杆57向前移动，所述车轮固定块34右端固定设有前后对称的第二液压箱61，所述第二液压箱61内滑动设有前后对称的活塞杆62，所述车轮固定块34右端固定设有第一液压箱59，所述第一液压箱59内滑动设有第一活塞58，所述第一活塞58左端与所述第一滑动杆49右端固定连接，所述第一液压箱59与所述第二液压箱61内充满相连通的液压油，所述伸缩轴23上固定设有第二皮带轮22。

有益地，所述传动腔12下端从左到右依次转动设有第三转动轴25、第一转动轴13，所述第三转动轴25从上到下依次转动设有第一锥齿轮26、第一皮带轮20，所述第二皮带轮22与所述第一皮带轮20之间连接设有第一皮带24，所述第一转动轴13从上到下依次固定设有第四皮带轮44、蜗轮46，所述传动腔12下端固定设有第一电机17，所述第一电机17左右端之间转动设有第一电机轴19，所述第一电机轴19左端固定设有第二锥齿轮27，所述第二锥齿轮27能够与所述第一锥齿轮26啮合，所述第一电机轴19右端固定设有第二摩擦轮16，所述传动腔12下端支架上转动设有第二转动轴14，所述第二转动轴14左端固定设有第一摩擦轮15，所述第一摩擦轮15能够与所述第二摩擦轮16配合，所述第二转动轴14右端固定设有蜗杆45，所述蜗杆45能够与所述蜗轮46啮合，所述传动腔12上端固定设有第一液压杆18，所述第一液压杆18能够带动所述第一电机轴19左右移动。

有益地，所述传动腔12左右端壁之间固定设有第一挡板28，所述箱体10右侧腔体下端转动设有第一丝杆11，所述第一丝杆11上固定设有第五皮带轮48，所述第五皮带轮48与所述第四皮带轮44之间连接设有第三皮带47，所述第一丝杆11上滑动设有升降块40，所述升降块40内螺纹能够与所述第一丝杆11外螺纹啮合，所述压力反馈腔43左右端壁之间滑动设有压力板31，所述压力板31下端与所述第一挡板28上端之间固定设有左右对称的阻尼杆29，所述压力板31下端与所述第一挡板28上端之间固定设有左右对称的第一弹簧30，所述压力板31下端固定设有第一齿条66，所述压力反馈腔43后端转动设有第六转动轴67，所述第六转动轴67从前到后依次固定设有第二齿条69、第七皮带轮68，所述第一齿条66能够与所述第二齿条69啮合，所述升降腔35后端转动设有第四转动轴38，所述第四转动轴38从前到后依次固定设有第一连杆39、第三皮带轮37，所述第三皮带轮37与所述第七皮带轮68之间连接设有第二皮带32，所述第一连杆39右端铰接设有第二挡板41，所述升降块40后端固定设有载车板36，所述载车板36左端与所述第一滑块33固定连接，所述升降腔35后端固定设有第三挡板42，所述第二挡板41左端转动设有滚动轮70，所述滚动轮70能够沿着所述第三挡板42上端转动。

以下结合图1至图5对本文中的的使用步骤进行详细说明：

将自行车推到所述载车板36上端，将自行车前轮沿着两侧所述活塞杆62的中心位置推入，前轮推动所述t型杆63向左移动，所述t型杆63向左移动推动所述第二滑动杆57向前移动，所述第二滑动杆57向前移动释放所述第一滑动杆49，所述第一滑动杆49在所述第二弹簧56的作用下向右移动，所述第一滑动杆49向右移动推动所述第一活塞58向右移动，所述第一活塞58向右移动通过推动液压油推动两侧所述活塞杆62一起向轮胎侧移动，前后两个所述活塞杆62相对运动夹住轮胎。

所述第一电机17启动带动所述第一电机轴19转动，所述第一电机轴19转动带动所述第二锥齿轮27转动，所述第二锥齿轮27转动带动所述第一锥齿轮26转动，所述第一锥齿轮26转动带动所述第三转动轴25转动，所述第三转动轴25转动带动所述第一皮带轮20转动，所述第一皮带轮20转动带动所述第一皮带24转动，所述第一皮带24转动带动所述第二皮带轮22转动，所述第二皮带轮22转动带动所述伸缩轴23转动，所述伸缩轴23转动带动所述车轮固定块34向上移动，所述车轮固定块34向上移动带动自行车前轮向上移动，自行车前轮向上移动带动自行车后轮向左移动，当自行车完全处于所述载车板36上方时，所述第一液压杆18缩短带动所述第二摩擦轮16与所述第一摩擦轮15啮合，所述第一电机17启动带动所述第一电机轴19转动，所述第一电机轴19转动带动所述第二摩擦轮16转动，所述第二摩擦轮16转动带动所述第一摩擦轮15转动，所述第一摩擦轮15转动带动所述第二转动轴14转动，所述第二转动轴14转动带动所述蜗轮46转动，所述蜗轮46转动带动所述第一转动轴13转动，所述第一转动轴13转动带动所述第四皮带轮44转动，所述第四皮带轮44转动带动所述第三皮带47转动，所述第三皮带47转动带动所述第五皮带轮48转动，所述第五皮带轮48转动带动所述第一丝杆11转动，所述第一丝杆11转动带动所述升降块40向下移动，所述升降块40向下移动带动所述载车板36向下移动，所述载车板36向下移动带动所述第一滑块33向下移动，所述第一滑块33向下移动带动所述伸缩轴23上段细轴收回下段套筒内，所述第一滑块33上端面下降到与地面齐平位置，所述载车板36与所述第一滑块33一起下降时，将自行车移动至地下，所述升降块40向下移动推动所述压力板31向下移动，所述压力板31向下移动带动所述第一齿条66向下移动，所述第一齿条66向下移动带动所述第二齿条69转动，所述第二齿条69转动带动所述第六转动轴67转动，所述第六转动轴67转动带动所述第七皮带轮68转动，所述第七皮带轮68转动带动所述第二皮带32转动，所述第二皮带32转动带动所述第三皮带轮37转动，所述第三皮带轮37转动带动所述第四转动轴38转动，所述第四转动轴38转动带动所述第一连杆39转动，所述第一连杆39转动带动所述第二挡板41向左翻转，所述第二挡板41向左翻转带动所述滚动轮70沿着所述第三挡板42向上运动，所述第二挡板41向左翻转至其上端面与地面齐平，此时，自行车完全收进地下，不占有地面空间。

当车主需要取车时，需要手机app控制自行车反向升起，有效防止了偷盗行为，本发明按上述传动路线反向传动升起，将自行车摆回原位，车主向下踩动所述踏板60，所述踏板60转动带动所述扭簧轴71转动，所述扭簧轴71转动带动所述第四锥齿轮75转动，所述第四锥齿轮75转动带动所述第三锥齿轮73转动，所述第三锥齿轮73转动带动所述第七转动轴74转动，所述第七转动轴74转动带动所述第八皮带轮72转动，所述第八皮带轮72转动带动所述交叉皮带轮55转动，所述交叉皮带轮55转动带动所述第六皮带轮52转动，所述第六皮带轮52转动带动所述第五转动轴54转动，所述第五转动轴54转动带动所述拨杆51转动，所述拨杆51转动带动所述第一滑动杆49向左移动，所述第一滑动杆49向左移动推动所述第二滑动杆57向下移动，此时所述第二滑动杆57后端会卡住所述第一滑动杆49，防止其向右移动，所述第一滑动杆49向左移动带动所述第一活塞58向左移动，所述第一活塞58向左移动将所述第二液压箱61内的液压油抽出，所述第二液压箱61内的液压油被抽出使得两侧所述活塞杆62向相反方向移动张开，所述活塞杆62张开使得自行车前轮被放出，车主可以自行取走车，而本发明的地上部分所述第一滑块33与所述载车板36可以重新降回地下，保证道路畅通。

本发明的有益效果：本发明结构简单，操作简便，车主只需要将自行车前轮卡进固定装置，通过手机app控制自行车前轮的升起与整体的下降，下降后的装置整体都处于地下，取车时，只有车主能通过app控制自行车升起，从而有效解决了自行车偷盗问题，自行车升起后，车主只需要踩下踏板，自行车前轮就会被松开，可以直接被取出，自行车取出后，本发明可以再次降回地下，不占用路面空间，使街道更美观整洁。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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