婴儿车多节折叠结构的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿推车，特别涉及一种婴儿车多节折叠结构。

背景技术：

可折叠的婴儿推车目前深受家长的青睐，出行时，可以将推车折叠后进行携带，而目前婴儿车在折叠时为了保持中心关节部分的牢固性和稳定性，都涉及了复杂的结构，零件也多为金属件，这就导致了车架的整体成本高，生产困难，车架收合繁琐，使用不便，还容易出现故障。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种婴儿车多节折叠结构，该婴儿车多节折叠结构结构简单，生产成本低，折叠使用方便、快捷，折叠后车架体积小巧。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种婴儿车多节折叠结构，包括上推杆、下推杆、折弯锁定齿轮和折弯操作部，所述上推杆下端与下推杆上端铰接相连，折弯锁定齿轮圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于上推杆上，下推杆上设有折弯锁定槽，所述折弯折弯锁定齿轮能够圆周方向止动的插设于折弯锁定槽内，折弯操作部能够驱动折弯锁定齿轮轴向滑动插入或脱出折弯锁定槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述折弯操作部包括拉手、上牵引索和折弯复位弹性件，所述拉手能够滑动的安装于上推杆侧壁上，上牵引索能够滑动穿设于上推杆内侧，上牵引索一端与拉手相连，上牵引索另一端与折弯锁定齿轮相连，折弯复位弹性件给折弯锁定齿轮提供朝向下推杆的折弯锁定槽内滑动的弹性保持力。

作为本实用新型的进一步改进，所述上推杆上设有能够完全容纳折弯锁定齿轮的容纳槽，所述折弯锁定齿轮圆周方向止动的插设于所述容纳槽内。

作为本实用新型的进一步改进，还包括安装有第一转轮的第一支架、安装有第二转轮的第二支架、支架锁定齿、推杆锁定齿和解锁操作装置，所述第二支架一端、第一支架一端和下推杆下端同轴顺序铰接相连，支架锁定齿圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于第二支架一端，推杆锁定齿圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于下推杆下端，第一支架一端两相对侧壁上分别设有能够与支架锁定齿和推杆锁定齿圆周方向止动卡合的第一锁定齿槽和第二锁定齿槽，解锁操作装置能够驱动支架锁定齿和推杆锁定齿沿轴向反向运动，并与第一支架的第一锁定齿槽和第二锁定齿槽卡合或脱扣。

作为本实用新型的进一步改进，所述下推杆下端侧壁上设有推杆齿槽，第二支架朝向第一支架一侧壁上设有支架齿槽，所述推杆锁定齿能够完全容纳于推杆齿槽内并与之圆周方向止动的卡合定位，支架锁定齿能够完全容纳于支架齿槽内并与之圆周方向止动的卡合定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一锁定齿槽深度小于支架锁定齿厚度，第二锁定齿槽深度小于推杆锁定齿厚度。

作为本实用新型的进一步改进，所述解锁操作装置包括下牵引索、关节解锁件、解锁推动块、支架锁定弹性件和推杆锁定弹性件，所述关节解锁件能够转动的安装于下推杆上端，关节解锁件上设有一偏心限位部，所述偏心限位部插设于上推杆下端内，上推杆下端内这有一止挡部，该止挡部能够推动偏心限位部随上推杆同步旋转，下牵引索一端与关节解锁件的偏心限位部连接，下牵引索另一端穿过下推杆内部通道并与推杆锁定齿相连，解锁推动块圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于第一支架上，解锁推动块一侧形成有凸起顶杆，下推杆侧壁上设有弧形滑道，该滑道底面沿铰接轴轴向倾斜设置，所述解锁推动块一侧的凸起顶杆恰能够滑动的紧抵该弧形滑道的底面上，解锁推动块另一侧面紧抵支架锁定齿朝向第一支架一侧表面，且滑道底面沿轴向高度差不小于第一锁定齿槽深度，所述支架锁定弹性件和推杆锁定弹性件分别给支架锁定齿和推杆锁定齿提供保持与第一锁定齿槽和第二锁定齿槽扣合连接的弹性保持力。

作为本实用新型的进一步改进，所述解锁推块为u形结构，第一支架一侧避免形成有与解锁推块u形结构底面匹配的内凹结构，该内凹结构两端设有与该u形结构两侧壁正对的穿孔，所述解锁推块两侧壁经穿孔伸出到第一支架另一侧，且解锁推块两侧壁的端部紧抵弧形滑道的底面。

作为本实用新型的进一步改进，所述解锁推块两侧壁端部形成与弧形滑道底面对应匹配的倾斜面。

作为本实用新型的进一步改进，所述推杆侧壁上设有凸出的第一卡扣，第一支架侧壁上设有凸出的第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣能够扣合连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够实现上推杆与下推杆折叠，同时，还能够实现下推杆与第二支架，以及第二支架与第一支架解锁折叠，实现车架完全折叠，折叠后车架整体体积小巧，折叠时，通过上牵引索拉动折弯锁定齿轮实现上推杆与下推杆解锁折叠，同行，在上推杆折叠过程中拉动下牵引索实现下推杆与第二支架解锁，转动下推杆过程中又通过解锁推块将第二支架与第一支架解锁，该结构通过一个拉手在折叠过程中顺序实现了上推杆与下推杆解锁、下推杆与第二支架解锁以及第二支架与第一支架解锁，整体结构设计巧妙，操作方便，一个解锁操作即可实现多个关节在车架折叠过程中顺序解锁，将车架折叠后，整体体积小巧，便于包装、储存、运输和携带，折叠的打开操作简单，折叠关节零件少，结构强度高，容易生产，生产成本低，车架打开支撑稳定，折叠操作方便，不易发生故障。

附图说明

图1为本实用新型的打开状态主视图；

图2为推杆折叠状态主视图；

图3为推杆与第二支架折叠状态图；

图4为本实用新型折叠完成状态主视图；

图5上推杆与下推杆折弯关节分解图；

图6为上推杆拨动关节解锁件原理图；

图7为推杆关节折叠拉动下牵引索原理图；

图8支架折叠关节部位的结构原理分解状态立体图；

图9为支架折叠关节部位的结构原理主视图；

图10为图9中a-a向剖视图；

图11为支架折叠关节部位的结构原理分解状态主视图；

图12为图11中b-b向剖视图；

图13解锁推块的解锁原理图。

具体实施方式

实施例：一种婴儿车多节折叠结构，包括上推杆1、下推杆2、折弯锁定齿轮3和折弯操作部，所述上推杆1下端与下推杆2上端铰接相连，折弯锁定齿轮3圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于上推杆1上，下推杆2上设有折弯锁定槽4，所述折弯折弯锁定齿轮3能够圆周方向止动的插设于折弯锁定槽4内，折弯操作部能够驱动折弯锁定齿轮3轴向滑动插入或脱出折弯锁定槽4。将推杆设置成上推杆1和下推杆2结构，上推杆1与下推杆2通过折弯锁定齿轮3与折弯锁定槽4扣合连接形成一体结构，当操作折弯操作部时，折弯锁定齿轮3脱出折弯锁定槽4实现脱扣，此时可以折叠上推杆1和下推杆2，实现推杆的折叠，婴儿车折叠时将推杆进行折叠，有利于进一步降低车架折叠后的整体尺寸，更便于储存、包装和携带。

所述折弯操作部包括拉手、上牵引索6和折弯复位弹性件5，所述拉手能够滑动的安装于上推杆1侧壁上，上牵引索6能够滑动穿设于上推杆1内侧，上牵引索6一端与拉手相连，上牵引索6另一端与折弯锁定齿轮3相连，折弯复位弹性件5给折弯锁定齿轮3提供朝向下推杆2的折弯锁定槽4内滑动的弹性保持力。通过滑动拉手带动上牵引索6滑动，进而拉动折弯锁定齿轮3轴向滑动克服折弯复位弹性件5弹力脱出折弯锁定槽4，实现解锁，此时可以折叠上推杆1和下推杆2，除了采用牵引索拉动折弯锁定齿轮3的方式外，还可以通过其它结构实现，如沿折弯锁定齿轮3轴向滑动定位于上推杆1上的按钮，按钮与折弯锁定齿轮3固连即可，还可以是转动安装于上推杆1侧壁上的旋钮，旋钮通过偏心轮机构与折弯锁定齿轮3紧密接触，实现对折弯锁定齿的驱动，也可以是滑动安装于上推杆1上的拉手与齿条固定，齿条与折弯齿轮啮合传动，齿轮与偏心轮同轴固连等等，上述结构都是本领域技术人员根据本专利很容易想打的等同替换结构，属于本专利保护范围。

所述上推杆1上设有能够完全容纳折弯锁定齿轮3的容纳槽7，所述折弯锁定齿轮3圆周方向止动的插设于所述容纳槽7内。当折弯锁定齿轮3从折弯锁定槽4内退出后，可以完全容纳于容纳槽7内，避免折弯锁定齿轮3与下推杆2发生干涉，实现上推杆1与下推杆2相对转动折叠车架的推杆，该结构简单，占用空间小，整体结构强度高。

还包括安装有第一转轮10的第一支架9、安装有第二转轮12的第二支架11、支架锁定齿13、推杆锁定齿8和解锁操作装置，所述第二支架11一端、第一支架9一端和下推杆2下端同轴顺序铰接相连，支架锁定齿13圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于第二支架11一端，推杆锁定齿8圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于下推杆2下端，第一支架9一端两相对侧壁上分别设有能够与支架锁定齿13和推杆锁定齿8圆周方向止动卡合的第一锁定齿槽14和第二锁定齿槽15，解锁操作装置能够驱动支架锁定齿13和推杆锁定齿8沿轴向反向运动，并与第一支架9的第一锁定齿槽14和第二锁定齿槽15卡合或脱扣。

正常使用时，支架锁定齿13将第一支架9和第二支架11卡合固定定位，同时，推杆锁定齿8将第一支架9与下推杆2卡合固定定位，通过第一支架9上的第一转轮10和第二支架11上的第二转轮12在地面上滚动实现推车的推行，此时，第一支架9、第二支架11下推杆2固定定位形成一体结构，实现了车架稳定的打开状态，当需要折叠车架时，只需通过解锁操作装置使得支架锁定齿13与第一锁定齿槽14脱扣，同时，推杆锁定齿8与第二锁定齿槽15脱扣，此时，下推杆2、第一支架9和第二支架11两两之间能够相对转动，下压下推杆2，第一支架9与下推杆2发生绕铰接轴的相对转动，同时，第二支架11与第一支架9绕发生铰接轴的相对转动，最终，第一支架9、第二支架11和下推杆2形成合拢状态，实现车架的折叠，其中，所述支架锁定齿13和推杆锁定齿8圆周外侧面上均匀间隔的设有若干啮合齿，第一锁定齿槽14和第二锁定齿槽15均为与锁定齿外形匹配的卡槽结构，通过多个齿与齿槽卡合提高卡合强度，保证了支撑的稳定性，支架锁定齿13和推杆锁定齿8均可以为一个齿、两个齿、三个齿、四个齿、五个齿，或更多个齿，该车架折叠结构简单，折叠方便、快速，收拢后体积小，整体结构零件少，便于操作，折叠过程中不易出现故障，生产成本低，车架打开时，锁定齿与锁定齿槽牢固卡合，使得整体车架牢固、稳定。

所述下推杆2下端侧壁上设有推杆齿槽16，第二支架11朝向第一支架9一侧壁上设有支架齿槽17，所述推杆锁定齿8能够完全容纳于推杆齿槽16内并与之圆周方向止动的卡合定位，支架锁定齿13能够完全容纳于支架齿槽17内并与之圆周方向止动的卡合定位。支架锁定齿13通过与第一锁定齿槽14圆周方向止动的卡合定位，实现了第一支架9与第二支架11圆周方向止动的连接方式，推杆锁定齿8通过与第二锁定齿槽15卡合实现第一支架9与下推杆2圆周方向止动的连接方式，当支架锁定齿13和推杆锁定齿8分别从第一锁定齿槽14和第二锁定齿槽15内退出后，可以完全容纳于支架齿槽17和推杆齿槽16内，避免支架锁定齿13和推杆锁定齿8与第一支架9发生干涉，实现第一支架9与下推杆2相对转动以及第一支架9与后腿支架相对转动折叠车架，该结构简单，占用空间小，整体结构强度高。

所述第一锁定齿槽14深度小于支架锁定齿13厚度，第二锁定齿槽15深度小于推杆锁定齿8厚度。该结构可以避免支架锁定齿13和推杆锁定齿8完全脱出支架齿槽17和推杆齿槽16，保证了第一支架9与第二支架11和下推杆2的稳定定位结构，确保车架打开状态保持稳定的支撑状态。

所述解锁操作装置包括下牵引索18、关节解锁件19、解锁推动块20、支架锁定弹性件21和推杆锁定弹性件22，所述关节解锁件19能够转动的安装于下推杆2上端，关节解锁件19上设有一偏心限位部23，所述偏心限位部23插设于上推杆1下端内，上推杆1下端内这有一止挡部24，该止挡部24能够推动偏心限位部23随上推杆1同步旋转，下牵引索18一端与关节解锁件19的偏心限位部23连接，下牵引索18另一端穿过下推杆内部通道并与推杆锁定齿8相连，解锁推动块20圆周方向止动且轴向能够滑动的安装于第一支架9上，解锁推动块20一侧形成有凸起顶杆，下推杆2侧壁上设有弧形滑道25，该滑道底面沿铰接轴轴向倾斜设置，所述解锁推动块20一侧的凸起顶杆恰能够滑动的紧抵该弧形滑道25的底面上，解锁推动块20另一侧面紧抵支架锁定齿13朝向第一支架9一侧表面，且滑道底面沿轴向高度差不小于第一锁定齿槽14深度，所述支架锁定弹性件21和推杆锁定弹性件22分别给支架锁定齿13和推杆锁定齿8提供保持与第一锁定齿槽14和第二锁定齿槽15扣合连接的弹性保持力。

当上推杆1与下推杆2关节解锁后，扳动上推杆1与下推杆2相对转动实现折弯，同时，上推杆1下端的止挡部24就推动关节解锁件19上的偏心限位部23同步转动，进而拉动下牵引索18滑动，下牵引锁滑动则克服推杆锁定弹性件22的弹力，并拉动推杆锁定齿8轴向滑动并最终脱出第二锁定齿槽15，实现下推杆2与第二支架11解锁脱扣，此时按压下推杆2使其与第二支架11相对转动，解锁推动块20与下推杆2上的弧形滑道25产生相对滑动，解锁推动块20沿倾斜面滑动的同时产生轴向位移，解锁推动块20就克服支架锁定弹性件21的弹力，将第一锁定齿槽14内的支架锁定齿13顶出，实现支架锁定齿13与第一锁定齿槽14解锁脱扣，此时将第一支架9向第二支架11方向合拢即可，实现了车架的折叠，该结构通过一个折弯操作部即可实现上推杆1与下推杆2解锁折叠同时，解锁下推杆2与第二支架11，还通过下推杆2与第二支架11解锁后相对转动折叠解锁第二支架11与第一支架9，实现第一支架9与第二支架11相对转动折叠，该结构只需一个折弯操作部即可实现多个关节顺序解锁折叠，操作方便，结构简单，支架锁定弹性件21和推杆锁定弹性件22能够在松开操作部后，实现第一支架9与支架锁定齿13以及推杆锁定齿8自动保持卡合状态，实现车架自动保持打开的稳定支撑状态或稳定的折叠状态，该结构避免了人手动进行定位，避免了打开车架后忘记操作支架锁定齿13和推杆锁定齿8导致车架支撑不稳定的情况发生，设有支架锁定弹性件21和推杆锁定弹性件22均可以为压簧或拉簧，除了这种结构外，还可以将各个关节分别通过一个解锁装置进行解锁，或通过一个解锁装置实现两个或三个关节同步解锁，如通过旋钮与丝杆固连，推杆锁定齿8和支架锁定齿13分别通过反向的螺纹与丝杆螺接，通过转动旋钮就可以实现下推杆2与第二支架11以及第二支架11与第一支架9同步解锁等等，此为本领域技术人员根据本专利很容易想到的等同替换结构，属于本专利保护范围。

所述解锁推块为u形结构，第一支架9一侧避免形成有与解锁推块u形结构底面匹配的内凹结构，该内凹结构两端设有与该u形结构两侧壁正对的穿孔26，所述解锁推块两侧壁经穿孔26伸出到第一支架9另一侧，且解锁推块两侧壁的端部紧抵弧形滑道25的底面。穿孔26实现解锁推块两侧壁的穿设同时，实现解锁推块轴向滑动导向，该解锁推块为对称结构，解锁顺畅，且整体结构简单，便于放置与第一支架9的关节内，并能够保证第一支架9的关节整体强度。

所述解锁推块两侧壁端部形成与弧形滑道25底面对应匹配的倾斜面。通过斜面与斜面配合，保证结合处接触面积大，提高滑动稳定性，避免点接触造成结构薄弱、损坏，且具有一定的引导性。

所述推杆侧壁上设有凸出的第一卡扣27，第一支架9侧壁上设有凸出的第二卡扣28，所述第一卡扣27和第二卡扣28能够扣合连接。当车架折叠后，通过第一卡扣27与第二卡扣28扣合连接实现推杆与第一支架9的固定定位，用于保持车架处于稳定的折叠状态，避免受外力影响而打开，所述第一卡扣27为环形扣，第二卡扣28为能够插设于环形扣内的弹性臂，弹性臂插入环形扣内实现第一卡扣27与第二卡扣28被扣合连接在一起，打开时，只需扳动弹性臂使其退出环形扣，此外也可以是其它卡扣结构，如插销。

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