电动两轮车刹车毂盖的制作方法

本实用新型涉及一种电动两轮车或摩托车配件，尤其是涉及一种电动两轮车刹车毂盖。

背景技术：

目前，电动车由于绿色环保的性能，在人们短距离出行的交通工具中占用的比例很高，而刹车系统则是很关键的部件，目前的刹车系统总刹车毂盖都是由铝浇铸而成，但是缺点很明显，就是铝自身的制造过程会耗费大量的能源，并且不环保，同时在熔融浇铸成型和后续喷漆的过程都不环保，容易污染环境。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种电动两轮车刹车毂盖，其耐磨性好，生产制造方便，污染少，有利于环保。

本实用新型的技术方案是一种电动两轮车刹车毂盖，包括毂盖本体，所述毂盖本体中部设置有固定轴孔，所述毂盖本体上设置有刹车片连接孔和刹车线调节孔，所述毂盖本体由复合材料一体注塑成型。

优选的，所述复合材料包括不饱和树脂、玻纤和碳酸钙。

本实用新型耐磨性好，强度高，相对铝2.7的比重而言，本实用新型比重只有1.8，质量轻，生产效率高，同时有利于环保。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为图1另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型另一种结构示意图；

其中：1—毂盖本体；2—固定轴孔；3—刹车片连接孔；4—刹车线调节孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种电动两轮车刹车毂盖，包括毂盖本体1，所述毂盖本体1中部设置有固定轴孔2，所述毂盖本体1上设置有刹车片连接孔3和刹车线调节孔4，所述毂盖本体1由复合材料一体注塑成型，所述复合材料包括不饱和树脂、玻纤和碳酸钙。

制造时，将包括不饱和树脂、玻纤和碳酸钙的几种材料混合起来在熔融状态注塑进入模具中，脱模即可得到对应的产品，其强度、耐磨性均不低于铝制的刹车毂盖，同时其生产效率高，后期也不需要喷漆工艺，对环境污染少，有利于环保。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，本实用新型中指的电动车，主要是指电动二轮车、电动三轮车，但并不局限于此，例如摩托车上的刹车毂盖，也同样适用，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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