一种自卸式铁屑车的制作方法

[0001]
本自卸式铁屑车属于输送领域，特别涉及一种新型的自卸式铁屑车。


背景技术：

[0002]
铁屑车主要用于机械加工行业铁屑和工业垃圾的装卸和搬运。现有铁屑车主要由带有车轮的底盘及顶部开口的自卸式箱体组成，箱体的底部与底盘枢接；使用时先将箱体翻转至装料状态(即顶部开口朝向正上方)，然后将铁屑和工业垃圾装入箱体内运输，运输到卸料点后再将箱体向前翻转卸料。但是，现有铁屑车在卸料时箱体前端会与底盘发生剧烈碰撞，容易损坏箱体及底盘，因此现有铁屑车的使用寿命都较短，而且现有铁屑车在运输物料或卸料过程中有时会在重力作用下自行向前翻转，从而导致非预期卸料，会影响工人的人身安全和工厂的财产安全；另外，现有铁屑车都无法配合机叉车进行械化作业，其作业效率也较低，且铁屑中经常会混有油液等液态污物，不利于铁屑的后续处理。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自卸式铁屑车。
[0004]
为了实现创新本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自卸式铁屑车，包括底座，设置于底座下方的车轮和设置于底座上的车斗，车斗上设有与底座接触的弧形导向部，车斗在弧形导向部的作用下可沿底座滚动至车斗卸料状态和装料状态，底座与车斗之间设有可将车斗在装料状态锁定和解锁的锁止机构。
[0005]
由于车斗底部较小所以始终有前翻进入卸料状态的趋势，锁止机构将车斗与底座锁定使得小车可以在装料状态下稳定的前行，锁止机构解锁后车斗前倾，在弧形导向部的引导下进入卸料状态，铁屑可尽数倒出，残留少，卸料状态平滑、稳定。
[0006]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的底座前端设有卸料限位机构。卸料限位机构在车斗前翻卸料的状态下对车斗进行限位使车斗只能前翻一定的角度，防止车辆翻倒造成安全事故。
[0007]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的卸料限位机构包含卸料限位杆，车斗上的弧形导向部上设有与卸料限位杆配合起到限位作用的卸料限位槽。卸料限位杆设计于底座的前端，使得车斗前翻后重心仍留在车体中，所以车斗中的铁屑能够尽数倒出又不会造成翻到。
[0008]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的底座后端设有装料限位机构。装料定位机构在小车卸料完毕车斗复原过程中对车斗底部进行定位和限位，使得小车可以平稳的复原，且复原完后还对车斗起到限位的作用，使得小车可以在输送路径中不会因路面状况等产生的抖动而发生安全事故。
[0009]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的装料限位机构包含装料限位杆，车斗底部上设有与装料限位杆配合起到限位作用的装料限位槽。装料限位杆一般设有两个，使得小车可以稳定的固定在底座上，装料限位杆对小车还起到支撑并定位的作用。
[0010]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的锁止机构包含设置于底座末端的钩锁和设置于
车斗后面的锁止块，锁止机构还包含与钩锁连接的踏板。小车在钩锁和锁止块的作用下前翻的趋势被克服，能平稳前行，待前行至卸料区，工作人员踩下踏板，钩锁与锁止块分离，装料状态解锁，车斗前翻进入卸料状态。
[0011]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的底座与车斗之间还设有导向刻度，所述的底座上设有刻度孔，车斗的弧形导向部上设有与刻度孔配合的刻度凸起。车斗在卸料前翻的过程中，刻度凸起一次插入刻度孔中，使得车斗可以平稳的前翻，使得卸料限位槽可以平稳的嵌入卸料限位杆中，减少发生意外的可能性。
[0012]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的车轮包括万向轮。综合考虑实用性和经济型，小车后两个车轮采用万向轮，前两个车轮采用直行的普通轮胎。
[0013]
在上述的自卸式铁屑车中，所述的车斗上设有别离切削液和铁屑的放油阀。铁屑中经常会混有油液等液态污物，不利于铁屑的后续处理，所以在铁屑输送的过程中，油污累计在车斗的底部，经由放油阀排出。
[0014]
与现有技术相比，本自卸式铁屑车通过设置弧形导向部，使得车斗沿弧形导向部滚动可实现装料和卸料的切换，操作简单，同时在卸料和装料时均设有限位机构，利用限位机构对卸料时进行限位，使得卸料更加干净，并且不会翻转，还设有导向刻度，更加减少了意外的可能性。因此本自卸式铁屑车具有结构简单，输送稳定，卸料干净等优点。
附图说明
[0015]
图1是本实用新型的卸料状态结构示意图；
[0016]
图2是本实用新型的装料状态结构示意图；
[0017]
图3是本实用新型的底座俯视结构示意图。
[0018]
图中，1、底座；2、车斗；3、弧形导向部；4、锁止机构；41、钩锁；42、锁止块；43、踏板；5、卸料限位机构；51、卸料限位杆；52、卸料限位槽；6、装料限位机构；61、装料限位杆；62、装料限位槽；7、导向刻度。
具体实施方式
[0019]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]
如图1-3所示，一种自卸式铁屑车，包括底座1，设置于底座1下方的车轮和设置于底座1上的车斗2，车斗2上设有与底座1接触的弧形导向部3，车斗 2在弧形导向部3的作用下可沿底座1滚动至车斗2卸料状态和装料状态，底座 1与车斗2之间设有可将车斗2在装料状态锁定和解锁的锁止机构4。
[0021]
由于车斗2底部较小所以始终有前翻进入卸料状态的趋势，锁止机构4将车斗2与底座1锁定使得小车可以在装料状态下稳定的前行，锁止机构4解锁后车斗2前倾，在弧形导向部3的引导下进入卸料状态，铁屑可尽数倒出，残留少，卸料状态平滑、稳定。
[0022]
底座1前端设有卸料限位机构5，卸料限位机构5包含卸料限位杆51，车斗2上的弧形导向部3上设有与卸料限位杆51配合起到限位作用的卸料限位槽 52。卸料限位杆51设计于底座1的前端，使得车斗2前翻后重心仍留在车体中，所以车斗2中的铁屑能够尽数倒出又不会造成翻到。卸料限位机构5在车斗2 前翻卸料的状态下对车斗2进行限位使车斗2只能
前翻一定的角度，防止车辆翻倒造成安全事故。
[0023]
底座1后端设有装料限位机构6，装料限位机构6包含装料限位杆61，车斗2底部上设有与装料限位杆61配合起到限位作用的装料限位槽62。装料限位杆61一般设有两个，使得小车可以稳定的固定在底座1上，装料限位杆61对小车还起到支撑并定位的作用。装料限位机构6在小车卸料完毕车斗2复原过程中对车斗2底部进行定位和限位，使得小车可以平稳的复原，且复原完后还对车斗2起到限位的作用，使得小车可以在输送路径中不会因路面状况等产生的抖动而发生安全事故。
[0024]
锁止机构4包含设置于底座1末端的钩锁41和设置于车斗2后面的锁止块 42，锁止机构4还包含与钩锁41连接的踏板43。小车在钩锁41和锁止块42的作用下前翻的趋势被克服，能平稳前行，待前行至卸料区，工作人员踩下踏板 43，钩锁41与锁止块42分离，装料状态解锁，车斗2前翻进入卸料状态。
[0025]
底座1与车斗2之间还设有导向刻度7，所述的底座1上设有刻度孔，车斗 2的弧形导向部3上设有与刻度孔配合的刻度凸起。车斗2在卸料前翻的过程中，刻度凸起一次插入刻度孔中，使得车斗2可以平稳的前翻，使得卸料限位槽52 可以平稳的嵌入卸料限位杆51中，减少发生意外的可能性。
[0026]
底座1上的车轮包括万向轮。综合考虑实用性和经济型，小车后两个车轮采用万向轮，前两个车轮采用直行的普通轮胎。车斗2底部还设有别离切削液和铁屑的放油阀。因为铁屑中经常会混有油液等液态污物，不利于铁屑的后续处理，所以在铁屑输送的过程中，油污累计在车斗2的底部，经由放油阀排出。
[0027]
本自卸式铁屑车工作过程如下：初始状态下，卸料车呈装料状态，装料限位机构6的作用下，将卸料车固定于底座1上，卸料斗位于机床废屑出口处，对车斗2内进行装料，完成装料后，在锁止机构4的作用下车斗2被锁定不会在输送过程中发生位移等意外，将卸料车推至卸料处，踩下踏板43，解除锁止机构4，然后手动推动把手，使得料斗沿着弧形导向部3滚动至卸料状态，此时卸料限位杆51嵌入车斗2上的卸料孔，使车斗2保持卸料状态，由于卸料斗翻转角度较大，可使卸料斗的出口处低于料斗最低点，确保卸料更加完全，当卸料完成后，手动拉回车斗2，将车都翻转至装料状态，进入下一步待装料工序，如此往复。
[0028]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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