一种无物流箱的壳体投送物流架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种物流架，具体是一种无物流箱的壳体投送物流架，属于物流转运装置技术领域。


背景技术：

[0002]
壳体零件由内、外两个曲面围成，厚度远小于中面最小曲率半径和平面尺寸的片状结构，是薄壳、中厚壳的总称，目前市场上主要有以下几类，塑胶壳体、铝型材壳体、钣金壳体、不锈钢壳体等，通常情况下，在投送这些壳体零件时，使用转运箱进行投送。
[0003]
在实际使用着发现，壳体零件一般不规则，长、宽、高都不是一定的，当转运箱的高度远大于壳体零件的高度，在投送壳体零件时，如果转运箱内部不填充一些填充物，会导致壳体零件在转运箱上下颠簸，会导致壳体零件的损坏；并且，由于大多数壳体零件的形状不规则，使用转运箱或者物流箱进行转运时，壳体零件在转运箱内容易发生晃动，从而影响运输。因此，针对上述问题提出一种无物流箱的壳体投送物流架。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无物流箱的壳体投送物流架。
[0005]
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种无物流箱的壳体投送物流架，包括移动机构和固定机构；
[0006]
所述移动机构包括底板、万向轮、螺纹杆、顶板和把手，所述底板的底部四个拐角处对称固接有四个相同的万向轮，所述底板的顶部四个拐角处对称固接有四个相同的螺纹杆，四个所述螺纹杆对称固接在顶板的底部四个拐角处；
[0007]
所述固定机构包括内螺纹管、旋钮、轴承、限位板和放置板，四个所述螺纹杆的表面均螺纹套接有内螺纹管，所述内螺纹管的外壁顶端套接有旋钮，所述内螺纹管的外壁套接有轴承，四个所述轴承的外圈分别套接在放置板的四个拐角处，所述顶板与所述放置板的表面均开设有若干相同的开孔，若干所述开孔的内部均插入有限位杆。
[0008]
优选的，所述内螺纹管的表面在位于放置板上方和下方的位置对称套接有两个相同的限位板。
[0009]
优选的，所述限位杆的外壁表面在位于顶板上方的位置套接有限位环。
[0010]
优选的，位于顶板表面的若干所述开孔与位于放置板表面的若干所述开孔之间一一对应，且位于顶板表面的若干所述开孔和与其相对应的开孔在竖直方向上的中轴线位于同一条直线上。
[0011]
优选的，所述底板、所述放置板和所述顶板在竖直方向上的中轴线相互重合。
[0012]
优选的，所述顶板的顶部一侧固接有把手。
[0013]
本实用新型的有益效果是：
[0014]
1、本实用新型通过转动四个旋钮，可以调整放置板的位置，从而在投送不同大小
的壳体货物时，可以根据壳体货物的大小来调整放置板的位置，从而避免因壳体货物较大而导致无法投送的情况；
[0015]
2、通过若干个限位杆进行固定壳体货物，可以防止壳体货物在投送时，由于形状不规则而导致放置不稳定的情况，一定程度上可以保证壳体货物的安全性，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型图1中a处局部结构放大示意图；
[0019]
图3为本实用新型右视结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型俯视结构示意图。
[0021]
图中：1、底板，2、万向轮，3、螺纹杆，4、顶板，5、把手，6、内螺纹管，7、旋钮，8、轴承，9、限位板，10、放置板，11、开孔，12、限位杆，13、限位环。
具体实施方式
[0022]
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0024]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]
请参阅图1-4所示，一种无物流箱的壳体投送物流架，包括移动机构和固定机构；
[0026]
所述移动机构包括底板1、万向轮2、螺纹杆3、顶板4和把手5，所述底板1的底部四个拐角处对称固接有四个相同的万向轮2，便于移动，所述底板1的顶部四个拐角处对称固接有四个相同的螺纹杆3，四个所述螺纹杆3对称固接在顶板4的底部四个拐角处，便于投送；
[0027]
所述固定机构包括内螺纹管6、旋钮7、轴承8、限位板9和放置板10，四个所述螺纹杆3的表面均螺纹套接有内螺纹管6，所述内螺纹管6的外壁顶端套接有旋钮7，所述内螺纹管6的外壁套接有轴承8，四个所述轴承8的外圈分别套接在放置板10的四个拐角处，便于调节放置板10的位置，所述顶板4与所述放置板10的表面均开设有若干相同的开孔11，若干所述开孔11的内部均插入有限位杆12，便于限制壳体零件移动。
[0028]
所述内螺纹管6的表面在位于放置板10上方和下方的位置对称套接有两个相同的限位板9，便于限位；所述限位杆12的外壁表面在位于顶板4上方的位置套接有限位环13，便于限位；位于顶板4表面的若干所述开孔11与位于放置板10表面的若干所述开孔11之间一一对应，且位于顶板4表面的若干所述开孔11和与其相对应的开孔11在竖直方向上的中轴线位于同一条直线上，便于安装限位杆12；所述底板1、所述放置板10和所述顶板4在竖直方向上的中轴线相互重合，便于使用；所述顶板4的顶部一侧固接有把手5，便于推动。
[0029]
本实用新型在使用时，现将若干个限位杆12抽出，随后将壳体零件放置在底板1的顶部，根据壳体零件的高度来转动四个旋钮7，通过旋钮7的转动带动内螺纹管6的转动，通过内螺纹管6与螺纹杆3的配合作用下，带动放置板10上下移动，当放置板10的底部搭接在壳体零件的顶部后即可，通过放置板10的限位作用，可以防止在运输过程中，壳体零件上下颠簸的问题，随后，根据壳体零件的外形，准备若干个限位杆12并插入相应的开孔11内部，通过若干个限位杆12限制住壳体零件，从而防止壳体零件在运输过程中晃动的问题，放置板10的上方可以放置一些其它零部件。
[0030]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031]
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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