一种旅游酒店用的酒店行李推车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及酒店运输设备技术领域，特别是涉及一种旅游酒店用的酒店行李推车。


背景技术：

[0002]
酒店里的行李推车一般是为星级酒店顾客推行李用的，一般大多采用单层普通的固定载板，有些酒店为了提高运输效率也会采用多层载板。
[0003]
但是，现有的酒店行李推车，当移动时，行李会在承载载板上晃动，在一定程度上，行李会受到一定的碰撞损伤，当为多层行李推车时，因每两层之间的高度固定，遇到较厚的行李时，影响放置，遇到较薄的行李时，会有点浪费空间，同时，在层与层之间放取行李时也不方便。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型为了克服目前旅游酒店用的酒店行李推车移动时，行李会在承载板上晃动，受到一定的碰撞损伤，多层行李推车因层高固定，会影响行李放置和空间浪费，且在层与层之间放取行李不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便灵活固定行李，避免行李碰撞损伤，可调节层与层之间高度，避免影响行李放置和空间浪费，且方便放取层与层之间的行李的旅游酒店用的酒店行李推车。
[0005]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种旅游酒店用的酒店行李推车，包括有底座，所述底座底端安装有万向轮，所述底座上表面固定有u型架，所述u型架上表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆上端固定安装有所述u型架，所述u型架内侧面设置有滑槽i，所述滑槽i滑动设置有承载板，所述承载板垂直所述滑槽i的两侧边固定有连接杆，所述连接杆连接有弹簧，所述弹簧远离所述连接杆的一端固定有滑块，承载板上表面设置有滑槽ii。
[0006]
优选地，所述底座底端安装有支撑座，所述支撑座底端设置有万向轮。
[0007]
优选地，所述滑槽ii位于所述连接杆之间，所述滑槽ii与所述滑槽i平行，所述滑槽ii与所述滑块相匹配。
[0008]
优选地，两个所述滑块的相对面设置有斜面，所述斜面表面设置有多个转轮，所述转轮为橡胶轮。
[0009]
优选地，所述承载板设置有把手。
[0010]
优选地，所述u型架的数量为多个，相邻所述u型架的开口相向设置，所述滑槽i位于所述u型架的开口处设置有转动限位杆，所述u型架开口处两侧设置有与所述转动限位杆匹配的螺纹孔。
[0011]
优选地，所述转动限位杆由螺纹杆和挡杆组成，所述螺纹杆与所述螺纹孔相匹配。
[0012]
有益效果
[0013]
本实用新型使得旅游酒店用的酒店行李推车方便灵活固定行李，避免行李碰撞损
伤，可调节层与层之间高度，避免影响行李放置和空间浪费，且方便放取层与层之间的行李。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1为本实用新型中旅游酒店用的酒店行李推车的主视结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型中旅游酒店用的酒店行李推车的u型架的结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型中旅游酒店用的酒店行李推车的承载板的俯视示意图；
[0018]
图4为本实用新型中旅游酒店用的酒店行李推车的承载板的右视示意图；
[0019]
图5为本实用新型中旅游酒店用的酒店行李推车的转动限位杆的结构示意图。
具体实施方式
[0020]
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0021]
实施例1
[0022]
一种旅游酒店用的酒店行李推车，如图1-5所示，包括有底座100，所述底座100底端安装有万向轮105，所述底座100上表面固定有u型架101，所述u型架101上表面固定安装有电动推杆102，所述电动推杆102上端固定安装有所述u型架101，所述u型架101内侧面设置有滑槽i103，所述滑槽i103滑动设置有承载板107，所述承载板107垂直所述滑槽i103的两侧边固定有连接杆108，所述连接杆108连接有弹簧110，所述弹簧110远离所述连接杆108的一端固定有滑块109，承载板107上表面设置有滑槽ii 111。
[0023]
所述底座100底端安装有支撑座106，所述支撑座106底端设置有万向轮105。
[0024]
所述滑槽ii 111位于所述连接杆108之间，所述滑槽ii 111与所述滑槽i103平行，所述滑槽ii 111与所述滑块109相匹配。
[0025]
两个所述滑块109的相对面设置有斜面112，所述斜面112表面设置有多个转轮113，所述转轮113为橡胶轮。
[0026]
所述承载板107设置有把手114。
[0027]
所述u型架101的数量为多个，相邻所述u型架101的开口相向设置，所述滑槽i103位于所述u型架101的开口处设置有转动限位杆104，所述u型架101开口处两侧设置有与所述转动限位杆104匹配的螺纹孔。
[0028]
所述转动限位杆104由螺纹杆116和挡杆115组成，所述螺纹杆116与所述螺纹孔相匹配。
[0029]
工作原理：当开始使用该行李推车时，可以在万向轮105的作用下移动整个装置到需要的位置，底座100上可设置有推杆(附图中未画出)，方便推动整个装置，当需要放置行李时，可通过电动推杆102调节承载板107之间的高度空间，扭转转动限位杆104，通过把手114把承载板107从u型架101拉出，方便放置不同厚度的行李，放置行李时，可通过挤压斜面112上的转轮113，使得滑块109在滑槽ii 111中滑动，最终使得行李通过弹簧110和滑块111
稳固在承载板上，转轮113的设置，使得斜面112和行李的接触面为转动摩擦，与滑动摩擦相比，减小了行李与斜面112的摩擦力，减小对行李的磨损，转轮113采用橡胶轮有助于在稳固行李的同时，进一步保护行李，当把行李放进承载板107并固定好后，把承载板107推进u型架101，并扭动转动限位杆104对承载板107进行限位，相邻u型架101开口相向设置，使得取行李时，需从该装置的两侧取行李，如此可以避免同一侧承载力过大，引起装置侧翻，取行李时，可以把承载板107抽出后再取下行李，如此，可避免必须专门让人把手伸向u型架101才能取出行李，进一步方便了对行李的提取。
[0030]
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0031]
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

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