一种工程机械驾驶室定位锁的防水安装结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及工程机械的领域，尤其涉及驾驶室的定位锁的安装结构。


背景技术：

[0002]
定位锁是工程机械驾驶室上的重要功能件，通过定位锁将车门固定在车身后侧，从而达到避免车门开启后自由旋转发生意外的目的。现有的定位锁大多设置在车身内部，通过车身处开避让孔，实现车门处的定位锁扣与车身处的定位锁的相互扣合，其缺点是由于车身开避让孔，必须在避让孔的内壁与定位锁之间加密封垫以防止雨水进入驾驶室，在长期使用后由于密封垫老化，会造成密封性下降而漏水。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种工程机械驾驶室定位锁的防水安装结构，通过将定位锁设置在车身外部，因此所有相关部件与车身内部无联通，从而达到防水的效果。
[0004]
本实用新型的目的是这样实现的：一种工程机械驾驶室定位锁的防水安装结构，包括车身、定位锁、新风口门，新风口门通过铰链连接在车身上；在所述车身的外侧面设置凹腔，新风口门覆盖凹腔，在新风口门上设置避让孔；在凹腔内的车身上焊接定位锁固定板和拉索支架，在凹腔内的车身上设置过线孔；所述定位锁设置在车身的外侧并连接在定位锁固定板上，并且定位锁设置在新风口门的避让孔处，定位锁连接拉索，拉索连接在拉索支架上，拉索的另一端穿过所述过线孔后设置在车身的内侧。
[0005]
本实用新型在所述过线孔处的拉索与车身之间设置密封圈。
[0006]
本实用新型通过以上设计，定位锁的拉索经过线孔入驾驶室，与内部控制机构相联，在拉索与过线孔之间加密封圈防水。新风口门上设置定位锁扣避让孔，在车门打开后，设置在车门上的定位锁扣经此避让孔，卡入定位锁，实现车门的定位功能，此安装结构的特点在于定位锁设置在车身外部，而进入车身的定位锁拉索有密封圈阻挡，因此所有相关部件与车身内部无联通，从而达到防水的效果。
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本实用新型的有益效果是：
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1、结构简单，可靠性高：定位锁固定板、拉索支架和新风口门铰链均通过焊接方式设置在凹腔内，从而达到内外隔绝，消除了漏水的可能性。
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2、易于拆装：传统的定位锁由于安装在驾驶室内部，需拆除内饰方可拆卸定位锁和拉索，而安装结构改进后的定位锁固定在车身凹腔的外侧，将新风口门开启后即可更换定位锁和拉索，大大提高了可维修性。
附图说明
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图1为本实用新型的结构示意图。
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图2为图1中去除新风口门后的结构示意图。
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图3为图2中a-a向视图。
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图4为新风口门打开状态的结构示意图。
具体实施方式
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如图1－4所示，工程机械驾驶室定位锁的防水安装结构，包括车身1，在车身1的外侧面设置凹腔1-1，在凹腔1-1内的车身1上设置过线孔1-2。在凹腔1-1内的车身1上焊接铰链9、定位锁固定板4和拉索支架6，新风口门2通过第二螺栓10连接在铰链9上，新风口门2覆盖凹腔1-1，在新风口门2上设置避让孔2-1。
[0015]
在车身1的外侧设置定位锁3，定位锁3通过第一螺栓5连接在定位锁固定板4上，同时，定位锁3设置在新风口门2的避让孔2-1处，定位锁3连接拉索7，拉索7连接在拉索支架6上，拉索7的另一端穿过过线孔1-2后设置在车身1的内侧，在过线孔1-2处的拉索7与车身1之间设置密封圈8。
[0016]
在装配时，用第一螺栓5将定位锁3固定在定位锁固定板4上，用第二螺栓10将新风口门2固定在新风口门的铰链9上，拉索7经过线孔1-2入驾驶室，与内部控制机构相联，拉索7与过线孔1-2之间加密封圈8防水。新风口门2上设置定位锁扣避让孔2-1，在车门（图中未画）打开后，设置在车门上的定位锁扣（图中未画）经此避让孔2-1，卡入定位锁3，实现车门的定位功能。
[0017]
拆卸时，将新风口门2打开，将第一螺栓5拧下，将密封圈8从过线孔1-2中拔出，即可拆下定位锁3及拉索7。

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