一种便拆式自行车地图支架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种安装于自行车横把上的自行车地图支架，尤其涉及一种便拆式自行车地图支架。


背景技术：

[0002]
对于自行车骑行爱好者来说，远距离骑行是常事，所以很多自行车骑行爱好者都会在自行车的横把即横向手把上安装地图支架，在支架的上部设有地图板，地图板上有地图，这样便于在骑行过程中随时观察地图，提高骑行安全性和到达目的地的准确性。
[0003]
传统的自行车地图支架本身是固定结构，运输、携带、安装和拆卸都是整体式的，一方面因体积较大而不便于运输和携带，另一方面如果局部损坏就要整体维修或更换，增加了使用成本；另外，传统地图支架上的地图板固定在地图支架上，不能旋转，这样不便于在必要时旋转地图以实现将地图的前方和骑行的前方对应起来，不利于用户快速识别地图。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组装结构的便拆式自行车地图支架。
[0005]
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]
一种便拆式自行车地图支架，包括支撑架和地图板，上表面设有地图的所述地图板安装在所述支撑架的上面，所述支撑架包括横向的支撑盘和竖向的立架，两个所述立架的下端用于与自行车横把连接，两个所述立架的上端均与所述支撑盘的下端可拆卸连接，所述地图板可拆卸安装于所述支撑盘上。
[0007]
作为优选，为了连接稳定且便于拆装，所述立架的上部设有立架通孔，所述支撑盘的下部设有两个连接条，所述连接条上设有连接条通孔，两个第一螺栓的螺杆分别由下而上穿过两个所述立架的立架通孔和两个所述连接条的连接条通孔后与两个第一手柄螺母连接。
[0008]
进一步，为了便于快速对准以实现精准连接，所述连接条的下端设有向下凸起的凸柱，所述立架的上部设有盲孔，两个所述连接条上的所述凸柱分别置于两个所述立架上的所述盲孔内。
[0009]
作为优选，为了实现精确定位，每一个所述连接条上的所述凸柱为两个且分别位于所述连接条通孔的两侧，每个所述立架上的所述盲孔为两个且分别位于所述立架通孔的两侧。
[0010]
进一步，为了实现必要时旋转地图板的功能，所述地图板的中心位置设有地图板通孔，所述支撑盘的中心位置设有支撑盘通孔，第二螺栓的螺杆由上而下穿过所述地图板通孔和所述支撑盘通孔后与螺母连接且连接的松紧度满足以下条件：所述地图板不受外力时处于稳定状态，所述地图板受到外力能够围绕所述第二螺栓旋转。
[0011]
进一步，为了防水以保护地图，所述地图板的上面覆盖有防水透明膜，所述第二螺栓的螺帽被所述防水透明膜覆盖。
[0012]
进一步，为了增加地图板与支撑盘之间的摩擦力以防止骑行过程中地图板发生转动并在手动转动地图板时提供足够阻尼，所述支撑盘的上表面圆周上均匀设有四个硅橡胶垫，所述地图板的下表面置于四个所述硅橡胶垫上。
[0013]
进一步，为了便于识别方向避免迷路，所述地图板的上面安装有指南针。
[0014]
本实用新型的有益效果在于：
[0015]
本实用新型通过将地图支架设计为包括地图板、支撑盘和立架的多个独立部件，并通过螺栓和手柄螺母实现各部件之间的连接，能够在不用工具的情况下实现快速装拆，便于运输和携带，而且局部损坏时只需维修或更换局部部件，降低了使用成本；另外，地图板通过螺栓与支撑盘连接且能够旋转和保持稳定，这样便于在必要时旋转地图以实现将地图的前方和骑行的前方对应起来，利于用户快速识别地图。
附图说明
[0016]
图1是本实用新型所述便拆式自行车地图支架组装前的爆炸立体图；
[0017]
图2是本实用新型所述便拆式自行车地图支架组装后的立体图之一；
[0018]
图3是本实用新型所述便拆式自行车地图支架组装后的立体图之二。
具体实施方式
[0019]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
[0020]
如图1、图2和图3所示，本实用新型所述便拆式自行车地图支架包括支撑架和地图板1，上表面设有地图的地图板1安装在所述支撑架的上面，所述支撑架包括横向的支撑盘15和竖向的立架10，两个立架10的下端用于与自行车横把（图中未示）连接，两个立架10的上端均与支撑盘15的下端可拆卸连接，地图板1可拆卸安装于支撑盘15上。
[0021]
作为优选，立架10的上部设有立架通孔6，支撑盘15的下部设有两个连接条16，连接条16上设有连接条通孔（图中未标记），两个第一螺栓9的螺杆分别由下而上穿过两个立架10的立架通孔6和两个连接条16的连接条通孔后与两个第一手柄螺母14连接；连接条16的下端设有向下凸起的凸柱17，立架10的上部设有盲孔8，两个连接条16上的凸柱17分别置于两个立架10上的盲孔8内；每一个连接条16上的凸柱17为两个且分别位于所述连接条通孔的两侧，每个立架10上的盲孔8为两个且分别位于立架通孔6的两侧；地图板1的中心位置设有地图板通孔（图中未标记），支撑盘15的中心位置设有支撑盘通孔（图中不可视），第二螺栓4的螺杆由上而下穿过所述地图板通孔和所述支撑盘通孔后与螺母19连接且连接的松紧度满足以下条件：地图板1不受外力时处于稳定状态，地图板1受到外力能够围绕第二螺栓4旋转；地图板1的上面覆盖有防水透明膜5，第二螺栓4的螺帽被防水透明膜5覆盖；支撑盘15的上表面圆周上均匀设有四个硅橡胶垫7，地图板1的下表面置于四个硅橡胶垫7上；地图板1的上面安装有指南针2（指南针2一般本身是防水的），指南针2穿过防水透明膜5上的通孔3。
[0022]
图1中还示出了与立架10下端连接的安装合页12，安装合页12与立架10的下端形成安装孔11，安装孔11用于自行车横把穿过，两个第三螺栓13的螺杆分别由下而上穿过两
个安装合页12上的通孔和两个立架10下端的对应通孔后与两个第二手柄螺母18连接。
[0023]
使用时，将两个立架10分别通过安装合页12安装在自行车横把上并用第二手柄螺母18锁紧，将支撑盘15通过第一螺栓9和第一手柄螺母14安装在两个立架10上，将覆盖了防水透明膜5的地图板1通过第二螺栓4和螺母19安装在支撑盘15上，地图板1的下表面置于四个硅橡胶垫7上，即完成本地图支架的安装。整个安装过程能够在不用工具的情况下实现快速完成，拆卸也是如此；在必要时，比如地图板1上的地图前方与骑行前方明显偏离时，用户可以用手旋转地图板1，将地图的前方和骑行的前方对应起来，以便于用户快速识别地图。
[0024]
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。

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