一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于管道转运装置技术领域，特别是涉及一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置。


背景技术：

[0002]
燃气管敷设用外喷塑管是一种燃气专用管道，敷设时需进行转运。目前，多采用人工转运和龙门架结构转运。人工搬运效率低，耗时长，无形中增加了企业的生产成本，龙门架运输位置一定，管道的放置地点不能任意更改，有的龙门架结构还会导致外喷塑管挤压中受损，形成残次品，增加生产成本，影响生产效率。
[0003]
申请公布号为cn107264593a的中国发明专利申请公开了一种胶管转运车，该胶管转运车包括底座、侧板和中间板，底座的底部四角分别安装有一组万向轮，侧板有两块，该两块侧板的顶端通过中间板固定，并且以中间板为轴互相对称，每块侧板的外表面各安装有多组支撑架。使用该胶管转运车转运燃气管敷设用外喷塑管时，该胶管转运车上的支撑架不能与不同管径的外喷塑管相匹配，转运过程中外喷塑管容易在支撑架上发生晃动而与转运车发生碰撞，甚至跌落，外喷塑管外层喷塑容易损坏，影响正常使用。


技术实现要素：

[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，以解决外喷塑管在现有管道转运装置中易发生晃动、跌落而造成外层喷塑损伤的技术问题。
[0005]
本实用新型的一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的技术方案是：
[0006]
一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，包括支撑架、第一托架组件、第二托架组件、第一驱动机构、连接件、下压架、第二驱动机构以及万向轮；
[0007]
所述第一托架组件固定连接在支撑架上，所述第二托架组件滑动装配在支撑架上，所述万向轮连接在支撑架下侧，所述第一驱动机构用于驱动第二托架组件靠近和远离第一托架组件，所述连接件转动装配在支撑架上、用于在第一、第二托架组件装载外喷塑管时沿圆周方向带动第二驱动机构运动至外喷塑管上方，所述第二驱动机构与下压架固定连接、用于驱动下压架下行以将外喷塑管压紧在第一托架组件和第二托架组件上。
[0008]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述支撑架上设有燕尾槽，所述第二托架组件上设有与燕尾槽相匹配的燕尾榫，所述驱动机构包括转动装配在支撑架上、且与燕尾榫螺纹配合的丝杠。
[0009]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第二托架组件包括滑座、固定连接在滑座上的第二支撑杆以及固定连接在第二支撑杆上的第二托架，所述燕尾榫设置在滑座上，所述第二支撑杆包括套筒、安装在套装内的弹簧以及导向装配在套筒内的杆体。
[0010]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一托架组件包括固定座、固定连接在固定座上的第一支撑杆以及固定连接在第一支撑杆上的第一托架，所述第一支撑杆包括套
筒、安装在套装内的弹簧以及导向装配在套筒内的杆体。
[0011]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一托架、第二托架、下压架均呈弧形结构，所述第一托架、第二托架、下压架的弧面上分别设有橡胶垫。
[0012]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述连接件包括转动装配在支撑架上的转轴以及固定连接在转轴上侧的固定板，所述第二驱动机构包括固定连接在固定板上的电磁推杆。
[0013]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述转运装置还包括用于驱动转轴转动的第三驱动机构，所述第三驱动机构包括减速电机、固定连接在减速电机转轴上的主动带轮、固定连接在转轴上的从动带轮以及环绕在主动带轮和从动带轮之间的同步带。
[0014]
作为对上述技术方案的进一步改进，所述支撑架上设有与第二驱动机构以及第三驱动机构电连接的蓄电池。
[0015]
本实用新型提供了一直燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，相比于现有技术，其有益效果在于：
[0016]
本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置使用时，根据外喷塑管的长度，通过第一驱动机构将第一托架组件与第二托架组件之间的距离调整至合适位置。将外喷塑管装载到第一托架组件和第二托架组件上，通过连接件将第二驱动机构转动至外喷塑管上方，第二驱动机构驱动下压架下行将外喷塑管压紧在第一托架组件和第二托架组件上。本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置通过下压架能够将各种管径的外喷塑管压紧，避免了外喷塑管转运过程中晃动，增强了转运安全性。
[0017]
本实用新型通过设置连接件，装载外喷塑管时，连接件带动第二驱动机构、下托架转动至支撑架外侧，避免了与外喷塑管发生干涉，装载喷塑管更加方便。
[0018]
本实用新型通过将第一支撑杆、第二支撑杆设置成可弹性压缩的形式，起到了缓冲作用，降低了装载过程中外喷塑管对第一托架、第二托架的冲击载荷。
附图说明
[0019]
图1是本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的结构示意图一；
[0020]
图2是本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的结构示意图二；
[0021]
图3是本实用新型的结构示意图中的丝杆与第二托架组件的连接关系图；
[0022]
图4是本实用新型的结构示意图中的第二托架组件的结构示意图；
[0023]
图5是本实用新型的结构示意图中的第二托架的结构示意图；
[0024]
图中：1、支撑架；2、第一托架组件；3、第二托架组件；4、万向轮；5、固定座；6、第一支撑杆；7、第一托架；8、滑座；9、第二支撑杆；10、第二托架；11、燕尾槽；12、转轴；13、固定板；14、电磁推杆；15、下压架；16、减速电机；17、主动带轮；18、从动带轮；19、同步带；20、丝杆；21、筒体；22、杆体；23、弹簧；24、挡沿；25、凸沿；26、燕尾榫；27、螺纹孔；28、橡胶垫；29、蓄电池。
具体实施方式
[0025]
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0026]
本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置的具体实施例，如图1至图5所示，包括支撑架1、第一托架组件2、第二托架组件3、第一驱动机构、连接件、下压架15、第二驱动机构以及万向轮4。
[0027]
其中，支撑架1包括矩形的支撑板以及位于支撑板四角处的支腿，相邻的两个支腿之间焊接有加强杆，以增强支撑架1的整体结构强度。万向轮4具有四个，四个万向轮4分别安装在四个支腿的下端。
[0028]
本实施例中，第一托架组件2包括第一托架7、固定座5以及第一支撑杆6。固定座5沿安装架宽度方向固定连接在支撑板上，第一支撑杆6具有两个，两个第一支撑杆6沿支撑板宽度方向间隔固定在固定座5上，第一托架7固定连接在两个第一支撑杆6的上端。优选的，固定座5上具有两个螺纹孔，两个第一支撑杆6的下端分别具有与螺纹孔相匹配的外螺纹。第一支撑杆6包括筒体、弹簧以及杆体，筒体与固定座5固定连接，杆体下端导向插装在筒体内，上端与第一托架7固定连接。弹簧安装在筒体内，且弹簧的两端分别与筒体和杆体顶压。为了防止杆体向上伸出筒体，筒体的上端具有挡沿，杆体上具有与挡沿挡止的凸沿。第一托架7为开口朝上的弧形结构，且第一托架7开口所形成的圆弧为劣弧，从而使第一托架7能够装置多种直径的外喷塑管。
[0029]
本实施例中，第二托架组件3包括滑座8、第二支撑杆9以及第二托架10。滑座8包括矩形体状的座体以及与座体一体的燕尾榫26，座体沿支撑板宽度方向布置，支撑板上开设有沿支撑板长度方向延伸的燕尾槽11。燕尾榫26滑动装配在所述燕尾槽11内，燕尾榫26上开设有与燕尾槽11连通的螺纹孔27。第一驱动机构包括丝杆20，丝杆20的两端通过轴承以及轴承座转动装配在燕尾槽11内，且丝杆20穿过燕尾榫26上的螺纹孔27。燕尾榫26构成丝杠螺母机构中的螺母，丝杆20转动时，驱动滑座8沿燕尾槽11滑动，从而实现调整第一托架组件2和第二托架组件3之间距离的目的。丝杆20的端部具有与四方手柄相匹配四方柱结构，从而可以通过手动操作调节第一托架组件2与第二托架组件3之间的距离。第二支撑杆9具有两个，两个第二支撑杆9沿支撑板宽度方向间隔固定在滑座8上，第二托架10固定连接在两个第二支撑杆9的上端。优选的，滑座8上具有两个螺纹孔，两个第二支撑杆9的下端分别具有与螺纹孔相匹配的外螺纹。第二支撑杆9包括筒体21、弹簧23以及杆体22，筒体21与滑座8固定连接，杆体22下端导向插装在筒体21内，上端与第二托架10连接。弹簧23安装在筒体21内，且弹簧23的两端分别与筒体21和杆体22顶压。为了防止杆体22向上伸出筒体21，筒体21的上端具有挡沿24，杆体22上具有与挡沿24挡止的凸沿25。第二托架10为开口朝上的弧形结构，且第二托架10开口所形成的圆弧为劣弧，从而使第二托架10能够装置多种直径的外喷塑管。
[0030]
本实施例中，连接件包括转轴12以及固定板13，转轴12沿上下方向延伸，转轴12通过轴承以及轴承座与支撑板转动装配，转轴12的下端向下伸出支撑板下侧。固定板13固定连接转轴12上端。固定板13沿水平方向延伸，第二驱动机构包括电磁推杆14，电磁推杆14固定连接在固定板13上。固定板13上具有供电磁推杆14的推杆向下穿出的穿孔。下压架15固定连接在推杆的下端，下压架15为开口朝下的弧形结构，且下压架15所在的圆弧为劣弧，从而使下压架15能够与更大管径的外喷塑管相贴紧。
[0031]
本实施例中，燃气管道敷设用外喷塑管转运装置还包括用于驱动转轴12转动的第三驱动机构。第三驱动机构包括包括减速电机16、主动带轮17、从动带轮18以及环绕在主动
带轮17和从动带轮18之间的同步带19，减速电机16固定连接在支撑板的下侧，主动带轮17固定连接在减速电机16的转轴12上，从动带轮18固定连接在转轴12的下端。本实施例中，支撑板的下侧还固定安装有蓄电池29，蓄电池29分别与减速电机16、电磁推杆14电连接。
[0032]
本实施例中，第一托架7、第二托架10以及下压架15的弧面上分别固定连接有橡胶垫28，以减小与外喷塑管之间的摩擦力。
[0033]
本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置使用时，根据外喷塑管的长度，通过转动丝杆20将第一托架组件2与第二托架组件3之间的距离调整至合适位置。将外喷塑管装载到第一托架组件2和第二托架组件3上，驱动减速电机16将电磁推杆14以及下压架15转动至外喷塑管上方，电磁推杆14驱动下压架15下行将外喷塑管压紧在第一托架组件2和第二托架组件3上。
[0034]
本实用新型提供了一种燃气管道敷设用外喷塑管转运装置，相比于现有技术，其优点在于：本实用新型的燃气管道敷设用外喷塑管转运装置通过下压架15能够将各种管径的外喷塑管压紧，避免了外喷塑管转运过程中晃动，增强了转运安全性。
[0035]
本实用新型通过设置连接件，装载外喷塑管时，连接件带动第二驱动机构、下托架转动至支撑架1外侧，避免了与外喷塑管发生干涉，装载喷塑管更加方便。
[0036]
本实用新型通过将第一支撑杆6、第二支撑杆9设置成可弹性压缩的形式，起到了缓冲作用，降低了装载过程中外喷塑管对第一托架7、第二托架10的冲击载荷。
[0037]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

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