一种儿童推车车架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种儿童推车车架。


背景技术：

[0002]
儿童推车是一种为婴幼儿户外活动提供便利而设计的工具车，其早已得到广泛使用，为使儿童推车更方便携带及储存，市场上的儿童推车一般都能进行折叠和展开，但是现有的儿童推车的儿童推车骨架结构十分复杂，造成折叠不灵活而容易损坏儿童车，且折叠体积依然较大。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，折叠灵活，折叠后体积小，使用便捷的儿童推车车架。
[0004]
本实用新型提出的一种儿童推车车架，以儿童推车的前进方向为基准，包括呈左右对称设置的前支架(1)、后支架(2)、下推杆(3)、手推把(4)、支撑杆(6)、前传动杆(7)、后传动杆(8)、上传动杆(9)和独立设置的固定杆 (30)、固定座(31)；
[0005]
所述固定杆固定连接在左右两个后支架的前端部分之间，所述固定座的后端转动套设在所述固定杆上，所述前支架的后端固定穿设在所述固定座的前端中；
[0006]
所述后支架的前端与所述下推杆的前端铰接并形成第一铰接点(20)；
[0007]
所述支撑杆的前端部分铰接在所述后支架的前端部分并形成第二铰接点 (21)，所述第二铰接点位于所述第一铰接点的下方；
[0008]
所述支撑杆的后端铰接在所述手推把的前端并形成第三铰接点(22)；
[0009]
所述下推杆的后端铰接在所述手推把上并形成第四铰接点(23)，所述第四铰接点位于所述第三铰接点的上方；
[0010]
所述前传动杆的前端铰接在所述前支架上并形成第十铰接点(24)，所述后传动杆的前端与所述前传动杆的后端铰接并形成第五铰接点(25)，所述后传动杆的后端铰接在所述后支架上并形成第六铰接点(26)，所述上传动杆的下端铰接在所述后传动杆的前端部分并形成第七铰接点(27)，所述第七铰接点位于所述第六铰接点的后方，所述上传动杆的上端铰接在所述支撑杆的前端并形成第八铰接点(28)，所述第八铰接点位于所述第二铰接点的前方。
[0011]
进一步的，还包座位支架(5)和座位支架牵引杆(14)，所述座位支架牵引杆的一端铰接在所述支撑杆上，另一端铰接在所述座位支架上，所述座位支架的前端部分铰接在所述下推杆的前端部分并形成第九铰接点(29)，所述第九铰接点位于所述座位支架牵引杆的前方，所述第九铰接点位于所述第一铰接点的上方。
[0012]
进一步的，所述手推把的中间安装有锁定件(32)。
[0013]
进一步的，所述手推把前端固定有铰接件(18)，所述铰接件呈t型，所述铰接件t型的前后两端分别与所述支撑杆和手推把连接，所述铰接件t型的垂直端与所述下推杆连接。
[0014]
进一步的，还包括脚靠架(10)，所述脚靠架的后端两侧分别铰接在所述座位支架前端的两侧。
[0015]
进一步的，所述后支架的后端与儿童推车的后轮(13)连接，所述前支架的前端通过前叉(17)与儿童推车的前轮(12)连接。
[0016]
进一步的，还包括脚踏(19)，所述脚踏固定连接在左右前叉之间。
[0017]
进一步的，还包括扶手(11)，车架打开状态下，所述扶手位于座位支架的上方，所述扶手的后端两侧分别固定有扶手座(16)，所述扶手座通过扶手牵引杆(15)与所述支撑杆铰接，车架打开状态下，所述座位支架牵引杆位于所述扶手牵引杆的下方。
[0018]
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：该儿童推车车架需要折叠时，按压锁定件解锁，握住手推把并向上提拉，手推把相对下推杆转动而使其向下推杆靠拢，与此同时，下推杆和支撑杆分别绕第一铰接点和第二铰接点相对后支架转动，支撑杆在转动过程中通过座位支架牵引杆带动座位支架绕第九铰接点转动，前支架和后支架不再相互铰接，通过固定杆和固定座的配合以及前传动杆、后传动杆、上传动杆三者之间的连接方式，使得支撑杆在转动过程中能够带动前支架和后支架相互靠拢，最终实现儿童推车车架的三段折叠，折叠后体积小，可站立，结构简单，占用空间小，携带方便，可放在汽车的尾箱或飞机座位上方的行李架上，而且儿童推车车架的结构简单，折叠灵活，方便实用。
[0019]
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型儿童推车车架的结构示意图；
[0021]
图2为本实用新型儿童推车车架的半折叠状态示意图；
[0022]
图3为本实用新型儿童推车车架的折叠状态示意图。
具体实施方式
[0023]
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0024]
实施例：一种儿童推车车架，以儿童推车的前进方向为基准，包括呈左右对称设置的前支架1、后支架2、下推杆3、手推把4、支撑杆6、前传动杆7、后传动杆8、上传动杆9和独立设置的固定杆30、固定座31；
[0025]
所述固定杆固定连接在左右两个后支架的前端部分之间，所述固定座的后端转动套设在所述固定杆上，所述前支架的后端固定穿设在所述固定座的前端中；
[0026]
所述后支架的前端与所述下推杆的前端铰接并形成第一铰接点20；
[0027]
所述支撑杆的前端部分铰接在所述后支架的前端部分并形成第二铰接点 21，所述第二铰接点位于所述第一铰接点的下方；
[0028]
所述支撑杆的后端铰接在所述手推把的前端并形成第三铰接点22；
[0029]
所述下推杆的后端铰接在所述手推把上并形成第四铰接点23，所述第四铰接点位于所述第三铰接点的上方；
[0030]
所述前传动杆的前端铰接在所述前支架上并形成第十铰接点24，所述后传动杆的前端与所述前传动杆的后端铰接并形成第五铰接点25，所述后传动杆的后端铰接在所述后支架上并形成第六铰接点26，所述上传动杆的下端铰接在所述后传动杆的前端部分并形成第七铰接点27，所述第七铰接点位于所述第六铰接点的后方，所述上传动杆的上端铰接在所述支撑杆的前端并形成第八铰接点 28，所述第八铰接点位于所述第二铰接点的前方。
[0031]
还包座位支架5和座位支架牵引杆14，所述座位支架牵引杆的一端铰接在所述支撑杆上，另一端铰接在所述座位支架上，所述座位支架的前端部分铰接在所述下推杆的前端部分并形成第九铰接点29，所述第九铰接点位于所述座位支架牵引杆的前方，所述第九铰接点位于所述第一铰接点的上方。
[0032]
所述手推把的中间安装有锁定件32。
[0033]
所述手推把前端固定有铰接件18，所述铰接件呈t型，所述铰接件t型的前后两端分别与所述支撑杆和手推把连接，所述铰接件t型的垂直端与所述下推杆连接。
[0034]
还包括脚靠架10，所述脚靠架的后端两侧分别铰接在所述座位支架前端的两侧。
[0035]
所述后支架的后端与儿童推车的后轮13连接，所述前支架的前端通过前叉 17与儿童推车的前轮12连接。
[0036]
还包括脚踏19，所述脚踏固定连接在左右前叉之间。
[0037]
还包括扶手11，车架打开状态下，所述扶手位于座位支架的上方，所述扶手的后端两侧分别固定有扶手座16，所述扶手座通过扶手牵引杆15与所述支撑杆铰接，车架打开状态下，所述座位支架牵引杆位于所述扶手牵引杆的下方。
[0038]
该儿童推车车架的折叠方式是：手动操控锁定件使其解锁，然后握住手推把并向上提拉，手推把相对下推杆转动而使其向下推杆靠拢，与此同时，下推杆和支撑杆分别绕第一铰接点和第二铰接点相对后支架转动，支撑杆在转动过程中通过座位支架牵引杆带动座位支架绕第九铰接点转动，通过固定杆和固定座的配合以及前传动杆、后传动杆、上传动杆三者之间的连接方式，使得支撑杆在转动过程中能够带动前支架和后支架相互靠拢，最终实现儿童推车车架的三段折叠，折叠后体积小，可站立，结构简单，占用空间小，携带方便，可放在汽车的尾箱或飞机座位上方的行李架上，而且儿童推车车架的结构简单，折叠灵活，方便实用。
[0039]
前支架和后支架相互靠拢的实现方式是：支撑杆绕第二铰接点转动，从而拉动上传动杆向上运动，上传动杆带动后转动杆向上运动，后传动杆带动前传动杆一起向上运动同时带动后支架向前运动，前传动杆向上运动的同时带动前支架向运动，前支架向后运动的同时带动固定座向下转动，从而实现的前支架和后支架相互靠拢，完成折叠。
[0040]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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