折叠拖车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种折叠拖车。


背景技术：

[0002]
现有技术中，拖车或手拉车主要包括下部设有轮组件的拖车车架、设置在拖车车架前部的牵拉杆，拖车车架通常包括前轮支架、后轮支架、连接在前轮支架与后轮支架上部之间的围框，前轮支架和后轮支架相对围框可以转动，为了便于折叠车架，围框自身通常也设置为可折叠的结构。但目前大多数的拖车在折叠时操作较为繁琐且折叠后占用空间仍然较大，影响收纳与携带。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是提供一种新型的折叠拖车。
[0004]
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠拖车，包括具有展开状态与折叠状态的拖车车架、设于所述拖车车架底部的前轮组件与后轮组件，所述拖车车架包括框架、底架组件及连接组件，所述框架包括相对设置的前围框与后围框，所述连接组件包括前部转动地连接在所述前围框上的前连接件、后部转动地连接在所述后围框上的后连接件，所述前连接件的后部与所述后连接件的前部转动地连接；所述底架组件包括前底架和后底架，所述前底架的前部转动地连接在所述前连接件上，所述后底架的后部转动地连接在所述后连接件上，所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接，
[0005]
当所述拖车车架由展开状态向折叠状态转换时，所述前连接件与所述后连接件在水平方向上相对转动收拢，所述前底架与所述后底架在竖直方向上相对转动收拢，所述前围框与所述后围框沿前后方向收拢。
[0006]
优选地，所述前连接件与所述前围框之间、所述后连接件与所述后围框之间，以及所述前连接件与所述后连接件之间均通过轴心线沿竖直方向延伸的转轴枢转连接。
[0007]
优选地，所述前底架与所述后底架之间通过轴心线沿水平方向延伸的转轴枢转连接，所述前底架与所述前连接件之间通过前万向节转动连接，所述后底架与所述后连接件之间通过后万向节转动连接。
[0008]
进一步地，所述前万向节通过第一轴转动地连接在所述前连接件上，所述前底架通过第二轴转动地连接在所述前万向节上，所述第一轴的轴心线沿竖直方向延伸，所述第二轴的轴心线沿水平方向延伸；所述后万向节通过第三轴转动地连接在所述后连接件上，所述后底架通过第四轴转动地连接在所述后万向节上，所述第三轴的轴心线沿竖直方向延伸，所述第四轴的轴心线沿水平方向延伸。
[0009]
进一步地，所述前连接件绕所述第一轴的轴心线与所述前围框转动地连接；所述后连接件绕所述第三轴的轴心线与所述后围框转动地连接。
[0010]
优选地，所述拖车车架的左右两侧各设有一组所述的连接组件，当所述拖车车架由展开状态向折叠状态转换时，两侧的所述前连接件之间、两侧的所述后连接件之间分别
相向转动。
[0011]
进一步地，当所述拖车车架处于折叠状态时，左右两侧的两组所述连接组件各自收拢并沿上下方向层叠。
[0012]
进一步地，所述前底架的左右两侧部分别转动地连接在同侧的所述前连接件上，所述后底架的左右两侧部分别转动地连接在同侧的所述后连接件上。
[0013]
优选地，所述前轮组件设于所述前围框的底部，所述后轮组件有两组且分设于所述后围框的底部左右两侧，所述拖车车架处于折叠状态时，所述前轮组件收拢在两组所述后轮组件之间，所述拖车车架自立于地面。
[0014]
优选地，所述拖车车架还包括转动地安装在所述前围框上部的牵引杆，所述前围框具有分设于左右方向且均沿上下方向延伸的两组前围杆、固设于两组所述前围杆上部之间的前横杆，所述牵引杆转动地连接在所述前横杆上，所述拖车车架处于折叠状态时，所述牵引杆位于所述前横杆下方并位于两侧的所述前围杆之间。
[0015]
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的折叠拖车，其杆件数量少，结构简洁，在驱使前底架与后底架相互转动连接的位置向上运动，便能够使得底架组件的前底架与后底架相对转动而在竖直平面内翻转收折、连接组件的前连接件与后连接件相对转动而在水平平面内翻转收折，以及带动前围框与后围框沿前后方向相向运动收拢，实现拖车车架的收折。折叠后的拖车车架结构平整紧凑，为用户的日常携带与收纳带来了便利。
附图说明
[0016]
附图1为本实用新型拖车车架展开状态下的立体图；
[0017]
附图2为本实用新型拖车车架展开状态下的侧视图；
[0018]
附图3为本实用新型拖车车架中牵引杆收折后的立体图；
[0019]
附图4为本实用新型拖车车架中牵引杆收折后的侧视图；
[0020]
附图5为本实用新型拖车车架折叠状态下的立体图；
[0021]
附图6为本实用新型拖车车架折叠状态下的侧视图；
[0022]
其中：1、前围框；101、前围杆；102、前横杆；2、后围框；3、前连接件；4、后连接件；5、前底架；6、后底架；7、前万向节；71、第一轴；72、第二轴；8、后万向节；81、第三轴；82、第四轴；9、牵引杆；11、水平轴；12、竖直轴；10、前轮组件； 20、后轮组件。
具体实施方式
[0023]
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0024]
参见图1至图6所示的一种折叠拖车，包括具有展开状态与折叠状态的拖车车架、设于拖车车架底部的前轮组件10与后轮组件20，该拖车车架包括框架、底架组件及连接组件。
[0025]
框架包括相对设置的前围框1与后围框2，前轮组件10有两组且分别设于前围框1的左右两侧底部；后轮组件20也有两组且分别设于后围框2的左右两侧底部。连接组件包括前部转动地连接在前围框1上的前连接件3、后部转动地连接在后围框2上的后连接件4，前连接件3的后部与后连接件4的前部转动地连接；底架组件包括前底架5与后底架6，前底架5
的前部转动地连接在前连接件3上，后底架6的后部转动地连接在后连接件4上，前底架5的后部与后底架6的前部转动地连接。
[0026]
具体地，参见各附图所示，拖车车架左右两侧各设有一组上述的连接组件，每一侧的连接组件中，前连接件3与前围框1之间、后连接件4与后围框2之间，以及前连接件3与后连接件4之间均通过轴心线沿竖直方向延伸的转轴枢转连接，使得前连接件3与后连接件4能够在水平方向上相对转动，从而能够由沿前后方向延伸的状态转换至沿左右方向延伸的状态。两侧的前连接件3之间具有高度差地设置，两侧的后连接件4之间也具有高度差地设置，这样当两侧的连接组件各自收折后，两组连接组件能够呈现一上一下的层叠结构，使得杆件收拢后更为紧凑，减小折叠后的尺寸。
[0027]
前底架5与后底架6之间通过轴心线沿水平方向延伸的转轴枢转连接，拖车车架的左右各侧上，前底架5的前部与同侧的前连接件3之间通过前万向节7转动连接，后底架6的后部与同侧的后连接件4之间通过后万向节8转动连接，使得前底架5与后底架6能够在竖直方向上相对转动，从而能够由沿前后方向延伸的状态转换至沿上下方向延伸的状态。
[0028]
本实施例中，参见图1至图4所示，前万向节7通过第一轴71转动地连接在前连接件3的前部，前底架5的前部通过第二轴72转动地连接在前万向节7上，第一轴71的轴心线沿竖直方向延伸，第二轴72的轴心线沿水平方向延伸。此处，前连接件3的前部也通过第一轴71与前围框1转动连接。后万向节8通过第三轴81转动地连接在后连接件4的后部，后底架6的后部通过第四轴82转动地连接在后万向节8上，第三轴81的轴心线沿竖直方向延伸，第四轴82的轴心线沿水平方向延伸。此处，后连接件4的后部也通过第三轴81与后围框2转动连接。前底架5的后部与后底架6的前部通过水平轴11枢转连接，同侧的前连接件3的后部与后连接件4的前部通过竖直轴12枢转连接。
[0029]
参见图1、图3所示，该拖车车架还包括转动地安装在前围框1上部的牵引杆9，前围框1具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两组前围杆101、固设于两组前围杆101上部之间的前横杆102，此处前横杆102与两侧的前围杆101一体设置呈开口朝下的u型杆，牵引杆9转动地连接在前横杆102上。使用时可以将牵引杆9相对前围框1打开而用于牵拉拖行该拖车，在不使用时可以将牵引杆9相对前围框1转动收折，收折状态下，牵引杆9位于前横杆102的下方并位于两侧的前围杆101之间，与该前围框1实现紧密收拢。设置时，牵引杆9与前横杆102之间还设有用于限制两者相对转动角度的限位结构，以使得牵引杆9仅能够在前围框1与后围框2围设的空间外侧转动。
[0030]
该拖车车架处于展开状态时，参见图1、图2所示，拖车车架的左右各侧上前连接件3与后连接件4沿前后方向相对展开，前底架5与后底架6沿前后方向相对展开并位于连接组件的上方，通过牵拉牵引杆9便可拖拉该拖车前进。
[0031]
当需要将该拖车车架折叠起来时，参见图3、图4所示，先将牵引杆9相对前围框1收折，随后，抬起前底架5与后底架6之间的转动连接处，使得前底架5与后底架6相对转动而在竖直方向上进行翻转而逐渐地沿前后方向收拢，与此同时，左侧的连接组件中前连接件3与后连接件4之间的转动连接处朝向右侧运动，右侧的连接组件中前连接件3与后连接件4之间的转动连接处朝向左侧运动，使得两侧的连接组件各自在水平方向翻转而逐渐沿前后方向收拢。
[0032]
在上述过程中，前轮组件10与后轮组件20相向运动，使得前围框1与后围框2沿前
后方向逐渐靠拢。折叠完成后的拖车车架如图5、图6所示，前围框1与后围框2相对收拢，前底架5与后底架6沿上下方向延伸并相互靠拢，每组连接组件中前连接件3与后连接件4沿左右方向延伸并相互靠拢，且两组连接组件沿上下方向层叠。前轮组件10收拢在两组后轮组件20之间，且拖车车架依靠前轮组件10与后轮组件20自立于地面。折叠后的拖车车架结构十分的紧凑，占用体积也很小。
[0033]
当需要打开该拖车车架时，只需要先转动展开牵引杆9，然后向前拖拉牵引杆9而驱使前围框1相对后围框2向前移动，便可使得前底架5与后底架6之间、前连接件3与后连接件4之间相对转动而逐渐转换至沿前后方向延伸，实现拖车车架的展开，操作也很方便。
[0034]
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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