座垫角度调整装置的制作方法

[0001]
本实用新型与自行车座垫有关，特别是指一种座垫角度调整装置。


背景技术：

[0002]
中国台湾公告第307576号专利案所公开的座椅角度调整结构利用松放螺栓来释放压抵件对环块与联结套之间的干涉，让环块得以在槽孔限定的范围中转动，进而方便骑乘者调整座椅的俯仰角度，待调整到适当的角度之后，再将螺栓锁紧来达到定位效果。然而，由于环块与压抵件的贴合面设有凹凸齿，所以仅能进行有段式调整，导致座椅在角度调整过程中会受到一定的限制。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种座垫角度调整装置，其能进行无段式调整，让骑乘者可根据需要将座垫调整到适合的角度。
[0004]
为了达成上述主要目的，本实用新型的座垫角度调整装置包含有一根座杆、两个夹持组件，以及一个调整组件。该座杆具有一个杆身与一个杆头，该杆头连接于该杆身的顶端，该杆头的左右两侧面分别具有一个开口，该杆头具有一个容置槽，该容置槽位于左右两个该开口之间且连通左右两个该开口，此外，该杆头还具有一个连通该容置槽的沉头孔；两个该夹持组件设于该座杆的杆头的左右两侧且分别具有一个夹持块与一个夹片，该夹持块位于该座杆的杆头与该夹片之间，该夹持块朝该夹片的一侧面具有一个第一夹槽，该夹片朝该夹持块的一侧面具有一个第二夹槽，该第一夹槽与该第二夹槽相互配合而将座弓夹持在中间，此外，该夹持块朝该杆头的一侧面具有一个环部，该夹持块的环部可转动地穿设于该杆头的一该开口内；该调整组件具有一个定位块与一根调整螺丝，该定位块设于该杆头的容置内且具有一个螺孔，该调整螺丝穿经该杆头的沉头孔且螺设于该定位块的螺孔，该定位块的左右两端分别具有一个凸轮部，该定位块的两个该凸轮部穿设于两个该夹持块的环部内。
[0005]
由上述可知，当转动该调整螺丝时会带动该定位块沿着该调整螺丝的轴向移动，然后通过该定位块的两个该凸轮部稍微转动两个该夹持块，此时通过两个该夹持块的环部与该杆头的该两个开口的配合，使两个该夹持组件能连同座垫一起以无段方式达到小角度调整的效果。待调整到定位之后再将该调整螺丝完全锁紧，此时该二夹持块的环部会受到该定位块的该二凸轮部的推顶而产生径向扩张，使两个该夹持块的环部与该座杆的杆头相互迫紧来达到定位效果。
[0006]
优选地，该杆头的各该开口的周壁具有一个内锥面，各该夹持块的环部具有一个外锥面，该内锥面与该外锥面相互抵接。当旋紧该调整螺丝时，可进一步增加该杆头与该夹持块之间的固定效果。
[0007]
优选地，一该夹持组件被一螺栓所穿设，另外一该夹持组件被一螺管所穿设，该螺栓与该螺管通过该杆头的该二开口伸入该杆头的容置槽内且相互螺接在一起。
[0008]
优选地，该座杆的杆头的前后两侧面分别具有一个沉头孔，各该沉头孔内设有一根调整螺丝，各该调整螺丝螺设一个定位块。通过增设两个定位块，可进一步增加迫紧力量，以确保座垫不会松动。
[0009]
优选地，两个该沉头孔斜向连通该容置槽。
[0010]
优选地，两个该沉头孔轴向相互平行而非位于同一轴线上。
[0011]
优选地，该沉头孔斜向连通该容置槽。
[0012]
有关本实用新型所提供对于座垫角度调整装置的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本实用新型领域中本领域普通技术人员应能了解，这些详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例，仅用于说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置配合座垫使用的立体图。
[0014]
图2为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置的立体图。
[0015]
图3为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置的立体分解图。
[0016]
图4为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置的剖视图。
[0017]
图5为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置的剖视图，主要显示调整螺栓的设置方式。
[0018]
图6为本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置的剖视图，主要显示定位块的凸轮部与夹持块的环部之间的关系。
[0019]
图7为本实用新型第二实施例的座垫角度调整装置的立体图。
[0020]
图8为本实用新型第二实施例的座垫角度调整装置的立体分解图。
[0021]
图9为本实用新型第二实施例的座垫角度调整装置的剖视图。
[0022]
【符号说明】
[0023]
10：座垫角度调整装置
[0024]
12：座弓
[0025]
14：座垫
[0026]
20：座杆
[0027]
21：杆身
[0028]
22：杆头
[0029]
23：开口
[0030]
24：内锥面
[0031]
25：容置槽
[0032]
26：沉头孔
[0033]
30：夹持组件
[0034]
31：夹持块
[0035]
32：第一夹槽
[0036]
33：环部
[0037]
34：外锥面
[0038]
35：夹片
[0039]
36：第二夹槽
[0040]
37：螺栓
[0041]
38：螺管
[0042]
40：调整组件
[0043]
41：定位块
[0044]
42：螺孔
[0045]
43：凸轮部
[0046]
44：调整螺丝
具体实施方式
[0047]
首先在此说明，于整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及上述的权利要求书中，有关方向性的名词皆以附图中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及附图中，相同的元件标号，代表相同或近似的元件或其结构特征。
[0048]
请参阅图1至图3，本实用新型第一实施例的座垫角度调整装置10包含有一个座杆20、两个夹持组件30，以及一个调整组件40。
[0049]
座杆20具有一个杆身21与一个杆头22。杆头22连接于杆身21的顶端，杆头22的左右两侧面分别具有一个呈圆形的开口23，杆头22具有一个容置槽25，容置槽25位于左右两个开口23之间且同时连通左右两个开口23，各个开口23的周壁具有一个朝容置槽25的方向逐渐减少外径的内锥面24。再如图5所示，杆头22的后侧面还具有一个斜向连通容置槽25的沉头孔26，沉头孔26由下往上倾斜延伸。
[0050]
两个夹持组件30位于座杆20的杆头22的左右两侧且分别具有一个夹持块31及一个夹片35，夹持块31位于座杆20的杆头22与夹片35之间，如图3及图4所示，夹持块31的外侧面(即夹持块31朝夹片35的一侧面)具有一个第一夹槽32，夹片35的内侧面(即夹片35朝夹持块31的一侧面)具有一个第二夹槽36，第一夹槽32与第二夹槽36相互对应配合，通过一根螺栓37穿过其中一个夹持组件30，然后通过一根螺管38穿过另外一个夹持组件30，螺栓37与螺管38分别通过杆头22的一个开口23共同伸入杆头22的容置槽25内，彼此之间以螺合方式固定在一起，使两个夹持块31的第一夹槽32与两个夹片35的第二夹槽36可以将座弓12夹持在中间。此外，各个夹持块31的内侧面(即各个夹持块31朝杆头22的一侧面)具有一个环部33，各个夹持块31的环部33穿设于杆头22的开口23内，环部33的外环面朝容置槽25的方向逐渐减少外径而形成一个外锥面34，如图3及图4所示，各个夹持块31的环部33的外锥面34与杆头22的开口23的内锥面24相互抵接。
[0051]
调整组件40具有一个定位块41与一根调整螺丝44，如图3及图5所示，定位块41设于杆头22的容置槽25内且具有一个由下往上倾斜延伸的螺孔42，调整螺丝44穿经杆头22的沉头孔26且螺设于定位块41的螺孔42。如图3及图6所示，定位块41的左右两端分别具有一个凸轮部43，定位块41的两个凸轮部43穿设于两个夹持块31的环部33内，使定位块41在沿着调整螺丝44的轴向移动的过程中会以两个凸轮部43推顶或松放两个夹持块31的环部33。
[0052]
由于调整螺丝44是以倾斜方式设置，当转动调整螺丝44时会带动定位块41沿着调整螺丝44的轴向移动，然后通过定位块41的两个凸轮部43推动两个夹持块31的环部33来让
两个夹持块31稍微转动，此时通过两个夹持块31的环部33与杆头22的两个开口23的配合，使两个夹持组件30能连同座垫一起以无段方式达到小角度调整的效果。待调整到定位之后将调整螺丝44完全锁紧，此时两个夹持块31的环部33会受到定位块41的两个凸轮部43的推顶而产生径向扩张，使两个夹持块31的环部33与座杆20的杆头22利用内锥面24、外锥面34的迫紧配合来达到定位效果。
[0053]
另一方面，为了进一步增加迫紧力量，以确保座垫不会松动。在本实用新型第二实施例中，如图7至图9所示，杆头22的前后两侧面分别具有一个沉头孔26，前方的沉头孔26由上往下倾斜延伸，后方的沉头孔26则是由下往上倾斜延伸，前后两个沉头孔26的轴向相互平行而非位于同一轴线上。此外，调整组件40设置两个定位块41与两根调整螺丝44，两个定位块41以对称方式设于杆头22的容置槽25内，两根调整螺丝44分别穿经杆头22的前后两个沉头孔26且螺设于两个定位块41的螺孔42，如此即可在提升迫紧力量的情形下个别调整二根调整螺丝44来对座垫14达到小角度调整的效果。

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