一种用于物流系统的运送物流车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流系统技术领域，具体为一种用于物流系统的运送物流车。


背景技术：

[0002]
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流车是物流行业不可或缺的重要运输工具。
[0003]
传统的运送物流车在使用时一般先将高处的货物运输至地面，然后再搬运流车内进行运送，过程繁琐，还容易发生意外，运输物流车在将货物运送完成后，需要人工将货物进行搬运卸下，费时费力，且物流车一般只能单独移动，导致多个运送物流车的返回效率低下，存在相互碰撞的风险。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种用于物流系统的运送物流车，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种用于物流系统的运送物流车，包括车体和固定围栏，所述车体的顶端固定连接有固定围栏，所述车体的底端内侧固定连接有脚轮和蓄电池，所述脚轮呈对称分布在车体的底端内侧，所述车体的顶端固定连接有固定架，所述固定架的左端内侧滑动连接有u型架，所述u型架的左端内侧转动连接有转动板，所述车体的顶端内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆转动连接于固定架的内侧，所述螺杆穿设在u 型架的右端内侧，且螺杆与u型架螺纹连接，所述车体的左端内侧转动连接有转动围栏。
[0007]
优选的，所述u型架的内侧固定连接有限位条，所述限位条设置转动板的底端，所述车体的顶端内侧固定连接有电液推杆，所述电液推杆设置转动板的下方。
[0008]
优选的，所述固定围栏呈前后对称分布，所述转动围栏设置位于前后两侧的固定围栏的左端，所述固定架固定连接于位于前后两侧的固定围栏的右端，所述车体的顶端面内侧转动连接有转动杆，所述转动杆呈均匀分布在位于前后两侧的固定围栏之间。
[0009]
优选的，所述车体的左端内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有蜗杆，所述转动围栏的底端内侧转动连接有蜗轮，所述蜗轮设置在蜗杆的顶端，且蜗轮与蜗杆啮合。
[0010]
优选的，所述车体的右端内侧开设有放置槽，所述车体的右端固定连接有限位块，所述限位块设置放置槽的内侧，所述转动围栏的顶端左侧固定连接有固定轮，所述固定轮与放置槽形状吻合，所述转动围栏的左端内侧开设有卡槽，所述限位块与卡槽形状吻合。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1、本实用新型中，通过设置的u型架、转动板、电液推杆等构件，可以通过螺杆的转
动带动u型架上下运动，通过u型架的上下运动，使转动板可以对高处的货物进行承接，并带动高处的货物达到车体的顶端，且在货物与车体靠近的过程中，电液推杆对转动板进行限位，使转动板转动，此时转动板承接的货物在重力作用下滑动至车体的顶端，实现车体对货物的放置，通过转动板的运动使货物可以直接从高处直接搬运至车体的顶端，简化货物的运输过程，减少人工搬运时发生意外的可能。
[0013]
2、本实用新型中，通过设置的转动围栏、蜗轮、限位块等构件，可以通过转动围栏的转动，使固定轮与地面接触，此时转动围栏处于倾斜状态，且转动围栏可以对车体顶端放置的货物进行导向，并在转动杆的带动下可以使货物在车体的顶端滑动，方便货物从车体1上卸下，且通过固定轮放置在相邻装置的车体右端内侧的放置槽中，并使转动围栏内侧的卡槽与相邻装置的限位块相互卡合，通过转动围栏将相邻的装置进行连接，方便在卸货完成后对多个装置进行同时返回，避免多个装置的相互碰撞。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型u型架的侧视结构示意图。
[0016]
图中：1-车体、2-脚轮、3-固定围栏、4-转动围栏、5-固定架、6-螺杆、 7-第一电机、8-u型架、9-转动板、10-限位条、11-电液推杆、12-固定轮、 13-蜗轮、14-第二电机、15-蜗杆、16-转动杆、17-蓄电池、18-限位块。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
[0019]
一种用于物流系统的运送物流车，包括车体1和固定围栏3，车体1的顶端固定连接有固定围栏3，这种设置通过固定围栏3避免车体1顶端放置的货物掉落，车体1的底端内侧固定连接有脚轮2和蓄电池17，脚轮2呈对称分布在车体1的底端内侧，这种设置通过脚轮2方便装置的移动，从而实现对货物的运送，车体1的顶端固定连接有固定架5，固定架5的左端内侧滑动连接有u型架8，u型架8的左端内侧转动连接有转动板9，这种设置通过转动板9可以对高处的货物进行承接，车体1的顶端内侧固定连接有第一电机7，第一电机7的主轴末端固定连接有螺杆6，螺杆6转动连接于固定架5的内侧，螺杆6穿设在u型架8的右端内侧，且螺杆6与u型架8螺纹连接，这种设置通过第一电机7带动螺杆6转动，螺杆6会通过与u型架8的螺纹连接，带动u型架8在固定架5的内侧滑动，车体1的左端内侧转动连接有转动围栏4，这种设置通过转动围栏4对车体1顶端的货物进一步防护，且通过转动围栏4的转动，使车体1顶端的货物更加方便卸下。
[0020]
u型架8的内侧固定连接有限位条10，限位条10设置转动板9的底端，车体1的顶端内侧固定连接有电液推杆11，电液推杆11设置转动板9的下方，这种设置通过u型架8向下运动的过程中电液推杆11对转动板9进行限位，使转动板9在u型架8的内侧转动，转动板9在转
动后会使转动板9承接的货物在重力作用下沿着转动板9滑动，直至货物滑动至车体1的顶端，实现车体1对货物的放置，且控制电液推杆11的伸长与缩短，可以对转动板9的倾斜角度进行调整，避免货物在转动板9上的停留,固定围栏3呈前后对称分布，转动围栏4设置位于前后两侧的固定围栏3的左端，固定架5固定连接于位于前后两侧的固定围栏3的右端，车体1的顶端面内侧转动连接有转动杆16，转动杆16呈均匀分布在位于前后两侧的固定围栏3之间，这种设置通过固定围栏3、转动围栏4和固定架5将车体1顶端放置的货物围绕，对货物进行防护且避免货物的掉落，在转动杆16的带动下可以使货物在车体1的顶端滑动，方便货物从车体1上卸下，车体1的左端内侧固定连接有第二电机 14，第二电机14的主轴末端固定连接有蜗杆15，转动围栏4的底端内侧转动连接有蜗轮13，蜗轮13设置在蜗杆15的顶端，且蜗轮13与蜗杆15啮合，这种设置通过第二电机14带动蜗杆15转动，蜗杆15通过与蜗轮13的啮合，带动蜗轮13转动，蜗轮13带动转动围栏4在车体1的左端转动，直至固定轮12与地面接触，使转动围栏4处于倾斜状态，车体1的右端内侧开设有放置槽，车体1的右端固定连接有限位块18，限位块18设置放置槽的内侧，转动围栏4的顶端左侧固定连接有固定轮12，固定轮12与放置槽形状吻合，转动围栏4的左端内侧开设有卡槽，限位块18与卡槽形状吻合，这种设置通过在转动围栏4转动至水平状态后，将转动围栏4底端的固定轮12放置在相邻装置的车体1右端内侧的放置槽中，并使转动围栏4内侧的卡槽与相邻装置的限位块18相互卡合，通过转动围栏4将相邻的装置进行连接，方便在卸货完成后对多个装置进行同时返回，提高装置使用后的返回效率，避免多个装置的相互碰撞。
[0021]
工作流程：本实用新型在使用之前通过蓄电池17进行供电，通过装置内部控制系统对装置进行控制，启动第一电机7，第一电机7带动螺杆6转动，螺杆6在转动的过程中会通过与u型架8的螺纹连接，带动u型架8在固定架5的内侧滑动，首先使u型架8向上运动，直至u型架8运动至固定架5 的内侧顶端，此时可以将高处的货物放置在转动板9的顶端，在限位条10的限位下使转动板9始终保持水平状态，可以对货物进行承接，之后控制第一电机7带动螺杆6反向转动，使螺杆6带动u型架8向下运动，u型架8在向下运动的过程中会通过转动板9带动货物向下运动，直至u型架8与车体1 的顶端面接触，在u型架8与车体1的顶端面即将接触的过程中，电液推杆 11会与转动板9的顶端接触，并在u型架8继续向下运动的过程中电液推杆 11对转动板9进行限位，使转动板9在u型架8的内侧转动，转动板9在转动后会使转动板9承接的货物在重力作用下沿着转动板9滑动，直至货物滑动至车体1的顶端，实现车体1对货物的放置，且控制电液推杆11的伸长与缩短，可以对转动板9的倾斜角度进行调整，避免货物在转动板9上的停留，通过转动板9的运动使货物可以直接从高处直接搬运至车体1的顶端，简化货物的运输过程，减少人工搬运时发生意外的可能，当货物运输至车体1的顶端后，通过车体1对货物进行放置，通过固定围栏3和转动围栏4对放置在车体1顶端的货物进行防护，避免货物的掉落，通过脚轮2方便装置的移动，从而实现对货物的运送，在装置将货物运输至指定地点后，此时可以启动第二电机14，第二电机14会带动蜗杆15转动，蜗杆15在转动后会通过与蜗轮13的啮合，带动蜗轮13转动，蜗轮13在转动后会带动转动围栏4在车体1的左端转动，直至固定轮12与地面接触，此时转动围栏4处于倾斜状态，且转动围栏4可以对车体1顶端放置的货物进行导向，并在转动杆16的带动下可以使货物在车体1的顶端滑动，方便货物从车体1上卸下，当货物卸下后，可以首先启动第二电机14，使第二电机14通过蜗杆15带动蜗轮13转动，直至转动围栏4再次转动，并垂直于车体1呈竖直设置，之后将
多个装置相邻放置，启动第二电机14，使转动围栏4转动至水平状态，之后将转动围栏 4底端的固定轮12放置在相邻装置的车体1右端内侧的放置槽中，并使转动围栏4内侧的卡槽与相邻装置的限位块18相互卡合，通过转动围栏4将相邻的装置进行连接，方便在卸货完成后对多个装置进行同时返回，提高装置使用后的返回效率，避免多个装置的相互碰撞。
[0022]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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