一种快速拉插车箱结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车箱技术领域，具体为一种快速拉插车箱结构。


背景技术：

[0002]
在货物需要进行装载的时候，车厢是必不可少的装载工具，然而车箱作为载货的重要组成部分，现有的车厢由于尺寸限制，对承载货物的外形尺寸或形状有着必要的要求，以便适应车箱的长宽，同时由于装货高度限制，经济性、方便性灵活性较差，局限性较大，不便于使用。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快速拉插车箱结构，解决了现有的车箱由于尺寸限制，对承载货物的外形尺寸或形状有着必要的要求，以便适应车箱的长宽，同时由于装货高度限制，经济性、方便性灵活性较差，局限性较大，不便于使用。问题。
[0004]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种快速拉插车箱结构，包括底座，所述底座上安装有抽拉部；
[0005]
所述抽拉部包括：车箱、若干个固定矩形管、移动组件以及抽拉组件；
[0006]
所述车箱安置于底座上端，若干个所述固定矩形管分别安置于车箱下端，所述移动组件安置于底座下端，所述抽拉组件分别安置于车箱的两端以及嵌装于车箱的下端。
[0007]
优选的，所述移动组件包括：旋转电机、两个转轴、两个齿轮以及若干个齿条；
[0008]
所述旋转电机安置于底座下端，两个所述转轴活动安置于底座以及旋转电机的驱动端上，两个所述齿轮分别套装于两个所述转轴上，若干个所述齿条分别活动安置于底座下端。
[0009]
优选的，所述抽拉组件包括：若干个活动矩形管、两个侧护板以及四个拉链；
[0010]
若干个所述活动矩形管分别插装于若干个所述固定矩形管内，两个所述侧护板的下端分别固定于若干个所述齿条上以及若干个所述活动矩形管上，四个所述拉链的两端分别连接于车箱的两端以及连个侧护板的两端。
[0011]
优选的，两个所述转轴通过皮带以及两个皮带轮相互连接。
[0012]
优选的，若干个所述齿条与齿轮相互啮合。
[0013]
优选的，若干个所述齿条的上下两端安装有若干个限位条。
[0014]
有益效果
[0015]
本实用新型提供了一种快速拉插车箱结构，具备以下有益效果：通过移动部以及抽拉部可实现对车厢两端的侧护板进行调节，显著提高以便适应车箱的长宽，增加了车箱的容量，达到多装货物，经济性好，方便性强，灵活性提高，便于使用。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型所述一种快速拉插车箱结构的主视剖视结构示意图。
[0017]
图2为本实用新型所述一种快速拉插车箱结构的齿条俯视剖视结构示意图。
[0018]
图3为本实用新型所述一种快速拉插车箱结构的皮带以及皮带轮俯视剖视结构示意图。
[0019]
图4为本实用新型所述一种快速拉插车箱结构的固定矩形管俯视剖视结构示意图。
[0020]
图中：1-底座；2-车箱；3-固定矩形管；4-旋转电机；5-转轴；6-齿轮；7-齿条；8-活动矩形管；9-侧护板；10-拉链；11-皮带；12-皮带轮；13-限位条。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种快速拉插车箱结构。
[0023]
实施例：一种快速拉插车箱结构，包括底座1，底座1上安装有抽拉部；
[0024]
请参阅附图1-4，在具体实施过程中，抽拉部包括：车箱2、若干个固定矩形管3、移动组件以及抽拉组件；连接关系如下：
[0025]
车箱2安置于底座1上端，若干个固定矩形管3分别安置于车箱2下端，移动组件安置于底座1下端，抽拉组件分别安置于车箱2的两端以及嵌装于车箱2的下端。
[0026]
在具体实施过程中，需要说明的是，移动组件包括：旋转电机4、两个转轴5、两个齿轮6以及若干个齿条7；连接关系如下：
[0027]
旋转电机4安置于底座1下端，两个转轴5活动安置于底座1以及旋转电机4的驱动端上，两个齿轮6分别套装于两个转轴5上，若干个齿条7分别活动安置于底座1下端。
[0028]
在具体实施过程中，需要说明的是，抽拉组件包括：若干个活动矩形管8、两个侧护板9以及四个拉链10；连接关系如下：
[0029]
若干个活动矩形管8分别插装于若干个固定矩形管3内，两个侧护板9的下端分别固定于若干个齿条7上以及若干个活动矩形管8上，四个拉链10的两端分别连接于车箱2的两端以及连个侧护板9的两端。
[0030]
通过上述总体情况可知：其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，当需要增加车箱2的底面积时，接通电源，启动旋转电机4，转轴5随之进行旋转，皮带11以及皮带轮12带动另一个转轴5进行同步旋转，齿轮6随之进行旋转，由于齿条7与齿轮6相互啮合，在齿轮6的转动下，齿条7随之进行相对运动，带动车箱2两端的侧护板9分别进行相反运动，侧护板9连接于活动矩形管8，当齿条7带动侧护板9进行相对运动的时候，活动矩形管8从固定矩形管3中进行抽拉，达到增加了车箱2的装载容量，达到多装货物，侧护板9与车箱2之间连接有拉链10，拉链10用于对侧护板9进行限位，使用完毕后，旋转电机4反向旋转，通过齿轮6带动齿条7进行相对运动，将齿条7进行收起，活动矩形管8收缩进固定矩形管3中，完成收起后，旋转电机4停止旋转。
[0031]
作为优选的，更近一步的，两个转轴5通过皮带11以及两个皮带轮12相互连接。
[0032]
作为优选的，更近一步的，若干个齿条7与齿轮6相互啮合。
[0033]
作为优选的，更近一步的，若干个齿条7的上下两端安装有若干个限位条13，限位条13用于对若干个齿条7进行限位。
[0034]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0035]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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