电加热座垫套的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动车、摩托车座垫套领域，特别涉及一种用于电动车、摩托车的电加热座垫套。


背景技术：

[0002]
在寒冷天气骑电动车、摩托车时，车座发凉，坐上去不舒适，且雨雪天车座弄湿后不容易干。为解决这一问题，人们发明了电加热座垫套。
[0003]
但是现有的电加热座垫套一般采用电热丝加热，存在加热慢、耗电量大、加热不均匀的缺陷，特别是电热丝容易折断，导致加热功能部分丧失或者完全丧失。所以有必要设计一种加热快、耗电少、发热均匀且更耐用的电加热座垫套来克服现有设计的缺陷。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电加热座垫套，其内部设置碳纤维发热片加热，具有耗电少、加热快、热量大、发热均匀、安全性高的优点，而且柔韧性好，耐弯折，使用寿命长。
[0005]
本实用新型的具体技术方案为：
[0006]
一种电加热座垫套，包括座垫套和碳纤维发热片，其特征在于所述碳纤维发热片设置于所述座垫套内，并通过导线与外部电源连接。
[0007]
优选的，所述座垫套包括片状面和2-6条松紧带，所述松紧带平行设置于所述片状面一侧，所述松紧带两端固定连接在所述片状面边缘。
[0008]
优选的，所述片状面包括外表层和内里层或包括外表层、内里层和设置于外表层与内里层之间的保温层。
[0009]
优选的，所述座垫套包括顶面和设置于顶面下方的一圈围挡，所述围挡的上端与所述顶面边缘固定连接或一体化连接，所述围挡的下端设置可以将围挡收紧的抽绳或者松紧带。
[0010]
优选的，所述座垫套顶面包括外表层和内里层或包括外表层、内里层和设置于外表层与内里层之间的保温层。
[0011]
优选的，所述碳纤维发热片设置于所述电加热座垫套外表层与内里层之间。
[0012]
优选的，所述碳纤维发热片包括依次贴附设置的绝缘层一、碳纤维发热层和绝缘层二，所述碳纤维发热层与绝缘层一之间平行设置两个铜箔条，所述铜箔条为所述碳纤维发热片的正负电极，所述正负电极与所述导线电性连接。
[0013]
优选的，所述碳纤维发热层为柔性碳纤维布料、碳纤维纸、碳纤维毡或碳纤维膜。
[0014]
优选的，所述导线上设置开关且导线末端设置品字形三孔插头公头或母头。
[0015]
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
[0016]
所述电加热座垫套内设置碳纤维发热片，具有耗电少，发热快、热量大、发热均匀、安全性高的优点，而且碳纤维发热片柔韧性好，耐弯折，使用寿命长。使用本实用新型电加
热座垫套,不仅温暖舒适,而且有促进血液循环的作用。雨雪天本实用新型电加热座垫套淋湿后，通过碳纤维电加热片加热，可以较快地烘干。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型实施例1俯视图；
[0018]
图2为本实用新型实施例1仰视图；
[0019]
图3为本实用新型实施例2侧视图；
[0020]
图4为本实用新型实施例2仰视图；
[0021]
图中：1、片状面；2、松紧带一；3、碳纤维发热片；4、导线；5、开关；6、品字形三孔插头母头；7、顶面；8、围挡；9、松紧带二。
具体实施方式
[0022]
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，显然，所描述的实施方式是本实用新型的优选实施方式，而不是全部的实施方式，特别是碳纤维发热片的数量可以设置一个或多个，多个各碳纤维发热片之间可以通过导线串联、并联或混联等多种情况，为简明易懂，下述各实施例均以电加热座垫套内设置一个碳纤维发热片为例来对本实用新型加以说明。
[0023]
实施例1
[0024]
如图1和图2所示，所述电加热座垫套包括片状面1、松紧带一2、碳纤维发热片3、导线4、开关5和品字形三孔插头母头6，所述松紧带一2平行设置于片状面1一侧，所述松紧带一2两端固定连接在所述片状面1边缘。所述碳纤维发热片3设置于片状面1外表层与内里层之间，所述碳纤维发热片3的正负电极与导线4电连接，所述导线4上设置开关5，导线4末端设置品字形三孔插头母头6。
[0025]
具体使用方式为，打开电动车车座的座板，将座板依次穿进松紧带一2，利用松紧带一2的收缩力使片状面1贴附在车座的座板上，即完成对本实施例1电加热座垫套的固定。将品字形三孔插头母头6插入匹配的外部电源接口，比如电动车电瓶自带的品字形三孔插头接口，打开开关5，碳纤维发热片3即开始工作，非常方便实用。
[0026]
本实用新型制作简单，安装方便，采用碳纤维发热片加热，具有耗电少，发热快、热量大、发热均匀、安全性高的优点，而且碳纤维发热片柔韧性好，耐弯折，使用寿命更长。使用本实用新型电加热座垫套,不仅温暖舒适,而且有促进血液循环的作用。雨雪天电加热座垫套淋湿后，通过碳纤维电加热片加热，可以较快地烘干。
[0027]
实施例2
[0028]
如图3和图4所示，所述电加热座垫套包括碳纤维发热片3、导线4、开关5、品字形三孔插头母头6、顶面7、围挡8和松紧带二9。
[0029]
所述围挡8上端与顶面7的边缘固定连接，围挡8下端设置一圈松紧带二9，所述碳纤维发热片3设置于顶面7外表层与内里层之间，所述碳纤维发热片3的正负电极与导线4电连接，所述导线4上设置开关5，导线4末端设置品字形三孔插头母头6。
[0030]
具体使用方式为，打开电动车车座的座板，所述电加热座垫套套在座板上，利用松紧带二9的收缩力将所述电加热座垫套固定在座板上。将品字形三孔插头母头6插入匹配的
外部电源接口，比如电动车电瓶自带的品字形三孔插头接口，打开开关5，碳纤维发热片3即开始工作，非常方便实用。
[0031]
实施例2与实施例1展示的实用新型结构不同，但有益效果相似，故对实施例2的有益效果不再赘述。
[0032]
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

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