一种休闲户外用的转运车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及户外用品设备领域，具体为一种休闲户外用的转运车。


背景技术：

[0002]
外出游玩需要携带许多的物品，为此会使用到转运车，而现有的转运车的结构比较复杂，其通过性比较差，难以满足用户需求。


技术实现要素：

[0003]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
[0004]
一种休闲户外用的转运车，包括框口架，框口架正面和背面的中部对称位置通过螺栓螺母固定连接有半圆形的连接板，两个连接板相对的一侧且靠近框口架两侧的对称位置转动连接有脚轮支杆，脚轮支架远离框口架的一端均安设有脚轮，位于框口架正面和背面的两个脚轮支杆之间通过横杆连接；
[0005]
脚轮支杆外表面还套设有固定座，固定座通过螺栓与脚轮支杆固定连接，固定座与横杆转动连接；
[0006]
框口架底部还固定有承物袋,通过松紧螺栓调节固定座固定在脚轮支杆上的相对位置，进而改变位于框口架正面和背面的两个脚轮支架的夹角，改变框口架距离地面的高度，提高其通过性。
[0007]
进一步的，横杆包括套杆，套杆的内表面通过减震弹簧活动连接有滑动杆，横杆即可以作为连接杆的作用，也可以作为减震的作用。
[0008]
进一步的，脚轮为减震脚轮，进一步提高转运车的减震效果，保证运输货物不会破损。
[0009]
工作原理和有益效果：通过松紧螺栓调节固定座固定在脚轮支杆上的相对位置，进而改变位于框口架正面和背面的两个脚轮支架的夹角，改变框口架距离地面的高度，提高其通过性。
[0010]
(1)通过横杆包括套杆，套杆的内表面通过减震弹簧活动连接有滑动杆，横杆即可以作为连接杆的作用，也可以作为减震的作用。
[0011]
(2)通过脚轮为减震脚轮，进一步提高转运车的减震效果，保证运输货物不会破损。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型主视结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型图1中a的结构放大示意图。
[0014]
图中：1、框口架；2、连接板；3、脚轮支架；4、脚轮；5、横杆；51、套杆；52、滑动杆；6、固定座；7、承物袋。
具体实施方式
[0015]
根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。
[0016]
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0017]
如图1-2所示，一种休闲户外用的转运车，包括框口架1，框口架1正面和背面的中部对称位置通过螺栓螺母固定连接有半圆形的连接板2，两个连接板2相对的一侧且靠近框口架1两侧的对称位置转动连接有脚轮支杆3，脚轮支架3远离框口架1的一端均安设有脚轮4，位于框口架1正面和背面的两个脚轮支杆3之间通过横杆5连接；
[0018]
脚轮支杆3外表面还套设有固定座6，固定座6通过螺栓与脚轮支杆3固定连接，固定座6与横杆5转动连接；
[0019]
框口架1底部还固定有承物袋7,通过松紧螺栓调节固定座固定在脚轮支杆上的相对位置，进而改变位于框口架正面和背面的两个脚轮支架的夹角，改变框口架距离地面的高度，提高其通过性。
[0020]
其中，横杆5包括套杆51，套杆51的内表面通过减震弹簧活动连接有滑动杆52，横杆即可以作为连接杆的作用，也可以作为减震的作用。
[0021]
其中，脚轮4为减震脚轮，进一步提高转运车的减震效果，保证运输货物不会破损。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除