异形油箱运载小推车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及搬运设备技术领域，具体为一种异形油箱运载小推车。


背景技术：

[0002]
油箱是一种被用来承载燃油液体的箱式结构物体，现有油箱的结构多种多样，有规则的也有异形结构的，然而无论哪种形式的油箱都需要一系列工序才能完成加工。加工过程中，由于受加工场地局限、工序不连贯等因素的影响，经常需要移动这些加工的油箱，为了减少成本，一般采用小推车作为搬运工具。但对于外形不规则的异形油箱来说，普通小推车不能满足搬运需求，其原因是，普通的搬运小车与其外形不贴合，搬运过程中油箱容易倾倒，以及因倾倒导致油箱损坏的现象，无法实现快速移动的任务，进而影响加工效率，有时甚至出现砸伤人员的安全事故，为此我们提出了异形油箱运载小推车来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供异形油箱运载小推车，以解决上述背景技术中提出的现有的异形油箱在生产搬运过程中，普通的运载小车不能很好的对油箱进行限制，导致油箱容易倾倒损坏的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：异形油箱运载小推车，包括推车主体，所述推车主体包括有底板，且底板的底部均匀固定有滚轮，所述底板的顶部一侧固定焊接有支撑杆，且支撑杆的顶部一侧横向焊接固定有支撑板，所述支撑板的上方安装有旋转机构，且旋转机构包括有固定筒，所述固定筒固定镶嵌在支撑板的一侧内部，所述固定筒的内壁转动连接有转轴，且转轴的顶部一端焊接固定有横梁，所述横梁贴近于转轴的一侧固定装设有握把，所述横梁远离转轴的一侧安装有锁定机构，且锁定机构包括有第一螺套，所述第一螺套转动连接在横梁远离转轴的一侧顶部，所述第一螺套的内部贯穿插设有第一螺杆，且第一螺杆外壁的装配螺纹与第一螺套内壁的装配螺纹相适配，所述第一螺杆的底部中间位置固定镶嵌有第二螺套，所述第一螺杆的内部贯穿插设有第二螺杆，且第二螺杆贯穿插设在第二螺套的中间位置，所述第二螺杆外侧的装配螺纹与第二螺套内壁的装配螺纹相适配，所述第一螺杆的底部外壁上均匀转动连接有第一铰接杆，且每组所述第一铰接杆的另一端均转动连接有第二铰接杆，所述第一螺杆的中间位置外壁上套设有套环，且套环的内部转动连接有第三螺套，所述第一螺杆贯穿插设在第三螺套的内部中间位置，所述第三螺套内壁的装配螺纹与第一螺杆外壁的装配螺纹相适配，每组所述第二铰接杆的另一端匀与套环之间转动连接。
[0005]
优选的，所述底板的外形为长方形，所述滚轮共设置有四组，且四组所述滚轮分别分布在底板的底部四个边角位置。
[0006]
优选的，所述固定筒的顶部均匀镶嵌有滚珠，且滚珠呈圆环状分布在固定筒的顶部。
[0007]
优选的，所述第二铰接杆背对第一螺杆的一侧均装配有橡胶卡块，且橡胶卡块的
外形为依次排列的三角形锯齿状。
[0008]
优选的，所述第二螺杆的底部转动连接有支撑架，且支撑架的外形为倒v字形，所述支撑架的外侧以及底部均匀包裹有橡胶垫。
[0009]
优选的，所述横梁的顶部中间位置开设有通孔，且通孔的内部贯穿插设有插销，所述支撑板的一侧内部固定镶嵌有插筒，且插筒的位置与插销的位置相对应，所述插销贯穿横梁内部的通孔插设在插筒中。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011]
1.通过设置锁定机构中的第二铰接杆和第一铰接杆可以通过套环的上下移动进行展开，配合第二螺杆的转动延长支撑，使得该装置在使用时，可以通过第二铰接杆卡合在油箱的开口位置，配合第二螺杆支撑在油箱内部对异形油箱进行定位固定，有效的避免运载过程中异形油箱跌落、损坏的现象，使得该装置对于异形油箱搬运更安全更便捷。
[0012]
2.转轴与固定筒之间转动连接，使得横梁可以转动，从而使得安装在横梁一端的锁定机构实现转动调整，便于该装置将油箱固定在锁定机构上，固定筒的顶部均匀镶嵌有滚珠，使得横梁转动时更加便捷顺滑。
[0013]
3.插销穿过横梁上开设的通孔插设在插筒内部，运载过程中通过插销固定限位，可以防止锁定机构摆动，支撑板对横梁进行支撑，有效的保障了该装置运输时的结构稳定性。
[0014]
附图说明：
[0015]
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
[0016]
图2为图1中a处的结构放大示意图；
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图3为本实用新型的结构正视示意图；
[0018]
图4为本实用新型工作时的结构正视示意图。
[0019]
图中：100、推车主体；110、底板；120、滚轮；130、支撑杆；140、支撑板；200、旋转机构；210、固定筒；220、转轴；230、横梁；240、握把；300、锁定机构；310、第一螺套；320、第一螺杆；330、第二螺套；340、第二螺杆；350、第一铰接杆；360、第二铰接杆；370、套环；380、第三螺套；390、支撑架；410、插销；420、插筒。
[0020]
具体实施方式：
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：异形油箱运载小推车，包括推车主体100，推车主体100包括有底板110，且底板110的底部均匀固定有滚轮120。底板110的顶部一侧固定焊接有支撑杆130，支撑杆130的顶部一侧横向焊接固定有支撑板140，支撑板140的上方安装有旋转机构200，旋转机构200包括有固定筒210。固定筒210固定镶嵌在支撑板140的一侧内部，固定筒210的内壁转动连接有转轴220，转轴220的顶部一端焊接固定有横梁230，横梁230贴近于转轴220的一侧固定装设有握把240。横梁230远离转轴220的一侧安装有锁定机构300，锁定机构300包括第一螺套310，第一螺套310转动连接在横梁230远离转轴220的一侧顶部，第一螺套310的内部贯穿插设有第一螺杆320，第一螺杆320外壁的装配
螺纹与第一螺套310内壁的装配螺纹相适配。第一螺杆320的底部中间固定镶嵌有第二螺套330，第一螺杆320的内部贯穿插设有第二螺杆340，第二螺杆340贯穿插设在第二螺套330的中间位置，第二螺杆340外侧的装配螺纹与第二螺套330内壁的装配螺纹相适配。第一螺杆320的底部外壁上均匀转动连接有多组第一铰接杆350，且每组第一铰接杆350的另一端均转动连接有第二铰接杆360。第一螺杆320的中间位置外壁上套设有套环370，且套环370的内部转动连接有第三螺套380，第一螺杆320贯穿插设在第三螺套380的内部中间位置，第三螺套380内壁上装配的螺纹与第一螺杆320外壁上装配的螺纹相适配，每组第二铰接杆360的另一端匀与套环370之间转动连接。
[0023]
设置横梁230通过转轴220与固定筒210转动连接，使得小推车在使用时，可以通过转动将锁定机构300转动到外侧，再将锁定机构300插设在异形油箱的开口中，通过设置第三螺套380与第一螺杆320之间转动连接，工作人员握住第一螺杆320转动第三螺套380，在螺纹的啮合作用下，可以使得第三螺套380在第一螺杆320上向下移动，从而使得第一铰接杆350与第二铰接杆360转动，第二铰接杆360压缩展平，从而使得第二铰接杆360的大于异形油箱的开口处。工作人员握住第一螺杆320转动第一螺套310，在第一螺套310与第一螺杆320之间的螺纹旋转啮合作用下，使得第一螺杆320向上升起，将第二铰接杆360卡合在油箱开口底部，并在持续转动下，将异形油箱升起。通过设置第二螺杆340与第二螺套330之间的螺纹旋转连接，使得小推车在使用时可以握住第一螺杆320转动第二螺杆340，在螺纹的啮合作用下，使得第二螺杆340向下移动，通过第二螺杆340移动抵在异形油箱的底部，将异形油箱与锁定机构300固定连接。工作人员转动横梁230，使得异形油箱移动到底板110的顶部，并推动握把240使得小推车移动，对异形油箱进行搬运，通过锁定机构300的固定限制，有效的防止了异形油箱搬运过程中倾倒跌落，使得异形油箱搬运方便且稳定。
[0024]
本实施例中，底板110的外形为长方形，滚轮120共设置有四组，且四组滚轮120分布在底板110底部的四个边角；通过设置均匀分布的四组滚轮120，使得小推车推动时更加平稳，有利于保障运载过程中的稳定性。
[0025]
本实施例中，固定筒210的顶部均匀镶嵌有滚珠，且滚珠呈圆环状分布在固定筒210的顶部，使得小推车转动横梁230时更加顺滑省力。
[0026]
本实施例中，第二铰接杆360背对第一螺杆320的一侧均装配有橡胶卡块，且橡胶卡块的外形为依次排列的三角形锯齿状，使得第二铰接杆360在对异形油箱开口进行卡合时，通过橡胶卡块的卡合，可以有效防止第二铰接杆360对开口处施力导致开口磨损，同时有效的增加了第二铰接杆360与开口之间的摩擦阻力，使得第二铰接杆360对开口处的卡合更加稳定。
[0027]
本实施例中，第二螺杆340的底部转动连接有支撑架390，且支撑架390的外形为倒v字形，支撑架390的外侧以及底部均匀包裹有橡胶垫，使得第二螺杆340向下移动时，支撑架390支撑在油箱内部底端，有利于增强第二螺杆340与油箱内部的卡合紧密性，同时，通过橡胶垫的防护，可以有效的避免运载过程中，支撑架390对油箱内部的磨损。
[0028]
本实施例中，横梁230的顶部中间位置开设有通孔，且通孔的内部贯穿插设有插销410，支撑板140的一侧内部固定镶嵌有插筒420，且插筒420的位置与插销410的位置相对应，插销410贯穿横梁230内部的通孔插设在插筒420中；插销410插设在插筒420的内部，将横梁230与支撑板140之间连接固定，有利于防止运载过程中横梁230随意偏转，配合支撑板
140对横梁230的托举支撑，有效的提高了该装置运载过程中的机构稳定性。
[0029]
工作原理：工作时，工作人员拔出插销410，推动握把240，使得横梁230绕着转轴220转动到外侧，随后工作人员调整锁定机构300的位置，使得锁定机构300插设在异形油箱的开口内部。
[0030]
工作人员握住第一螺杆320转动第三螺套380，在螺纹的啮合驱使下，第三螺套380带动套环370沿着第一螺杆320向下移动，使得第二铰接杆360和第一铰接杆350转动展平，随后，工作人员握住第一螺杆320转动第一螺套310，在螺纹的啮合作用下，使得第一螺杆320在第一螺套310内部向上移动，带动第二铰接杆360向上升起，第二铰接杆360升起后卡合在油箱开口底部，并且将油箱向上吊起。
[0031]
工作人员握住第一螺杆320转动第二螺杆340，在螺纹的啮合作用下，使得第二螺杆340在第二螺套330内部向下移动，带动支撑架390向下移动支撑在异形油箱的内部底端，通过第二铰接杆360和支撑架390的支撑，将异形油箱固定牢固；随后，工作人员转动横梁230，使得异形油箱移动到底板110的顶部，并通过插销410穿过横梁230上开设的通孔插设在插筒420的内部，工作人员握住握把240推动，即可使小推车携带异形油箱移动。
[0032]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。

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