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一种物流仓库用搬运小车的制作方法

2021-02-07 04:02:17|180|起点商标网
一种物流仓库用搬运小车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流技术领域,具体是一种物流仓库用搬运小车。


背景技术:

[0002]
在物流仓库内,需要经常使用搬运小车搬运货物。由于搬运小车容量有限,为了提升工作效率,工作人员往往会在小车的放置板上堆放过多的货物,这样会导致货物堆积的高度较高,在小车运动的过程中高处的货物由于受力不均匀容易掉落下来,从而可能会导致货物摔伤。因此,需要设计出一种带挡板的小车来满足工作需求。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种物流仓库用搬运小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]
一种物流仓库用搬运小车,包括放置板、推杆、把手以及轮子机构;所述放置板的一侧固定有推杆,且推杆远离放置板的一端固定有便于工作人员推动的把手;所述放置板的底部对称设有多个便于移动的轮子机构;还包括挡板;所述放置板的外侧设置有四个挡板;所述挡板包括外挡板和内挡板;所述内挡板沿竖直方向滑动设置在外挡板内;所述外挡板内设有驱动内挡板上下滑动的升降机构;所述升降机构包括转动丝杆、左套筒、右套筒、固定块、左驱动杆以及右驱动杆;所述转动丝杆转动设置在外挡板内,且其上左右两侧对称开设有往复滑槽;左右两个所述往复滑槽上分别配合设置有左套筒和右套筒;所述左套筒和右套筒的上端分别与左驱动杆和右驱动杆的一端铰接;所述左驱动杆和右驱动杆的另一端分别铰接在固定于内挡板底部的固定块的左右两侧;所述放置板的一侧还设置有驱动转动丝杆转动的驱动机构。
[0006]
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动机构为驱动电机;所述驱动电机固定在放置板的一侧,且其转动端转动穿过外挡板的侧壁,并与转动丝杆的一端相连。
[0007]
作为本实用新型再进一步的方案:相邻两个所述外挡板内的转动丝杆之间通过结构相同的锥齿轮配合连接;多个所述外挡板内的转动丝杆上的往复滑槽的圈数相同。
[0008]
作为本实用新型再进一步的方案:所述把手上还设有用于保护工作人员手部的橡胶套。
[0009]
作为本实用新型再进一步的方案:所述轮子机构包括转动块、外套筒、滑动杆、减震弹簧以及轮子;所述转动块固定在放置板的底部,且转动块的底部转动设置有外套筒;所述外套筒内通过减震弹簧滑动设置有滑动杆;所述滑动杆的底端转动设置有轮子。
[0010]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置多个挡板和升降机构,能够自由调节内挡板的上下高度,从而能够满足工作需求;通过设置设置锥齿轮,能够使得多个内挡板同时进行升降,从而提升了工作效率。
附图说明
[0011]
图1为物流仓库用搬运小车的结构示意图。
[0012]
图2为物流仓库用搬运小车中挡板机构内部的结构示意图。
[0013]
图3为物流仓库用搬运小车中转动丝杆配合的结构示意图。
[0014]
图4为图1侧正视图。
[0015]
图中:1-放置板、2-推杆、3-把手、4-外挡板、5-内挡板、6-驱动电机、7-转动丝杆、8-左套筒、9-右套筒、10-固定块、11-左驱动杆、12-右驱动杆、13-锥齿轮、14-转动块、15-外套筒、16-滑动杆、17-减震弹簧、18-轮子。
具体实施方式
[0016]
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]
实施例1
[0018]
请参阅图1-4,本实施例提供了一种物流仓库用搬运小车,包括放置板1、推杆2、把手3以及轮子机构;所述放置板1的一侧固定有推杆2,且推杆2远离放置板1的一端固定有便于工作人员推动的把手3;所述放置板1的底部对称设有多个便于移动的轮子机构;还包括挡板;所述放置板1的外侧设置有四个挡板;所述挡板包括外挡板4和内挡板5;所述内挡板5沿竖直方向滑动设置在外挡板4内;所述外挡板4内设有驱动内挡板5上下滑动的升降机构;所述升降机构包括转动丝杆7、左套筒8、右套筒9、固定块10、左驱动杆11以及右驱动杆12;所述转动丝杆7转动设置在外挡板4内,且其上左右两侧对称开设有往复滑槽;左右两个所述往复滑槽上分别配合设置有左套筒8和右套筒9;所述左套筒8和右套筒9的上端分别与左驱动杆11和右驱动杆12的一端铰接;所述左驱动杆11和右驱动杆12的另一端分别铰接在固定于内挡板5底部的固定块10的左右两侧;所述放置板1的一侧还设置有驱动转动丝杆7转动的驱动机构;这样设置,当驱动机构驱动转动丝杆7转动时,在左驱动杆11和右驱动杆12的作用下,左套筒8和右套筒9无法转动,从而左套筒8和右套筒9相互靠近,从而带动左驱动杆11和右驱动杆12竖直方向夹角变小,从而推动内挡板5向上运动,从而能够满足工作需求。
[0019]
所述驱动机构为驱动电机6;所述驱动电机6固定在放置板1的一侧,且其转动端转动穿过外挡板4的侧壁,并与转动丝杆7的一端相连。
[0020]
为了使四个内挡板5同时运动,相邻两个所述外挡板4内的转动丝杆7之间通过结构相同的锥齿轮13配合连接;多个所述外挡板4内的转动丝杆7上的往复滑槽的圈数相同,这样设置,即可同时驱动内挡板5同时升降。
[0021]
为了便于工作人员推动小车,防止工作人员手部因长时间与把手3摩擦导致手部受伤,所述把手3上还设有用于保护工作人员手部的橡胶套。
[0022]
本实施例的工作原理是:当驱动电机6驱动转动丝杆7转动时,在左驱动杆11和右驱动杆12的作用下,左套筒8和右套筒9无法转动,从而左套筒8和右套筒9相互靠近,从而带动左驱动杆11和右驱动杆12竖直方向夹角变小,从而推动内挡板5向上运动,从而能够满足工作需求。
[0023]
实施例2
[0024]
本实施例在实施例1的基础上作进一步改进,改进之处为:所述轮子机构包括转动
块14、外套筒15、滑动杆16、减震弹簧17以及轮子18;所述转动块14固定在放置板1的底部,且转动块14的底部转动设置有外套筒15;所述外套筒15内通过减震弹簧17滑动设置有滑动杆16;所述滑动杆16的底端转动设置有轮子18。
[0025]
需要说明的是,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。

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