一种手推式便捷稳定运输装置的制作方法
2021-02-07 03:02:34|221|起点商标网
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本实用新型涉及运输领域,尤其涉及一种手推式便捷稳定运输装置。
背景技术:
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手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶,能够原地转向,倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。
[0003]
专利号cn108583631a本发明公开了一种运输车,包括:车体,所述车体用于带动待运输物品移动;支撑架,所述支撑架用于安装所述待运输物品,所述支撑架设置在所述车体上方,所述支撑架通过连杆与所述车体可转动连接;驱动机构,所述驱动机构安装在所述车体上,所述驱动机构用于驱动所述连杆带动所述支撑架相对所述车体转动。本发明提供一种运输车,降低工作人员的劳动强度,提高运输效率,省时、省力且提高安全性,避免伤亡事故,进一步提高综采工作面的生产效率。
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然而,在现有的运输装置使用过程中存在一些问题,1、目前市面上的运输装置其使用时对于其内部运输物体的稳定性较低,从而容易出现物体脱落的现象,2、目前市面上运输装置在使用时其功能性较低,从而降低了其整体的操作性。
技术实现要素:
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本实用新型提供一种手推式便捷稳定运输装置,旨在采用拼接式结构,通过箱体底部固定连接有立柱且立柱为多个,立柱底部滑动连接有滑轮,滑轮与立柱之间配合连接有卡扣,箱体一侧固定连接有把手,把手表面镶嵌连接有海绵层,箱体内侧底部开设有孔洞,带动孔洞为多个,即通过箱体底部固定连接的多个立柱对整体进行固定,从而通过立柱底部滑动连接的滑轮对整体增加运输移动性,通过滑轮与立柱之间的卡扣在不使用时进行固定,放置意外移动,通过箱体一侧固定连接的把手让使用人员增加施力的位置,对整体运输车进行推动,从而通过把手表面镶嵌连接的海绵层增加对使用人员的舒适度,即通过箱体内侧底部开设的孔洞可以让箱体中的积水进行排出,从而运输装置在使用时其功能性较高,提高了其整体的操作性。
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本实用新型提供的具体技术方案如下:
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本实用新型提供的一种手推式便捷稳定运输装置,包括箱体,所述箱体两侧固定连接有横板,所述横板内部开设有凹状槽,所述横板表面可拆卸连接有插销且插销为多个,所述箱体两侧插销内部配合连接有皮带的两端,所述皮带表面配合连接有回形扣,所述箱体内部开设有空腔。
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可选的,所述箱体底部固定连接有立柱且立柱为多个,所述立柱底部滑动连接有滑轮,所述滑轮与立柱之间配合连接有卡扣。
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可选的,所述箱体一侧固定连接有把手,所述把手表面镶嵌连接有海绵层。
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可选的,所述箱体内侧底部开设有孔洞,所述孔洞为多个。
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本实用新型的有益效果如下:
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本实用新型提供一种手推式便捷稳定运输装置;1、通过箱体两侧固定连接有横板,横板内部开设有凹状槽,横板表面可拆卸连接有插销且插销为多个,插销表面内部配合连接有皮带两端,皮带表面配合连接有回形扣,箱体内部开设有空腔,即需要进行运输时即可将物体放置都箱体内部开设的空腔内部,从而通过皮带对箱体顶部进行拦住,而皮带表面配合连接的回形扣进行调节皮带的松紧,通过皮带两端配合连接的插销进行固定,而插销固定连接在横板表面,即箱体两侧皆固定有横板,通过横板表面开设的凹状可以挂住一些物体在,增加运输物体的数量,从而使用时对于其内部运输物体的稳定性较高,不容易出现物体脱落的现象。
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2、通过箱体底部固定连接有立柱且立柱为多个,立柱底部滑动连接有滑轮,滑轮与立柱之间配合连接有卡扣,箱体一侧固定连接有把手,把手表面镶嵌连接有海绵层,箱体内侧底部开设有孔洞,带动孔洞为多个,即通过箱体底部固定连接的多个立柱对整体进行固定,从而通过立柱底部滑动连接的滑轮对整体增加运输移动性,通过滑轮与立柱之间的卡扣在不使用时进行固定,防止意外移动,通过箱体一侧固定连接的把手让使用人员增加施力的位置,对整体运输车进行推动,从而通过把手表面镶嵌连接的海绵层增加对使用人员的舒适度,即通过箱体内侧底部开设的孔洞可以让箱体中的积水进行排出,从而运输装置在使用时其功能性较高,提高了其整体的操作性。
附图说明
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为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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图1为本实用新型实施例的一种手推式便捷稳定运输装置的整体结构示意图;
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图2为本实用新型实施例的一种手推式便捷稳定运输装置的孔洞结构示意图。
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图中:1、箱体;2、横板;3、凹状槽;4、插销;5、皮带;6、回形扣;7、内腔;8、立柱;9、卡扣;10、滑轮;11、把手;12、海绵层;13、孔洞。
具体实施方式
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为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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下面将结合图1~图2对本实用新型实施例的一种手推式便捷稳定运输装置进行详细的说明。
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参考图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种手推式便捷稳定运输装置,包括箱体1,所述箱体1两侧固定连接有横板2,所述横板2内部开设有凹状槽3,所述横板2表面
可拆卸连接有插销4且插销4为多个,所述箱体1两侧插销4内部配合连接有皮带5的两端,所述皮带5表面配合连接有回形扣6,所述箱体1内部开设有空腔7。
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示例的,即需要进行运输时即可将物体放置都箱体1内部开设的空腔7内部,从而通过皮带5对箱体1顶部进行拦住,而皮带5表面配合连接的回形扣6进行调节皮带5的松紧,通过皮带5两端配合连接的插销4进行固定,而插销4固定连接在横板2表面,即箱体1两侧皆固定有横板2,通过横板2表面开设的凹状槽3可以挂住一些物体在,增加运输物体的数量,从而使用时对于其内部运输物体的稳定性较高,不容易出现物体脱落的现象。
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参考图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种手推式便捷稳定运输装置所述箱体1底部固定连接有立柱8且立柱8为多个,所述立柱8底部滑动连接有滑轮10,所述滑轮10与立柱8之间配合连接有卡扣9,所述箱体1一侧固定连接有把手11,所述把手11表面镶嵌连接有海绵层12,所述箱体1内侧底部开设有孔洞13,所述孔洞13为多个。
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示例的,即通过箱体1底部固定连接的多个立柱8对整体进行固定,从而通过立柱8底部滑动连接的滑轮10对整体增加运输移动性,通过滑轮10与立柱8之间配合连接的的卡扣9在不使用时进行固定,防止意外移动,通过箱体1一侧固定连接的把手11让使用人员增加施力的位置,对整体运输车进行推动,从而通过把手11表面镶嵌连接的海绵层12增加对使用人员的舒适度,即通过箱体1内侧底部开设的孔洞13可以让箱体1中的积水进行排出,从而运输装置在使用时其功能性较高,提高了其整体的操作性。
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使用时人员即需要进行运输时即可将物体放置都箱体1内部开设的空腔7内部,从而通过皮带5对箱体1顶部进行拦住,而皮带5表面配合连接的回形扣6进行调节皮带5的松紧,通过皮带5两端配合连接的插销4进行固定,而插销4固定连接在横板2表面,即箱体1两侧皆固定有横板2,通过横板2表面开设的凹状槽3可以挂住一些物体在,增加运输物体的数量,从而使用时对于其内部运输物体的稳定性较高,不容易出现物体脱落的现象,即通过箱体1底部固定连接的多个立柱8对整体进行固定,从而通过立柱8底部滑动连接的滑轮10对整体增加运输移动性,通过滑轮10与立柱8之间配合连接的的卡扣9在不使用时进行固定,防止意外移动,通过箱体1一侧固定连接的把手11让使用人员增加施力的位置,对整体运输车进行推动,从而通过把手11表面镶嵌连接的海绵层12增加对使用人员的舒适度,即通过箱体1内侧底部开设的孔洞13可以让箱体1中的积水进行排出,从而运输装置在使用时其功能性较高,提高了其整体的操作性,从而完成整个操作流程。
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需要说明的是,本实用新型为一种手推式便捷稳定运输装置,1、箱体;2、横板;3、凹状槽;4、插销;5、皮带;6、回形扣;7、内腔;8、立柱;9、卡扣;10、滑轮;11、把手;12、海绵层;13、孔洞,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
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显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
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