一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统的制作方法

本实用新型涉及一种监控系统，属于铁路应用设备领域，尤其涉及一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统。

背景技术：

为保证货场内装卸车作业时，装卸和货运作业人员的人身安全，装卸车作业前，必须在铁轨上设置移动式安全防护信号器（包括脱轨器与防护牌）之后方可作业，设置之后，一旦误将货车调入正在进行装卸作业的货物线内，移动式安全防护信号器可以将误入的货车自动引下线路，以采取脱线避让，避免车辆对人身造成伤害。

但在实际应用中，常发生移动式安全防护信号器被随意丢弃的情况，导致其脱离监管，非常容易造成丢失或被一些不法分子拿到普速或高铁线路上，搞恐怖或破坏活动，从而给铁路运输安全和人民生命财产带来重大的安全隐患和措失。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的监控效果较差、易引发事故的缺陷与问题，提供一种监控效果较好、不会引发事故的铁路用移动式安全防护信号器的监控系统。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统，包括装卸区、装卸铁轨与移动式安全防护信号器，所述装卸铁轨位于装卸区内，所述移动式安全防护信号器的数量至少为一个；

所述监控系统还包括圆形的电子围栏区与服务器；

所述装卸区包括一号大门与二号大门，一号大门、二号大门的间距为装卸区的最大宽度，一号大门、二号大门分别位于电子围栏区内同一根直径的两端，且装卸区、装卸铁轨、移动式安全防护信号器都位于电子围栏区内；

所述移动式安全防护信号器包括相互连接的脱轨器与防护牌，且在脱轨器内设置有gps定位仪，该gps定位仪与服务器进行信号连接。

所述服务器与物联网云平台、用户手机进行信号连接。

所述脱轨器包括中顶板及与其两端相连接的左侧板、右侧板，所述左侧板、中顶板、右侧板依次连接成一个倒u型槽，所述中顶板的顶面上设置有上凸的引导座与导向座，所述引导座包括引导低端与引导高端，引导高端高于引导低端设置，所述导向座包括导向低端与导向高端，导向高端高于导向低端设置，所述引导低端、导向低端均近中顶板的左端设置，引导高端、导向高端均近中顶板的右端设置，中顶板的右端与防护杆的底端相连接，防护杆的顶端与防护牌相连接。

所述中顶板的顶面上位于引导高端、防护杆之间的部位上设置有安装凹槽，该安装凹槽内嵌入有减震环，该减震环内设置有gps定位仪。

所述安装凹槽的顶面上覆盖连接有一个保护网，该保护网的下方设置有减震环、gps定位仪。

所述左侧板、右侧板的外侧壁上均连接有一个固定组，单个固定组包括分开设置的一号固定柱与二号固定柱；

所述一号固定柱、二号固定柱的结构一致，一号固定柱的中部开设有贯穿螺纹孔，一号固定柱的侧围与左侧板或右侧板的外侧壁相连接。

所述一号固定柱、二号固定柱的顶端都低于中顶板设置，一号固定柱、二号固定柱的底端都低于左侧板、右侧板的底端设置。

所述一号固定柱的侧围经金属网与二号固定柱的侧围相连接，所述金属网的内侧面与左侧板或右侧板的外侧壁之间夹设有网板间隙。

所述金属网的底部与连接线的顶端相连接，连接线的低端与振动横条的中部相连接，连接线、振动横条一一对应，且连接线、振动横条的数量均为多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统中，包括电子围栏区及位于其内部的装卸区、装卸铁轨、移动式安全防护信号器、服务器，装卸区中的一号大门、二号大门分别位于电子围栏区内同一根直径的两端，移动式安全防护信号器的内部设置有gps定位仪，应用时，先由gps定位仪将其所在的移动式安全防护信号器的位置以数据信息的形式发给服务器，再由服务器将移动式安全防护信号器的位置在电子围栏区上进行显示，该设计不仅能够便于寻找移动式安全防护信号器，而且一旦移动式安全防护信号器的位置位于电子围栏区之外，服务器就会进行报警，以采取紧急措施，避免事故的发生。因此，本实用新型的监控效果较好，不会引发事故。

2、本实用新型一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统中，服务器与物联网云平台、用户手机进行信号连接，应用时，用户可以通过电脑或手机登录物联网云平台以实时的查看移动式安全防护信号器的位置，十分方便，此外，一旦移动式安全防护信号器的位置位于电子围栏区之外，服务器进行报警时，报警措施包括向用户手机发送短信，十分方便。因此，本实用新型不仅监控效果较好，而且便利性较强。

3、本实用新型一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统中，中顶板的顶面上位于引导高端、防护杆之间的部位上设置有安装凹槽，安装凹槽内嵌入有减震环，减震环内设置有gps定位仪，该设计能减缓gps定位仪所受的冲击力（如脱轨器工作时受到的冲击），避免gps定位仪被损坏，确保gps定位仪的正常发挥。因此，本实用新型的安全性较好，可靠性较强。

4、本实用新型一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统中，一、二号固定柱的侧围与左侧板或右侧板的外侧壁相连接，一、二号固定柱的中部开设有贯穿螺纹孔，一号固定柱的侧围经金属网与二号固定柱的侧围相连接，应用时，贯穿螺纹孔中旋入有螺纹杆，以驱动固定底块与铁轨紧密相抵，从而增强固定组与铁轨的结合力，进而增强脱轨器与铁轨的结合力，确保移动式安全防护信号器的正常使用，此外，当移动式安全防护信号器受到冲击时，位于一、二号固定柱之间的金属网在冲击力的作用下发生振动，能够缓解对一号固定柱、二号固定柱的冲击，进而确保脱轨器的正常发挥。因此，本实用新型能提高脱轨器正常发挥的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中移动式安全防护信号器的结构示意图。

图3是图2中一号固定柱、二号固定柱的结构示意图。

图4是图2中安装凹槽的结构示意图。

图5是本实用新型中安装凹槽与保护网的连接示意图。

图中：装卸铁轨1、移动式安全防护信号器2、装卸区3、一号大门31、二号大门32、电子围栏区4、服务器5、物联网云平台51、用户手机52、脱轨器6、左侧板61、中顶板62、右侧板63、倒u型槽64、引导座65、引导低端651、引导高端652、导向座66、导向低端661、导向高端662、防护牌7、防护杆71、gps定位仪8、安装凹槽81、减震环82、保护网83、固定组9、一号固定柱91、二号固定柱92、贯穿螺纹孔93、螺纹杆94、固定底块95、金属网10、网板间隙11、连接线12、振动横条13。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图5，一种铁路用移动式安全防护信号器的监控系统，包括装卸区3、装卸铁轨1与移动式安全防护信号器2，所述装卸铁轨1位于装卸区3内，所述移动式安全防护信号器2的数量至少为一个；

所述监控系统还包括圆形的电子围栏区4与服务器5；

所述装卸区3包括一号大门31与二号大门32，一号大门31、二号大门32的间距为装卸区3的最大宽度，一号大门31、二号大门32分别位于电子围栏区4内同一根直径的两端，且装卸区3、装卸铁轨1、移动式安全防护信号器2都位于电子围栏区4内；

所述移动式安全防护信号器2包括相互连接的脱轨器6与防护牌7，且在脱轨器6内设置有gps定位仪8，该gps定位仪8与服务器5进行信号连接。

所述服务器5与物联网云平台51、用户手机52进行信号连接。

所述脱轨器6包括中顶板62及与其两端相连接的左侧板61、右侧板63，所述左侧板61、中顶板62、右侧板63依次连接成一个倒u型槽64，所述中顶板62的顶面上设置有上凸的引导座65与导向座66，所述引导座65包括引导低端651与引导高端652，引导高端652高于引导低端651设置，所述导向座66包括导向低端661与导向高端662，导向高端662高于导向低端661设置，所述引导低端651、导向低端661均近中顶板62的左端设置，引导高端652、导向高端662均近中顶板62的右端设置，中顶板62的右端与防护杆71的底端相连接，防护杆71的顶端与防护牌7相连接。

所述中顶板62的顶面上位于引导高端652、防护杆71之间的部位上设置有安装凹槽81，该安装凹槽81内嵌入有减震环82，该减震环82内设置有gps定位仪8。

所述安装凹槽81的顶面上覆盖连接有一个保护网83，该保护网83的下方设置有减震环82、gps定位仪8。

所述左侧板61、右侧板63的外侧壁上均连接有一个固定组9，单个固定组9包括分开设置的一号固定柱91与二号固定柱92；

所述一号固定柱91、二号固定柱92的结构一致，一号固定柱91的中部开设有贯穿螺纹孔93，一号固定柱91的侧围与左侧板61或右侧板63的外侧壁相连接。

所述一号固定柱91、二号固定柱92的顶端都低于中顶板62设置，一号固定柱91、二号固定柱92的底端都低于左侧板61、右侧板63的底端设置。

所述一号固定柱91的侧围经金属网10与二号固定柱92的侧围相连接，所述金属网10的内侧面与左侧板61或右侧板63的外侧壁之间夹设有网板间隙11。

所述金属网10的底部与连接线12的顶端相连接，连接线12的低端与振动横条13的中部相连接，连接线12、振动横条13一一对应，且连接线12、振动横条13的数量均为多个。

应用时，先将倒u型槽64扣在装卸铁轨1上，再在一号固定柱91、二号固定柱92内旋入螺纹杆94，以带动固定底块95与装卸铁轨1紧密相抵，以完成移动式安全防护信号器2的安装。此后，若有火车误入装卸铁轨1，误入火车则会沿引导座65、导向座66运行，直至脱轨。

当移动式安全防护信号器2不应用时，gps定位仪8能将其所在的移动式安全防护信号器2的位置以数据信息的形式发给服务器5，再由服务器5将位置信息在电子围栏区4上进行显示，电子围栏区4是一个人为设定的区域，不仅实际显现在地面上，而且在服务器5的显示屏上也进行显示，此时，通过服务器5上所显示的位置信息即可快速的确定移动式安全防护信号器2的位置，便于提高监控效果，此外，一旦移动式安全防护信号器2的位置位于电子围栏区4之外，服务器5就会进行报警，以采取紧急措施，避免事故的发生，效率很高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

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