一种建筑用废料运输装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及废料运输设备技术领域，具体为一种建筑用废料运输装置。


背景技术：

[0002]
建筑施工的过程中不可避免的会产生大量的建筑废料，在现在的建筑工地中通常都会配有小推车，可以用于工地内废料的短距离运输，方便废料的集中堆放。
[0003]
问题1：现有的建筑工地的地面一般不平整，使小推车在进行移动的时候增加难度，且由于地面是坑坑洼洼的，使其小推车的轮胎很容易陷入其中，当轮胎陷入之中后需要浪费运输工人的大量劳动力才能移出，费时费力；
[0004]
问题2：由于建筑废料的重力有大有小，在投入至小推车的内部时很容易将小推车底端砸出凹痕，不但影响美观，且在事后进行清理小推车较为麻烦。
[0005]
因此，提出一种建筑用废料运输装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于提供一种建筑用废料运输装置，以解决上述背景技术中提出的小推车移动时和投入建筑废料时的问题。
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用废料运输装置，包括小推车本体和废料存放箱，所述小推车本体的左侧外表面通过支撑杆固定安装有推手，所述小推车本体的底端固定安装有轮胎，且小推车本体的内壁固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部活动插设于欧第一滑块，所述第一滑块的另一侧固定焊接有废料存放箱，所述废料存放箱的底端开设有限位槽，所述限位槽的内部顶端固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的外表面位于限位柱的内部，所述小推车本体的右侧固定安装有固定块，所述固定块的底端固定安装有收纳腔，所述收纳腔的内部底端固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部活动插设有第二滑块，所述第二滑块的另一侧固定安装有移动齿板，所述移动齿板的底端固定安装有万向轮，所述收纳腔的外表面设置有转盘，所述转盘的左侧圆心位置处固定焊接有传动杆，所述传动杆的另一端固定焊接有转动齿盘。
[0008]
优选的，所述废料存放箱通过第一滑块与第一滑轨组成滑动结构，所述废料存放箱的底端开设有安装槽，所述安装槽的内部套设有橡胶卡块。
[0009]
优选的，所述安装槽与橡胶卡块的形状皆设置为五边形，所述安装槽的内直径与橡胶卡块的外直径相对应设置。
[0010]
优选的，所述限位槽的内直径与限位柱的外直径相对应设置，所述缓冲弹簧的两端分别连接缓冲杆和缓冲垫，所述限位柱的内部开设有配合缓冲杆、缓冲弹簧和缓冲垫进行插入的槽孔。
[0011]
优选的，所述第二滑轨和第二滑块皆设置有两组，所述移动齿板通过第二滑轨与第二滑块组成滑动结构，所述收纳腔的底端开设有配合移动齿板进行移动的槽口，所述收
纳腔的右侧开设有配合传动杆进行贯穿的圆孔。
[0012]
优选的，所述移动齿板的外表面开设有齿槽，所述转动齿盘的外表面设置有齿块，且齿槽与齿块相啮合设置。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0014]
1、该建筑用废料运输装置，通过设置的废料存放箱可以将建筑废料投入至废料存放箱的内部，避免其投入的废料重量较大，造成小推车本体损毁的情况，且通过设置的限位槽、缓冲杆、缓冲弹簧、缓冲垫和限位柱组成缓冲结构，通过其缓冲结构可以在投入较重的建筑废料时进行缓冲，使其将建筑废料的力进行消减，避免对小推车本体造成较大的损伤。
[0015]
2、该建筑用废料运输装置，通过固定块、收纳腔、第二滑轨、第二滑块和移动齿板组成滑动结构，通过其滑动结构可以将移动齿板进行滑动，使其可以带动万向轮进行移动，且通过转盘、传动杆和转动齿盘组成升降调节结构，通过其升降调节结构可以对滑动结构进行调节，使其可以控制万向轮进行升降，当万向轮下降时可以对小推车本体起到支撑的作用，当继续转动转盘时，即可使其轮胎脱离坑洼的地面，避免了费时费力的情况，降低运输人员的劳动力。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
[0017]
图2为本实用新型废料存放箱、安装槽和橡胶卡块的结构仰视示意图；
[0018]
图3为本实用新型图1中a处的结构正视剖面示意图；
[0019]
图4为本实用新型图1中b处的结构正视剖面示意图。
[0020]
图中：1、小推车本体；2、推手；3、轮胎；4、第一滑轨；5、第一滑块；6、废料存放箱；7、安装槽；8、橡胶卡块；9、限位槽；10、缓冲杆；11、缓冲弹簧；12、缓冲垫；13、限位柱；14、固定块；15、收纳腔；16、第二滑轨；17、第二滑块；18、移动齿板；19、万向轮；20、转盘；21、传动杆；22、转动齿盘。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
[0023]
一种建筑用废料运输装置，包括小推车本体1和废料存放箱6，小推车本体1的左侧外表面通过支撑杆固定安装有推手2，小推车本体1的底端固定安装有轮胎3，且小推车本体1的内壁固定安装有第一滑轨4，第一滑轨4的内部活动插设于欧第一滑块5，第一滑块5的另一侧固定焊接有废料存放箱6，废料存放箱6通过第一滑块5与第一滑轨4组成滑动结构，废料存放箱6的底端开设有安装槽7，安装槽7的内部套设有橡胶卡块8，这样设置可以使其废料存放箱6可以通过卡合的方式直接安装在小推车本体1的内部，安装槽7与橡胶卡块8的形状皆设置为五边形，安装槽7的内直径与橡胶卡块8的外直径相对应设置，由于安装槽7与橡胶卡块8的形状皆为五边形设置，可以使其更好的进行卡合，废料存放箱6的底端开设有限
位槽9，限位槽9的内部顶端固定安装有缓冲杆10，缓冲杆10的底端固定连接有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的另一端固定连接有缓冲垫12，缓冲垫12的外表面位于限位柱13的内部，限位槽9的内直径与限位柱13的外直径相对应设置，缓冲弹簧11的两端分别连接缓冲杆10和缓冲垫12，限位柱13的内部开设有配合缓冲杆10、缓冲弹簧11和缓冲垫12进行插入的槽孔，由于限位槽9的内直径与限位柱13的外直径相对应设置，可以使其在缓冲的过程中，限位柱13可以进入至限位槽9的内部，这样设置可以通过设置的废料存放箱6可以将建筑废料投入至废料存放箱6的内部，避免其投入的废料重量较大，造成小推车本体1损毁的情况，且通过设置的限位槽9、缓冲杆10、缓冲弹簧11、缓冲垫12和限位柱13组成缓冲结构，通过其缓冲结构可以在投入较重的建筑废料时进行缓冲，使其将建筑废料的力进行消减，避免对小推车本体1造成较大的损伤；
[0024]
小推车本体1的右侧固定安装有固定块14，固定块14的底端固定安装有收纳腔15，收纳腔15的内部底端固定安装有第二滑轨16，第二滑轨16的内部活动插设有第二滑块17，第二滑块17的另一侧固定安装有移动齿板18，移动齿板18的底端固定安装有万向轮19，收纳腔15的外表面设置有转盘20，转盘20的左侧圆心位置处固定焊接有传动杆21，第二滑轨16和第二滑块17皆设置有两组，移动齿板18通过第二滑轨16与第二滑块17组成滑动结构，收纳腔15的底端开设有配合移动齿板18进行移动的槽口，收纳腔15的右侧开设有配合传动杆21进行贯穿的圆孔，传动杆21的另一端固定焊接有转动齿盘22，移动齿板18的外表面开设有齿槽，转动齿盘22的外表面设置有齿块，且齿槽与齿块相啮合设置，这样设置可以通过固定块14、收纳腔15、第二滑轨16、第二滑块17和移动齿板18组成滑动结构，通过其滑动结构可以将移动齿板18进行滑动，使其可以带动万向轮19进行移动，且通过转盘20、传动杆21和转动齿盘22组成升降调节结构，通过其升降调节结构可以对滑动结构进行调节，使其可以控制万向轮19进行升降，当万向轮19下降时可以对小推车本体1起到支撑的作用，当继续转动转盘20时，即可使其轮胎3脱离坑洼的地面，避免了费时费力的情况，降低运输人员的劳动力。
[0025]
工作原理：当轮胎3陷入至坑洼的地面时，通过转动转盘20，当转盘20转动时就会带动传动杆21进行转动，当传动杆21转动时就会带动转动齿盘22进行转动，当转动齿盘22转动时就会带动移动齿板18通过第二滑块17和第二滑轨16进行上下移动，当移动齿板18上下移动时就会带动万向轮19进行升降，当万向轮19接触到地面时，继续转动转盘20即可提高装置的高度，即可使其轮胎3脱离出坑洼的地面中；
[0026]
当需要将废料存放箱6安装在小推车本体1的内部时，将橡胶卡块8对准安装槽7进行插入，然后将缓冲垫12对准限位柱13插入至限位柱13的内部，并将第一滑块5插入至第一滑轨4的内部，这样即可完成废料存放箱6的安装，当投入较重的废料时，废料存放箱6将重力通过橡胶卡块8进行减震，且重力会通过缓冲杆10传导给缓冲弹簧11，使其缓冲弹簧11带动缓冲垫12进行下移，当缓冲垫12接触到小推车本体1时，缓冲弹簧11就会产生弹性形变进行缓冲，这样即可避免小推车本体1受到较大的损伤。
[0027]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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