一种滑板车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种滑板车，属于滑板车领域。


背景技术：

[0002]
中国专利（公开号 cn208119338u）公开了一种折叠滑板车，包括脚踏板、前车轮、后车轮和车头，其中，车头包括车头本体、与车头本体可折叠式固定连接的把手以及与车头本体相连接的可伸缩的伸缩筒；把手包括固定筒和转动连接在固定筒上的变速杆，变速杆和固定筒之间设有定速装置；伸缩筒和脚踏板之间设有折叠装置和折叠杆，折叠杆一端与脚踏板转动连接，另一端与折叠装置相固定连接，折叠装置与伸缩筒相滑动拦截；折叠装置包括锁定机构和提手，锁定机构包括销接锁定机构和顶压板，销接锁定机构用于在工作时限制折叠装置与伸缩筒之间相对滑动，顶压板用于在折叠后限制折叠装置与伸缩筒相对滑动；提手可供手握持便于折叠时提拉折叠装置也便于在折叠之后对滑板车进行拖拉。
[0003]
上述方案直接通过安装在车头上的把手对折叠后的滑板车进行提拉或者拖拉，但滑板车的大部分重量都在踏板以及与踏板相连接的零部件上；直接通过把手进行提拉或拖拉，对车头折叠锁定机构的结构强度要求比较高，进而导致该折叠锁定机构较为复杂，并且每次都只能握持一个把手，长时间提拉或拖推，会影响车头部件装配精度。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种位于踏板上的握持件，能够有效降低对车头折叠锁定机构的结构强度，不会影响车头部件装配精度的滑板车。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
[0006]
一种滑板车，
[0007]
包括供人踏乘的踏板、相邻踏板装配的车轮以及位于踏板端部的车头，
[0008]
所述车头上端装配用于调节滑板车方向的把手；
[0009]
所述踏板上装配上用于提拉或拖推滑板车的握持件；
[0010]
所述握持件能够凸出于踏板。
[0011]
本实用新型经过不断探索以及试验，打破现有的折叠滑板车的携带方式，在踏板上设置握持件，能够有效降低对车头折叠锁定机构的结构强度要求，能够简化锁定机构，进而降低滑板车的制造成本；同时无需通过把手拖拉滑板车，反复提拉或拖推后不会影响车头部件装配精度，实用；便于携带，构思巧妙。
[0012]
作为优选技术措施：
[0013]
所述握持件装配在踏板后端，其为u形结构。
[0014]
握持件装配在车体后端，不影响滑板车的正常使用；u形结构便于使用者抓握。
[0015]
作为优选技术措施：
[0016]
所述u形结构向斜上方倾斜，其从踏板两侧向车轮上方延伸，位于车轮上方，不影响使用者骑踏，同时结构美观，视觉感受好。
[0017]
作为优选技术措施：
[0018]
所述u形结构由金属材料制造而成，其端部螺接在踏板上或与踏板一体成型，金属材质结构强度高，能够承受整个车身的重量，结构简单，使用寿命长。
[0019]
作为优选技术措施：
[0020]
所述u形结构上开设用于增大摩擦力的曲线槽，避免握持滑脱，同时增强美观度。
[0021]
作为优选技术措施：
[0022]
所处车头包括竖立在踏板上的柱体、与柱体可折叠连接的立杆；
[0023]
所述立杆和柱体相接触的一侧通过销轴结构连接，另一侧通过卡扣结构连接；
[0024]
所述销轴结构相邻踏板设置，卡扣结构远离踏板设置，使得车头能够向踏板延伸方向倾斜，便于滑板车折叠。
[0025]
作为优选技术措施：
[0026]
所述卡扣结构包括能够上下转动的销件、能够限位销件的钩形件；
[0027]
所述销件装配在柱体上端，所述钩形件设置在立杆下端，其能够在立杆上旋转。
[0028]
立杆竖立在柱体上时，销件向上转动并与立杆相抵触，然后钩形件旋转，对销件进行有效定位，进而立杆牢固的竖立在柱体上，完成滑板车使用状态时的装配。
[0029]
作为优选技术措施：
[0030]
所述立杆上端设置能够折叠的挂钩件，所述车轮上端罩设轮罩；
[0031]
所述轮罩设置突出的限位孔；所述挂钩件能够伸入限位孔中，对折叠后的车头进行限位，避免折叠状态的车头和踏板相脱离，结构简单实用，此处的限位孔以及挂钩件只需要对车头进行限位即可，无需承受整个车身的重量，结构强度要求低，进而制造成本低。
[0032]
作为优选技术措施：
[0033]
所述踏板的前后两端倾斜布置，其中间具有踏面，形成弧状造型，视觉感受好。
[0034]
作为握持件的其他优选技术措施：
[0035]
所述握持件可伸缩或可折叠的连接在踏板上，其设置在踏板的侧端或下端。本领域技术人员可根据实际情况，选择握持件在踏板上的安装位置以及结构形状。
[0036]
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0037]
本实用新型经过不断探索以及试验，打破现有的折叠滑板车的携带方式，在踏板上设置握持件，能够有效降低对车头折叠锁定机构的结构强度要求，进而降低滑板车的制造成本；同时反复提拉或拖推后不会影响车头部件装配精度，结构简单，实用；便于携带，构思巧妙。
附图说明
[0038]
图1为本实用新型一种优选结构示意图；
[0039]
图2为图1所示结构转换一定角度示图；
[0040]
图3为图2所示结构转换一定角度示图；
[0041]
图4为图3所示结构转换一定角度示图。
[0042]
附图标记说明：
[0043]
1、踏板；2、车头；3、握持件；4、车轮；5、轮罩；6、把手；21、柱体；22、立杆；23、销轴结构；221、挂钩件；241、销件；242、钩形件；31、曲线槽；51、限位孔。
具体实施方式
[0044]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0045]
相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
[0046]
需要说明的是，当两个元件“固定连接”或“折叠连接”时，两个元件可以直接连接或者也可以存在居中的元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语
ꢀ“
上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0047]
如图1-4所示，一种滑板车，
[0048]
包括供人踏乘的踏板1、相邻踏板装配的车轮以及位于踏板1端部的车头2，
[0049]
所述车头2上端装配用于调节滑板车方向的把手6；
[0050]
所述踏板1上装配上用于提拉或拖推滑板车的握持件3；
[0051]
所述握持件3能够凸出于踏板1。
[0052]
本实用新型经过不断探索以及试验，打破现有的折叠滑板车的携带方式，在踏板1上设置握持件3，能够有效降低对车头2折叠锁定机构的结构强度要求，进而降低滑板车的制造成本；同时反复提拉或拖推后不会影响车头2部件的装配精度，结构简单，实用；便于携带，构思巧妙。
[0053]
本实用新型握持件3结构一种具体实施例：
[0054]
所述握持件3装配在踏板1后端，其为u形结构。
[0055]
握持件3装配在车体后端，不影响滑板车的正常使用；u形结构便于使用者抓握。
[0056]
所述u形结构向斜上方倾斜，其从踏板1两侧向车轮4上方延伸，位于车轮4上方，不影响使用者骑踏，同时结构美观，视觉感受好。
[0057]
所述u形结构由金属材料制造而成，其端部螺接在踏板1上或与踏板1一体成型，金属材质结构强度高，能够承受整个车身的重量，结构简单，使用寿命长。
[0058]
所述u形结构上开设用于增大摩擦力的曲线槽31，避免握持滑脱，同时增强美观度。
[0059]
本实用新型车头2结构一种具体实施例：
[0060]
所处车头2包括竖立在踏板1上的柱体21、与柱体21可折叠连接的立杆22；
[0061]
所述立杆22和柱体21相接触的一侧通过销轴结构23连接，另一侧通过卡扣结构连接；
[0062]
所述销轴结构23相邻踏板1设置，卡扣结构远离踏板1设置，使得车头2能够向踏板1延伸方向倾斜，便于滑板车折叠。
[0063]
所述卡扣结构包括能够上下转动的销件241、能够限位销件241的钩形件242；
[0064]
所述销件241装配在柱体21上端，所述钩形件242设置在立杆22下端，其能够在立杆22上旋转。
[0065]
立杆22竖立在柱体21上时，销件241向上转动并与立杆22相抵触，然后钩形件242
旋转，对销件241进行有效定位，进而立杆22牢固的竖立在柱体21上，完成滑板车使用状态时的装配。
[0066]
本实用新型折叠锁定机构的一种具体实施例：
[0067]
所述立杆22上端设置能够折叠的挂钩件221，所述车轮4上端罩设轮罩5；
[0068]
所述轮罩5设置突出的限位孔51；所述挂钩件221能够伸入限位孔51中，对折叠后的车头2进行限位，避免折叠状态的车头2和踏板1相脱离，结构简单实用，此处的限位孔51以及挂钩件221只需要对车头2进行限位即可，无需承受整个车身的重量，结构强度要求低，进而制造成本低。
[0069]
本实用新型踏板1结构一种具体实施例：
[0070]
所述踏板1的前后两端倾斜布置，其中间具有踏面，形成弧状造型，视觉感受好。
[0071]
本实用新型握持件3结构的其他实施例：
[0072]
所述握持件3可伸缩或可折叠的连接在踏板1上，其设置在踏板1的侧端或下端。本领域技术人员可根据实际情况，选择握持件3在踏板1上的安装位置以及结构形状。
[0073]
本申请中，固定连接方式可以为螺接或焊接或铆接或插接或通过第三个部件进行连接，本领域技术人员可根据实际情况进行选择。
[0074]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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