一种自调节高度的链条原材料储物架的制作方法

[0001]
本实用新型属于链条加工技术领域，具体而言，涉及一种自调节高度的链条原材料储物架。


背景技术：

[0002]
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。链条的加工过程一般是将钢筋截断成登场的短钢筋，然后进行预折弯，让后放在机器上进行闭环连接，截断和折弯在不同的机器上进行，中间需要将截断的短钢筋运送到预折弯的机器那里，一般采用料架进行盛放和运送，现有料架因为高度固定，不能够根据短钢筋的多少进行自动补偿性升降，不方便工人取料。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的在于一种自调节高度的链条原材料储物架，以解决现有料架为高度固定，存在不能够根据短钢筋的多少进行自动补偿性升降，不方便工人取料等问题。
[0004]
为了解决上述问题，本实用新型提供一种自调节高度的链条原材料储物架，包括载物架,所述载物架包括底板和位于底板两端垂直于底板的壁板，载物架成u形，所述载物架的两块壁板外侧设置有滑套，载物架通过滑套滑动的安装在小车上，载物架底板下侧通过弹簧与小车的车体连接，小车包括车体和设置在车体上的与载物架滑套相匹配的滑杆，滑杆垂直于车体，在车体下方设置有车轮；在底板上方设置有波浪垫，在载物架的一侧设置有遮挡网。
[0005]
进一步地，所述滑杆有四根，位于车体同一端的两根滑杆上方设置有横杆，横杆中部设置有吊环；所述横杆截面成u形。
[0006]
进一步地，所述载物架与遮挡网相对的另一侧设置有挡板，挡板通过设置在壁板上的侧凹槽和设置在底板上的底凹槽卡接在载物架上。
[0007]
进一步地，所述车轮上设置有制动盘。
[0008]
本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术方案通过将载物架通过弹簧安装车体上，实现载物架能够给根据载物重量重心升降，大大提高了载物架的使用方便程度，弹簧的设置，使得载物架能够根据载物架所装短钢筋的质量进行自适应调整，根据调校，使得工人取钢筋的位置始终处于一个合适的高度，方便取件；同时具有稳定载物架重心的作用，另外，在载物架的一侧设置固定遮挡网，在载物架的另一侧设置可拆卸遮挡板，能够防止载物架上的短钢筋移动过程中脱落；
[0009]
在本实用新型的技术方案中，载物架底板上方设置有波浪垫，波浪垫能将最下层的短钢筋进行限位，使得摞起来的短钢筋在载物架上更加稳定，保证运输过程中的安全。
附图说明
[0010]
在附图中：
[0011]
图1为本实用新型的整体结构侧面结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型的整体结构端面结构示意图；
[0013]
图中，1为吊环，2为遮挡网，3为底板，4为波浪垫，5为车体，6为弹簧，7为轮轴，8为车轮，9为滑杆，10为滑套，11为壁板，12为横杆，13为侧凹槽，14为底凹槽。
具体实施方式
[0014]
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0015]
需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0016]
实施例1：如图1-图2所示，一种自调节高度的链条原材料储物架，包括载物架,载物架包括底板3和位于底板3两端垂直于底板3的两块壁板11，底板3和壁板11均采用金属板材制作，载物架成u形，在载物架的两块壁板11外侧设置有滑套10，滑套10采用金属管制成，载物架通过滑套10滑动的安装在小车上，载物架的底板3下侧通过弹簧与小车的车体5连接，具体来讲，小车包括车体5和设置在车体5上的与载物架滑套10相匹配的滑杆9，滑杆9垂直于车体5，在车体5下方设置有车轮8；在底板5上方设置有波浪垫4，波浪垫4的设置能够起到稳定最下层短钢筋的目的，使得短钢筋卡在波浪垫4的凹槽内，其中，在载物架的一侧设置有遮挡网2，遮挡网2采用金属框和覆盖在金属框上的金属网组成，遮挡网固定在载物架一侧起到遮挡的目的。
[0017]
在本实施例中，滑杆9有四根，在位于车体5同一端的两根滑杆9顶端设置有横杆12，横杆12中部上方设置有吊环1，吊环1的设置用于在需要吊装的场合下，采用行吊对本实用新型的储物架进行运输；横杆12的截面成u形，横杆12采用开口向下的槽钢制成，横杆分别通络螺栓固定在同侧的两根滑杆9顶部。
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在本实施例中，载物架与遮挡网2相对的另一侧设置有挡板，挡板通过设置在壁板11上的侧凹槽13和设置在底板3上的底凹槽14卡接在载物架上，挡板在放货和取货的时候可以取下来，当需要运输的时候将挡板卡接在底凹槽14和侧凹槽13组成的空间内。
[0019]
在本实施例中，小车的车轮8通过轮轴7安装在车体5下方，在车轮8上设置有制动盘，该设计使得小车在需要固定的时候对其进行刹车固定。
[0020]
使用方法：将空的储物架移动到钢筋截断机附近，把钢筋截断成短钢筋后，人工将短钢筋放置在载物架上，载物架根据物料的多少在弹簧和载物量的作用下进行自动调整高
度，随着载物量的增加，弹簧被压缩，载物架进行自适应下降，使得操作人员能够方便的将物料放置在载物架上，此时，重心的下降，也有利于储物架自身的稳定；当储物架被放置满物料以后，将挡板卡接在载物架的侧凹槽和底凹槽内，利用行吊或者自带的车轮移动到预折弯机附近，移动到合适位置后，将车轮进行刹车；进行下一道工序，预折弯设备的操作人员此时卸下挡板，方便取料，随着物料的减少，在弹簧的作用下，载物架开始上升，使得工人取料的高度适中处于一个合适的高度，方便使用。
[0021]
以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用可具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想，同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

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