一种自动折叠式童车的制作方法

[0001]
本发明涉及折叠童车技术领域，尤其是一种自动折叠式童车。


背景技术：

[0002]
携带孩子外出时儿童车是其中必不可少的工具之一，在外出的过程中儿童可以坐在童车上来较大程度上降低家长照看孩子的劳动量，从而使得家长不至于过于劳累。
[0003]
目前市面上的童车存在两种，一种是整体结构式的童车，这类的童车通常不可折叠，其结构和功能相对齐全，但是其整体重量相对较重，不便于搬运；另一种是，折叠式的童车，这一类的童车采用可折叠的方式，可以在不使用实现折叠，但是现有的大多数的折叠童车其折叠相对繁琐，较为费时费力，同样的在收纳转运时也不方便。


技术实现要素：

[0004]
本发明为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：一种自动折叠式童车，包括一车轮转向机构，在所述车轮转向机构的顶部安装有一多杆快速折叠支撑机构，所述多杆快速折叠支撑机构的顶部安装有一座位杆架组件，所述座位杆架组件用于安装布料材质的儿童座位，在所述多杆快速折叠支撑机构的顶部安装有一推杆组件，所述推杆组件的上端向后倾斜设置，所述推杆组件与所述座位杆架组件铰接连接，所述多杆快速折叠支撑机构的上端与所述推杆组件的中段铰接，所述座位杆架组件的中段与所述多杆快速折叠支撑机构的上部中段后侧活动铰接。
[0005]
优选地，所述车轮转向机构由前轮组与后轮组组成；所述前轮组包括两万向前轮；所述后轮组包括两后车轮，两所述后车轮之间通过一童车驻车装置相连，各所述万向前轮、各所述后车轮的轮架的顶部分别与所述多杆快速折叠支撑机构相连。
[0006]
优选地，所述童车驻车装置为现有技术，可以直接采用专利号为cn201820992747.3中的结构即可完成驻车与解锁后车轮的功能。
[0007]
优选地，所述多杆快速折叠支撑机构包括前架组、后架组、支撑组件，所述前架组的顶部与所述后架组的顶部活动铰接，所述推杆组件的顶部与所述后架组的顶部活动铰接，所述支撑组件的下端与所述前架组的下端活动铰接，所述支撑组件的上端与所述推杆组件的中段后侧活动铰接。
[0008]
优选地，所述前架组包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的前支架，两所述前支架的下部之间通过一水平设置的脚踏板固连，各所述前支架的底部分别与对应位置处的所述万向前轮连接，各所述前支架的下端后侧分别与所述支撑组件的下端活动铰接，各所述前支架的顶部与所述后架组的顶部活动铰接。
[0009]
优选地，所述后架组包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的后支架，两所述后支架的顶部分别与对应位置处的所述前支架的顶部活动铰接，各所述后支架的中上部分别与所述座位杆架组件的中段活动铰接，两所述后支架的中下段通过一固定连接杆实现固连，两所述后支架的下端底部分别与对应位置处的所述后车轮的轮架固连。
[0010]
优选地，所述支撑组件包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的下撑杆，两所述下撑杆工作状态下处于水平状，两所述下撑杆的后端分别铰接有一后撑杆，各所述后撑杆的上端均向后倾斜设置且顶部分别与所述推杆组件的中段后侧活动铰接，两所述后撑杆的下部分别与对应位置处的所述后支架的中上部活动铰接，两所述后撑杆的中部分别与所述座位杆架组件的上部后端活动铰接，所述座位杆架组件的上部工作状态下呈水平状。
[0011]
优选地，所述座位杆架组件包括一水平设置的座位杆后杆，所述座位杆后杆为水平设置的u型杆，所述座位杆后杆的u型腔朝向前方设置，在所述座位杆后杆前端活动铰接有一座位杆前杆，所述座位杆前杆为倾斜设置的u型杆，所述座位杆前杆上端的两平行段分别与对应位置处的所述座位杆后杆前端的两平行段活动铰接且铰接部位可实现锁紧来控制所述座位杆后杆与所述座位杆前杆的相对夹角，在所述座位杆后杆的中段两侧分别设有一座位杆连杆，两所述座位杆连杆的上端分别与所述座位杆后杆对应位置处的两平行段的中段活动铰接，两所述座位杆连杆的下端分别与对应位置处的所述后支架的上段活动铰接，所述座位杆后杆后段两侧分别与对应位置处的所述下撑杆的中段活动铰接。
[0012]
优选地，所述推杆组件包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的下推杆，两所述下推杆的上部向后倾斜设置，两所述下推杆的下端分别与对应位置处的所述后支架的顶部活动铰接，两所述下推杆的上段后侧分别与对应位置处的所述后撑杆的上端活动铰接，在各所述下推杆的顶部分别可弯折的连接有一上推杆，在两所述上推杆的顶部设置有一倒置的u型把手，所述u型把手的底部两水平段分别与对应位置处的所述上推杆固连。
[0013]
优选地，在所述u型把手的顶部中段安装有一锁定件，所述锁定件用于控制所述上推杆与所述下推杆之间的锁紧与解锁，所述锁定件采用现有技术。
[0014]
优选地，在两所述下推杆的中部前侧设置有一防护组件，所述防护组件包括一u型的护栏本体，所述护栏本体的两平行段的后端分别与对应位置处的所述后撑杆的中上部活动铰接，在各所述后撑杆前侧的所述所述护栏本体的两平行段分别与对应位置处的所述下推杆的中下部活动铰接。
[0015]
优选地，所述护栏本体采用分体式结构，所述护栏本体的前端的u型防护段为可拆卸结构。
[0016]
优选地，在两所述下推杆的前侧上部设置有一前蓬杆，所述前蓬杆的后端分别与两所述下推杆的上段前侧活动铰接锁紧。
[0017]
优选地，在所述u型把手的下方设置有一后蓬杆，所述后蓬杆的底部活动插接在对应的上推杆一侧的插孔内。
[0018]
本发明的有益效果体现在：1、整车采用多杆架组联动的结构，保证了支撑结构强度的同时又有效地降低了整车的重量。
[0019]
2、整车折叠时，折叠方便、操作快捷，单人单手即可操作，整个折叠过程相对快捷方便，无须触碰其它锁位件。
附图说明
[0020]
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
[0021]
图1为本发明的立体结构示意图。
[0022]
图2为本发明的半折叠状态的结构示意图。
[0023]
图3为本发明的折叠完成后的结构示意图。
[0024]
图中，1、万向前轮；2、后车轮；3、童车驻车装置；4、前支架；5、脚踏板；6、后支架；7、固定连接杆；8、下撑杆；9、后撑杆；10、座位杆后杆；11、座位杆前杆；12、座位杆连杆；13、下推杆；14、上推杆；15、u型把手；16、护栏本体；17、u型防护段；18、前蓬杆；19、后蓬杆。
具体实施方式
[0025]
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0026]
如图1-3中所示，一种自动折叠式童车，包括一车轮转向机构，在所述车轮转向机构的顶部安装有一多杆快速折叠支撑机构，所述多杆快速折叠支撑机构的顶部安装有一座位杆架组件，所述座位杆架组件用于安装布料材质的儿童座位，在所述多杆快速折叠支撑机构的顶部安装有一推杆组件，所述推杆组件的上端向后倾斜设置，所述推杆组件与所述座位杆架组件铰接连接，所述多杆快速折叠支撑机构的上端与所述推杆组件的中段铰接，所述座位杆架组件的中段与所述多杆快速折叠支撑机构的上部中段后侧活动铰接。
[0027]
整车的主要结构部位为多杆快速折叠支撑机构配合推杆组件可以实现正常状态下对座位杆架组件的有效地承托，多杆快速折叠支撑机构展开后可以有效地连接车轮转向机构、推杆组件，同时将车轮转向机构锁紧后就可以保证整个车辆的稳定与支撑，同时在推动正常受力实现车轮转向机构运动时依然可以在乘坐的儿童自身重力的按压力的作用下实现对多杆快速折叠支撑机构的向下按压，按压后即可进一步来保证连接锁位与稳定支撑。
[0028]
在进行折叠时，整车折叠方便、操作快捷，单人单手即可操作，操作时使得车架解锁，然后可以单人单手向下按压使上推杆14向下运动，从而会带动下推杆13和后撑杆9运动；后撑杆9带下撑杆8向上运动，从而带动前支架4向后运动，后撑杆9向下滑动带动座位杆架组件向后运动，从而实现车架快速的折叠。
[0029]
整个折叠过程相对快捷方便，无须触碰其它锁位件。
[0030]
优选地，所述车轮转向机构由前轮组与后轮组组成；所述前轮组包括两万向前轮1；所述后轮组包括两后车轮2，两所述后车轮2之间通过一童车驻车装置3相连，各所述万向前轮1、各所述后车轮2的轮架的顶部分别与所述多杆快速折叠支撑机构相连。
[0031]
优选地，所述童车驻车装置3为现有技术，可以直接采用专利号为cn201820992747.3中的结构即可完成驻车与解锁后车轮2的功能。
[0032]
在推动整车时万向前轮1起到运动转向的作用，万向前轮1、后车轮2配合实现带动整车运动。
[0033]
优选地，所述多杆快速折叠支撑机构包括前架组、后架组、支撑组件，所述前架组的顶部与所述后架组的顶部活动铰接，所述推杆组件的顶部与所述后架组的顶部活动铰接，所述支撑组件的下端与所述前架组的下端活动铰接，所述支撑组件的上端与所述推杆组件的中段后侧活动铰接。
[0034]
优选地，所述前架组包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的前支架4，两所述前支架4的下部之间通过一水平设置的脚踏板5固连，各所述前支架4的底部分别与对应位置处的所述万向前轮1连接，各所述前支架4的下端后侧分别与所述支撑组件的下端活动铰接，各所述前支架4的顶部与所述后架组的顶部活动铰接。
[0035]
脚踏板5可以方便儿童乘坐时放置双脚。
[0036]
前架组、后架组配合实现对整个车辆的支撑承托，保证儿童坐在座位上时的稳定性，支撑组件在此作为对座位支撑的主要部件，当布料的柔性作为套装在座位杆架组件的各个杆件上时可以将整个作为撑开，座位的底部即用于承托儿童的臀部的位置通过支撑组件的下部进行支撑、座位的后侧即用于倚靠儿童后背的位置通过支撑组件的后侧进行支撑，从而实现座位即其上乘坐的儿童的承托，在支撑组件受力后其上部通过与推力组件铰接来实现对支撑组件的支撑，支撑组件的下端通过与两前支架4下端铰接实现承托。
[0037]
优选地，所述后架组包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的后支架6，两所述后支架6的顶部分别与对应位置处的所述前支架4的顶部活动铰接，各所述后支架6的中上部分别与所述座位杆架组件的中段活动铰接，两所述后支架6的中下段通过一固定连接杆7实现固连，两所述后支架6的下端底部分别与对应位置处的所述后车轮2的轮架固连。
[0038]
所述座位杆架组件通过两下推杆13与两后撑杆9的四点铰接实现整体的定位，从而能够保证座位杆架组件在安装座位并受到向下的儿童自身重力后的稳定与牢固性。
[0039]
固定连接杆7可以实现将两后支架6稳定连接，同时配合其它多个铰接连接点来实现整车连接的稳定性。
[0040]
优选地，所述支撑组件包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的下撑杆8，两所述下撑杆8工作状态下处于水平状，两所述下撑杆8的后端分别铰接有一后撑杆9，各所述后撑杆9的上端均向后倾斜设置且顶部分别与所述推杆组件的中段后侧活动铰接，两所述后撑杆9的下部分别与对应位置处的所述后支架6的中上部活动铰接，两所述后撑杆9的中部分别与所述座位杆架组件的上部后端活动铰接，所述座位杆架组件的上部工作状态下呈水平状。
[0041]
两个下撑杆8与两个后撑杆9配合形成承托支架，同时两下撑杆8的前端通过与前支架4定点铰接、后端与两后撑杆9形成定点铰接，两所述后撑杆9的上端形成定点铰接，同时两后撑杆9的中下部配合铰接实现与后支架6的定点连接，最终通过多点支撑结构实现整个支撑组件的承重稳定性，保证整体结构在使用时的稳定性，同时整车采用多杆件结构能够有效地降低整车的重量，保证其整体的轻便性。
[0042]
优选地，所述座位杆架组件包括一水平设置的座位杆后杆10，所述座位杆后杆10为水平设置的u型杆，所述座位杆后杆10的u型腔朝向前方设置，在所述座位杆后杆10前端活动铰接有一座位杆前杆11，所述座位杆前杆11为倾斜设置的u型杆，所述座位杆前杆11上端的两平行段分别与对应位置处的所述座位杆后杆10前端的两平行段活动铰接且铰接部
位可实现锁紧来控制所述座位杆后杆10与所述座位杆前杆11的相对夹角，在所述座位杆后杆10的中段两侧分别设有一座位杆连杆12，两所述座位杆连杆12的上端分别与所述座位杆后杆10对应位置处的两平行段的中段活动铰接，两所述座位杆连杆12的下端分别与对应位置处的所述后支架6的上段活动铰接，所述座位杆后杆10后段两侧分别与对应位置处的所述下撑杆8的中段活动铰接。
[0043]
设置的座位杆架组件可以在使用时将布料座位固定缝合在其上，从而形成支撑，也可使得座位的下部、后侧与对应的下撑杆8、后撑杆9活动缝合上，从而保证座位的牢固性。
[0044]
设置的座位杆后杆10起到周边防护限位的作用，座位杆前杆11通过不同的弯折可以实现对腿部进行后挡防护的作用，提高座位的舒适度。
[0045]
优选地，所述推杆组件包括两沿自动折叠式童车的宽度方向间隔且对称设置的下推杆13，两所述下推杆13的上部向后倾斜设置，两所述下推杆13的下端分别与对应位置处的所述后支架6的顶部活动铰接，两所述下推杆13的上段后侧分别与对应位置处的所述后撑杆9的上端活动铰接，在各所述下推杆13的顶部分别可弯折的连接有一上推杆14，在两所述上推杆14的顶部设置有一倒置的u型把手15，所述u型把手15的底部两水平段分别与对应位置处的所述上推杆14固连。
[0046]
通过控制u型把手15处的锁定件可以实现上推杆14的上升与下降，从而起到控制u型把手15高低的作用，根据不同身高的家长的使用需求进行调节，通用性更强。
[0047]
优选地，在所述u型把手15的顶部中段安装有一锁定件，所述锁定件用于控制所述上推杆14与所述下推杆13之间的锁紧与解锁，所述锁定件采用现有技术。
[0048]
优选地，在两所述下推杆13的中部前侧设置有一防护组件，所述防护组件包括一u型的护栏本体16，所述护栏本体16的两平行段的后端分别与对应位置处的所述后撑杆9的中上部活动铰接，在各所述后撑杆9前侧的所述所述护栏本体16的两平行段分别与对应位置处的所述下推杆13的中下部活动铰接。
[0049]
防护组件可以起到对坐立的儿童的上半身进行防护的作用，防止儿童的胸部位置过度的向前前倾所带来的安全隐患，提高使用时的安全性。
[0050]
优选地，所述护栏本体16采用分体式结构，所述护栏本体16的前端的u型防护段17为可拆卸结构，可以根据不同的需求进行安装，通用性更强。
[0051]
优选地，在两所述下推杆13的前侧上部设置有一前蓬杆18，所述前蓬杆18的后端分别与两所述下推杆13的上段前侧活动铰接锁紧。
[0052]
优选地，在所述u型把手15的下方设置有一后蓬杆19，所述后蓬杆19的底部活动插接在对应的上推杆14一侧的插孔内。
[0053]
前蓬杆18与后蓬杆19的设置可以更好的将遮阳布帘进行安装，从而保证光线较强的情况下对儿童起到一定的遮阳防护的作用。
[0054]
说明：各所述前支架4与对应的后支架6铰链连接,前支架4对应的与下撑杆8铰链连接，下推杆13与对应的后支架6铰链连接，下推杆13与对应的上推杆14连接，后撑杆9与对应的上推杆14铰链连接，后撑杆9与对应的后支架6铰链连接，下撑杆8与对应的后撑杆9铰链连接，座位杆连杆12与对应的后支架6铰链连接，座位杆连接杆与对应的座位杆铰链连接，座位杆与对应的后撑杆9铰链连接。
[0055]
车辆折叠步骤中各部件的运动过程：车架解锁后可以向下按压使上推杆14向下旋转折叠运动，从而会带动下推杆13和后撑杆9运动；后撑杆9带下撑杆8向上运动，从而带动前支架4向后运动，后撑杆9向下滑动带动座位杆架组件向后运动，从而实现车架折叠。
[0056]
整车采用多杆架组联动的结构，保证了支撑结构强度的同时又有效地降低了整车的重量。整车折叠时，折叠方便、操作快捷，单人单手即可操作，整个折叠过程相对快捷方便，无须触碰其它锁位件。
[0057]
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
[0058]
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

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