轮罩总成和车辆的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种轮罩总成和一种车辆。


背景技术：

[0002]
目前，其他厂家的混凝土搅拌车的轮罩，基本都是圆弧塑料材质，存在由于变形而与周边部件干涉的情况，且轮罩由于结构形式的受限，无法有效遮挡从轮胎侧边缘飞溅出的泥水，造成上装及周边部件的污染，另外，检修上装部件时，轮罩无法充当检修平台。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]
有鉴于此，本实用新型的一个目的在于提供一种轮罩总成。
[0005]
本实用新型的另一个目的在于提供一种车辆。
[0006]
为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种轮罩总成，包括：轮罩，轮罩的顶部设有检修部，其中，检修部的至少部分顶面为平面。
[0007]
在该技术方案中，通过在轮罩的顶部设置检修部，且检修部的至少部分顶面为平面，在车辆的上装部件需要进行维修保养时，平面的检修部可以作为检修平台，便于用户站立或者作为临时放置工具的位置，提升了车辆检修的便利性。
[0008]
在上述技术方案中，轮罩为金属材质体的一体式结构。
[0009]
上述任一项技术方案中，轮罩上设有多个加强筋，至少部分加强筋构造出槽型结构。
[0010]
在上述任一项技术方案中，轮罩的两侧设有翻边。
[0011]
在上述任一项技术方案中，轮罩总成还包括：挡泥件，在轮罩的轴向上，轮罩的一侧设有挡泥件。
[0012]
在上述技术方案中，轮罩总成还包括：反光件安装部，轮罩上设有反光件安装部，且反光件安装部与挡泥件分别位于轮罩的两侧。
[0013]
在上述技术方案中，轮罩总成还包括：防护件，至少在轮罩的边缘上设有防护件，且防护件与反光件安装部位于轮罩的同侧。
[0014]
在上述任一项技术方案中，轮罩总成还包括：连接件，轮罩上设有多个连接件，连接件用于连接轮罩和车辆。
[0015]
在上述技术方案中，连接件包括连接本体和压条，连接本体上设有调节槽，压条的一端用于和调节槽的壁抵靠，压条的另一端可沿调节槽滑动，且压条的另一端还通过紧固件可装卸地固定在调节槽内；压条朝向调节槽的一侧连接有防松件。
[0016]
本实用新型第二方面的技术方案提供了一种车辆，包括：车体，车体上设有支架；上述第一方面中任一项技术方案的轮罩总成，轮罩总成通过支架和车体连接。
[0017]
在该技术方案中，通过采用上述任一项技术方案的轮罩总成，从而具有了上述技术方案的全部有益效果，在此不再赘述。
[0018]
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
[0019]
图1是本实用新型的一个实施例的轮罩总成的立体分解结构示意图；
[0020]
图2是本实用新型的一个实施例的轮罩总成的主视结构示意图；
[0021]
图3是本实用新型的一个实施例的轮罩的立体结构示意图；
[0022]
图4是本实用新型的一个实施例的反光件安装板的立体结构示意图；
[0023]
图5是本实用新型的一个实施例的调节压板的立体结构示意图；
[0024]
图6是本实用新型的一个实施例的挡泥皮的立体结构示意图。
[0025]
其中，图1至图6中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0026]
100轮罩，102检修部，104加强筋，106挡泥皮，108第一安装孔，110 反光件安装板，112第二安装孔，114龙骨胶条，116调节压板，118连接本体，120调节槽，122压条，124防松件，126紧固件。
具体实施方式
[0027]
为了可以更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0029]
下面参照图1至图6描述本实用新型的一些实施例。
[0030]
如图1至图6所示，根据本实用新型第一方面的实施例提供了一种轮罩总成，包括：轮罩100，轮罩100的顶部设有检修部102，其中，检修部 102的至少部分顶面为平面。
[0031]
在该实施例中，通过在轮罩100的顶部设置检修部102，且检修部 102的至少部分顶面为平面，在车辆的上装部件需要进行维修保养时，平面的检修部102可以作为检修平台，便于用户站立或者作为临时放置工具的位置，提升了车辆检修的便利性。
[0032]
在上述实施例中，轮罩100为金属材质体的一体式结构，例如铁材质体冲压成型，或钢材质体冲压成型、浇铸成型等等，相对于现有技术中的塑料材质体而言，可以大幅提升轮罩100强度，减少变形，从而避免和周边部件发生干涉的情况，而且一体式结构的强度也更高，不易破损，有利于提升对车轮的保护效果，另外，金属材质体的一体式结构，其更高的强度也更有利于将轮罩100的顶部作为检修平台使用。
[0033]
可以理解，轮罩100的顶部采用平顶作为检修部102，轮罩100的两侧形状和车轮相适，采用圆弧状。
[0034]
上述任一项实施例中，轮罩100上设有多个加强筋104，至少部分加强筋104构造出槽型结构。
[0035]
在该实施例中，通过加强筋104的设置，且多个加强筋104构造出槽型结构，这样可以进一步地提升轮罩100的刚度和强度，减少变形的发生。
[0036]
在上述任一项实施例中，轮罩100的两侧设有翻边，翻边可以进一步地起到加强筋104的作用，提升轮罩100强度，减少轮罩100边缘位置的变形，还有利于更好地防护车轮。
[0037]
在上述任一项实施例中，轮罩总成还包括：挡泥件，在轮罩100的轴向上，轮罩100的一侧设有挡泥件。
[0038]
在该实施例中，通过设置挡泥件，可以为车轮阻挡一些侧面飞溅的泥水，尤其是轮罩100安装到车辆上之后，带有挡泥件的一侧安装在车辆的内侧，也就是轮罩100朝向车身内的一侧，这样有利于为车辆的上装部件阻挡侧面飞溅的泥水，减少车架和上装部件被泥水污染。
[0039]
需要指出的是，轮罩的一部分呈圆弧状，圆弧的轴向，即为轮罩的轴向。
[0040]
在另一些实施例中，挡泥件为橡胶材质体的挡泥皮106，设有多个筋条，以提升挡泥皮106的强度。
[0041]
在另一些实施例中，挡泥件为金属材质体、塑料材质体。
[0042]
如图1所示，在上述实施例中，轮罩总成还包括：反光件安装部，例如反光件安装板110，用于安装反光件，轮罩100上设有反光件安装板 110，且反光件安装板110与挡泥皮106分别位于轮罩100的两侧，也就是反光件安装板110位于轮罩100外侧，在反光件安装到反光件安装板 110上之后，反光件位于车辆的外侧，这样在车辆行驶过程中，尤其夜间行驶时，通过反光件对于远处照明的反射，有利于提升车辆的可辨识度，也就是易于被其他人发现，从而提升车辆行驶的安全性。
[0043]
可以理解，反光件安装部包括反光件安装板110、反光件安装架、反光件安装条中的任意一种。
[0044]
在上述实施例中，轮罩总成还包括：防护件，至少在轮罩100的边缘上设有防护件，且防护件与反光件安装板110位于轮罩100的同侧。
[0045]
在该实施例中，通过在轮罩100的边缘设置防护件，并与反光件安装板110位于同侧，这样有利于减少轮罩100边缘的变形、掉漆、锈蚀等现象，减少损伤从轮罩100边缘向轮罩100其它部位蔓延的现象，延长轮罩100的使用寿命。
[0046]
在一些实施例中，防护件为龙骨胶条114，并采用醒目的颜色，例如白色，不仅可以起到一定的防护作用，还可以起到提示的作用，使用户和其他人、车注意避让，进一步提示车辆的安全性。
[0047]
在上述任一项实施例中，轮罩总成还包括：连接件，例如调节压板 116，在轮罩100的周向上，检修部102的两侧分别设有调节压板116，调节压板116用于连接轮罩100和车辆；调节压板116包括连接本体118 和压条122，连接本体118上设有调节槽120，压条122的一端用于和调节槽120的壁抵靠，压条122的另一端可沿调节槽120滑动，且压条122 的另一端还通过紧固件可装卸地固定在调节槽120内。
[0048]
在该实施例中，压条122的一端用于和调节槽120的壁抵靠，另一端可装卸地固定，压条122可以通过另一端的位置调节，使压条122相对于连接本体118起拱，起拱之后压条122可以起到挂钩的作用，将轮罩100 安装到车体上，不需要在轮罩100上开口，使得轮罩100的结构更为牢固，减少了因为开口而导致的开裂风险，且还可以通过调节压条122的另一端在调节槽120内的固定位置，调节起拱的高度，从而调节轮罩100和车体之间固定的松紧程度，以及位置的微调，并与车体上相应的部件适配，提升了轮罩100安装固定的便利性。
[0049]
在上述实施例中，压条122朝向调节槽120的一侧连接有防松件124，这样可以通过防松件124垫在压条122和车体上的连接部件之间，将刚性连接转化为柔性连接，提升了连接位置处的适应能力，减少因车辆行驶的颠簸造成轮罩100松动的现象。
[0050]
在一些实施例中，防松件124采用橡胶材质体、海绵材质体中的任意一种。
[0051]
本实用新型第二方面的实施例提供了一种车辆，包括：车体，车体上设有支架；上述第一方面中任一项实施例的轮罩总成，轮罩总成通过支架和车体连接。
[0052]
在该实施例中，通过采用上述任一项实施例的轮罩总成，从而具有了上述实施例的全部有益效果，在此不再赘述；通过设置支架，便于轮罩总成和车体连接。
[0053]
车辆包括但不限于混凝土搅拌车、铲车、自卸车、渣土车中的任意一种。
[0054]
根据本申请提出的一个具体实施例的平顶铁轮罩总成，在满足遮挡泥水的功能上，实现了充当检修平台，粘贴反光标识条等的功能拓展，并起改善整车外观的效果。
[0055]
为了实现上述技术目的，本具体实施例的设计方案是，提供一种平顶铁质的轮罩总成，由铁材质体的轮罩100、内侧挡泥件、龙骨胶条114、反光件安装板110等组成，其中，龙骨胶条114为防护件，轮罩100形状为中间平顶，两边圆弧形。
[0056]
本具体实施例的轮罩总成，创造性地将塑料圆弧的轮罩100设计为铁质平顶，便于检修上装部件时，将轮罩100的平顶充当检修平台。在轮罩 100安装位置的车架侧，安装侧挡泥件，挡泥件可以是挡泥板、挡泥皮 106中的任意一种，以遮挡从侧面飞溅出的泥水，防止污染车架及上装部件。
[0057]
在轮罩100安装位置的外侧，安装白色的龙骨胶条114，作为防护件，与中后桥轮罩100形成一体，既可以对轮罩100的边缘起到防护的作用，又可以增加整车的线条感，改善车辆的整车外观和可辨识度；防护件不仅限于龙骨胶条114，也可以是防护板、防护条或防护槽等。
[0058]
在轮罩100外侧的侧边缘安装反光件安装板110，可以安装反光条或者安装其他类型的反光件，以提示车辆的可辨识度，提高整车的安全性，并满足法规要求。
[0059]
可以理解，反光件安装部可以一块平板，例如反光件安装板110，也可以是带有安装槽的支架，或者其他形式的安装结构。
[0060]
本具体实施例的技术方案如下：
[0061]
一种平顶铁轮罩总成，包括平顶铁轮罩100、内侧挡泥皮106、龙骨胶条114、反光件安装板110等结构。
[0062]
一种平顶铁轮罩总成，至少包括一个平顶铁轮罩100，平顶铁轮罩 100材质为铁质，形状为中间平顶，两边圆弧形，轮罩100中间多条槽型，两侧有翻边。
[0063]
一种平顶铁轮罩总成，至少包括一个内侧挡泥皮106，内侧挡泥皮 106安装于轮罩100的侧边缘处，并在内侧挡泥皮106上安装有压条。
[0064]
一种平顶铁轮罩总成，至少包括一个龙骨胶条114，龙骨胶条114安装于轮罩100的外侧边缘。
[0065]
一种平顶铁轮罩总成，至少包括一个反光条，反光条贴在反光条安装板上，与反光条安装板一起安装于轮罩100的侧边缘。
[0066]
如图1所示，本具体实施例包括平顶铁轮罩100带防飞溅总成、反光件安装板110、龙骨胶条114、调节压板116、内侧挡泥皮106，其中，调节压板116作为轮罩总成和车体之间
的连接件。
[0067]
如图2所示，调节压板116安装于平顶铁质轮罩总成的前后位置圆弧处，反光件安装板110及橡胶挡泥皮106分别安装于轮罩100的两侧，龙骨胶条114安装于轮罩100的边缘。平顶铁轮罩100带防飞溅总成，也就是轮罩100的形状为中间平顶，两边圆弧形，轮罩100的中间设有多条槽型结构，轮罩100两边进行翻边，在轮罩100上打有安装防飞溅总成等附件的安装孔。反光件安装板110长宽尺寸与反光条标识法规要求相符，其上打有与轮罩100翻边的第二安装孔112。调节压板116将轮罩100安装于车辆的轮罩100支架上，包括固定于轮罩100支架上的压条122，压条 122上装有防松件124，例如防松的橡胶，压条122可在调节压板116上的调节槽120上来回滑动，调节压板116上带有与轮罩100安装固定的紧固件126。内侧挡泥皮106为橡胶材质，其上有加强结构的筋条，并打有安装于轮罩100翻边的第一安装孔108，其外形与轮罩100外形相匹配。
[0068]
本具体实施例的轮罩总成，通过改变轮罩的外形结构及安装附件，使轮罩的顶部可以作为检修平台，便于用户站立或作为临时放置工具的位置，提升了车辆检修的便利性；轮罩上还设置了挡泥件、反光件安装部等，拓展了轮罩总成的功能，有利于改善整车的可辨识度，提升车辆的安全性。
[0069]
以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，通过本实用新型的技术方案，在轮罩顶部设置了检修部，且检修部的至少部分顶面为平面，在车辆的上装部件需要进行维修保养时，平面的检修部可以作为检修平台，便于用户站立或者作为临时放置工具的位置，提升了车辆检修的便利性，且轮罩为铁材质体，有效地提升了轮罩强度，另外还拓展了轮罩总成的功能和用途，提升了车辆的可辨识度和安全性。
[0070]
在本实用新型中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0071]
本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
[0072]
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0073]
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除