铁路车辆司机室回风结构的制作方法

本实用新型铁路车辆司机室回风结构涉及一种铁路车辆司机室进行回风的回风结构，属于铁路设备领域。特别涉及一种回风区域大，且通过滤网板和滤棉对回风中的粉尘杂质等进行过滤的回风装置。

背景技术：

铁路车辆单程运行时间久，工作时间长，机车乘务员需要保持很高的专注度确保车辆的安全运行，司机室内结构设计越来越人性化，以提高机车乘务员工作时的舒适性，部分司机室与头车的送风风道连通进行送风，但由于大部分司机室内不设置回风装置，而是在端门上开设通风口，对司机室内的空气进行自然的排放，保持室内的空气流通和气压平衡，由于通风口较小，司机室内易出现正压增大的情况，使得送风阻力增大，送风效果变差，司机室内空气环境变得恶劣，使得机车乘务员感到不舒适，现有的回风装置将司机室通过管道连接至空调机组的回风口，装置缺少对空气中粉尘杂质等的过滤清洁，使得回风质量较差；

公告号cn202608785u公开了一种铁路车辆司机室回风装置，包括回风盒、连接风道、壳体、进气口、排气管，该装置使用时缺少对回风中粉尘杂质等的过滤，使得回风的空气质量较差。

技术实现要素：

为了改善上述情况，本实用新型铁路车辆司机室回风结构提供了一种回风区域大，且通过滤网板和滤棉对回风中的粉尘杂质等进行过滤的回风装置。回风管道内设置过滤结构，对回风中的粉尘杂质等进行过滤，提高回风的空气质量。

本实用新型铁路车辆司机室回风结构是这样实现的：本实用新型铁路车辆司机室回风结构由回风管、回风口、卡板、滤盒盖、排气管、滤网板、滤棉和滤网插板组成，所述回风管由一个横管和一个竖管组成，所述横管的一端和竖管的一端垂直连接，且相连通，所述回风管为方管，两个卡板置于回风管上，两个所述卡板分别靠近回风管竖管的两端，所述竖管上开有多个回风口，所述回风口处置有过滤网，所述回风管横管顶部开有方槽，所述方槽和横管内部相连通，滤盒盖置于方槽上，所述滤盒盖上置有拉把，滤棉置于回风管内，且和方槽相对，两个滤网板分别位于滤棉相对的两个侧面上，所述回风管内侧壁上对应滤网板侧边的位置置有滤网插板，所述滤网插板上开有滤网插槽，且滤网板的侧边插置于滤网插槽内，两个所述滤网板分别对应回风管横管的两端，排气管置于回风管横管的另一端上，所述排气管和回风管的连接处为斜坡，所述滤网插槽槽壁上置有防滑齿，所述卡板上置有卡槽。

有益效果。

一、回风管道内设置过滤结构，对回风中的粉尘杂质等进行过滤，提高回风的空气质量。

二、在回风管道管路上设置多个回风孔，增大回风的覆盖区域，使回风效果更好。

三、使用卡板将管道卡固在司机室墙壁上，安装固定方便。

附图说明

图1为本实用新型铁路车辆司机室回风结构的立体结构图。

图2为本实用新型铁路车辆司机室回风结构滤网板处的立体结构图。

图3为本实用新型铁路车辆司机室回风结构滤网板处的结构示意图。

附图中

其中为：墙体1，卡接座2，回风管3，回风口4，卡板5，滤盒盖6，排气管7，滤网板8，滤棉9，滤网插板10。

具体实施方式：

本实用新型铁路车辆司机室回风结构是这样实现的，由回风管3、回风口4、卡板5、滤盒盖6、排气管7、滤网板8、滤棉9和滤网插板10组成，所述回风管3由一个横管和一个竖管组成，所述横管的一端和竖管的一端垂直连接，且相连通，所述回风管3为方管，两个卡板5置于回风管3上，两个所述卡板5分别靠近回风管3竖管的两端，所述竖管上开有多个回风口4，所述回风口4处置有过滤网，所述回风管3横管顶部开有方槽，所述方槽和横管内部相连通，滤盒盖6置于方槽上，所述滤盒盖6上置有拉把，滤棉9置于回风管3内，且和方槽相对，两个滤网板8分别位于滤棉9相对的两个侧面上，所述回风管3内侧壁上对应滤网板8侧边的位置置有滤网插板10，所述滤网插板10上开有滤网插槽，且滤网板8的侧边插置于滤网插槽内，两个所述滤网板8分别对应回风管3横管的两端，排气管7置于回风管3横管的另一端上，所述排气管7和回风管3的连接处为斜坡，所述滤网插槽槽壁上置有防滑齿，所述卡板5上置有卡槽；

使用时，人员首先在司机室墙体1上设置卡接座2，将回风管3通过卡接座2和卡板5配合卡固在司机室墙体1，将排气管7连接到车辆空调机组的回风管3路上，完成安装；

当对司机室进行通风时，司机室内的空气从回风口4进入回风管3中，先经过回风口4上的滤网进行过滤，再经滤网板8及滤棉9的过滤，除去空气中的粉尘等杂质，净化回风，回风质量好；

人员能够打开滤盒盖6，取出滤网板8对滤网板8进行清洗，或者对滤棉9进行更换清洗，清洗方便；

所述滤盒盖6上置有拉把的设计，人员能够通过拉把打开滤盒盖6，使用方便；

所述排气管7和回风管3的连接处为斜坡的设计，连接面平滑，避免形成送风阻力影响排风；

达到回风区域大，且通过滤网板8和滤棉9对回风中的粉尘杂质等进行过滤的目的。

上述实施例为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

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