一种自动开启充电小门的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车充电小门技术领域，特别是涉及一种自动开启充电小门。


背景技术：

[0002]
目前，环境和能源问题日益严峻，传统燃油汽车环境污染严重，能源消耗大，引起人们越来越多的关注与担忧。电动汽车具有节能、环保的优势，可有效缓解能源资源紧张、大气污染严重等问题。电动汽车的能源供给系统由供电系统、充电系统和电能存储系统组成，实现电能由交流在线向直离线存储的变换，为电动汽车行驶提供直流电能供给。
[0003]
在现有技术中，电动车的充电小门一般都是纯机械或者不带反馈的直驱开门，智能化较差。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动开启充电小门，彩色电量指示灯可以根据汽车充电情况进行多档位彩灯指示，彩色电量指示灯还可以由彩色灯带或者灯盒替代；角度检测电位器可以精准把控小门翻转的角度，并将角度数据反馈给控制器集成电路板；电涡流传感器可以感应小门是处于打开状态还是处于关闭状态。
[0005]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种自动开启充电小门，包括门座、小门和驱动装置，所述的小门通过门轴与门座转动连接，所述的门轴上安装有角度检测电位器，所述的驱动装置包括壳体、驱动电机和控制器集成电路板，所述的壳体内部安装有驱动电机以及与驱动电机相连的控制器集成电路板，所述的驱动电机的输出轴与门轴相连。
[0006]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的驱动电机的输出轴与门轴之间通过减速器相连。
[0007]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的门座位于小门的闭合处布置有一圈密封圈。
[0008]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的门座一侧安装有彩色电量指示灯，该彩色电量指示灯与控制器集成电路板相连。
[0009]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的门座位于小门的闭合处设置有通电断开型电磁铁门锁机构，该通电断开型电磁铁门锁机构与控制器集成电路板相连。
[0010]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的门座位于小门的闭合处设置有电涡流传感器，该电涡流传感器与控制器集成电路板相连。
[0011]
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的壳体上安装有可拆卸的盖子。
[0012]
有益效果：本实用新型涉及一种自动开启充电小门，彩色电量指示灯可以根据汽车充电情况进行多档位彩灯指示，彩色电量指示灯还可以由彩色灯带或者灯盒替代；角度
检测电位器可以精准把控小门翻转的角度，并将角度数据反馈给控制器集成电路板；电涡流传感器可以感应小门是处于打开状态还是处于关闭状态。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]
图2是本实用新型所述的驱动装置去掉盖子后的结构示意图；
[0015]
图3是本实用新型所述的驱动装置去掉盖子和外壳后的结构示意图；
[0016]
图4是本实用新型的控制流程图。
[0017]
图示：1、门座，2、小门，3、门轴，4、彩色电量指示灯，5、通电断开型电磁铁门锁机构，6、电涡流传感器，7、密封圈，8、壳体，9、盖子，10、驱动电机，11、角度检测电位器，12、减速器，13、控制器集成电路板。
具体实施方式
[0018]
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]
本实用新型的实施方式涉及一种自动开启充电小门，如图1-4所示，包括门座1、小门2和驱动装置，所述的小门2通过门轴3与门座1转动连接，所述的门轴3上安装有角度检测电位器11，所述的驱动装置包括壳体8、驱动电机10和控制器集成电路板13，所述的壳体8内部安装有驱动电机10以及与驱动电机10相连的控制器集成电路板13，所述的驱动电机10的输出轴与门轴3相连。控制器集成电路板13具有控制器集成电路和驱动电路。
[0020]
所述的驱动电机10的输出轴与门轴3之间通过减速器12相连。
[0021]
所述的门座1位于小门2的闭合处布置有一圈密封圈7。
[0022]
所述的门座1一侧安装有彩色电量指示灯4，该彩色电量指示灯4与控制器集成电路板13相连。彩色电量指示灯4可以根据汽车充电情况进行多档位彩灯指示。彩色电量指示灯4还可以由彩色灯带或者灯盒替代。
[0023]
所述的门座1位于小门2的闭合处设置有通电断开型电磁铁门锁机构5，该通电断开型电磁铁门锁机构5与控制器集成电路板13相连。
[0024]
所述的门座1位于小门2的闭合处设置有电涡流传感器6，该电涡流传感器6与控制器集成电路板13相连。
[0025]
所述的壳体8上安装有可拆卸的盖子9。
[0026]
基于角度检测电位器11和电涡流传感器6双重闭环控制。
[0027]
控制器集成电路板13与汽车整车通信，受控于整车系统，避免误操作。
[0028]
按压开启，通过手动按压。
[0029]
运行过程具有防夹功能。避免强力机械破损或者对人体肢节伤害，提高产品开闭使用次数。
[0030]
开启和关闭动作，运行速度和位置复合抛物曲线，避免惯性特性对车体自身结构的冲击，提高使用寿命，增强客户体验。
[0031]
电流环智能算法控制：通过电路检测电机驱动电流，结合角度反馈，调制成平滑运转驱动曲线，实现电机的平稳启动和平稳关闭，开起加速，中期恒速，晚期减速，降低冲击，增加产品使用寿命。
[0032]
防夹功能：通过角度检测实现配合电流检测，可判断运行过程中是否遇到障碍，从而实现防夹功能。
[0033]
按压启动：通过按压，引起角度微量变化，结合智能控制，实现按压开启。
[0034]
通过和整车通信收取电量信息，并用灯光颜色显示不同电量状态。

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