一种高强度顶盖防护架总成的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车顶盖技术领域，具体是一种高强度顶盖防护架总成。


背景技术：

[0002]
随着生活水平的提高，汽车已经成为日常出行的重要交通工具，人们生活条件的不断改善，越来越多的人们拥有了私家车，汽车的普及给汽车零件制造带来了发展，由于汽车复杂的构造，涉及的零件范围广，因此，必须每个零件都完好，才能保证汽车的正常运行。
[0003]
公开号为(cn209141870u)的中国专利公开了一种用于汽车顶盖中加强梁，该专利技术在车顶上放置物品时，可以通过调节螺栓把所需要放置的物品放到防护垫上即可，若把车的内部置物时，为防止物品过多容易损坏车顶，使物品的一端与防护壳接触，然后利用防护块向上顶连接管，然后使连接管向上转动的同时使插杆带动二级连接板向上转动利用减震簧可以防止损坏车顶，有利于对起到车顶盖起到防护的效果，从而解决了因物品过多导致车顶盖损坏的问题，但是在放置物体时，需要拧动调节螺栓才可以将物体放在防护垫上，使放置物体时操作较为麻烦，因此，本领域技术人员提供了一种高强度顶盖防护架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种高强度顶盖防护架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种高强度顶盖防护架总成，包括车顶盖，所述车顶盖内侧底部设有加强防护梁，所述车顶盖顶部固定连接有储物板，所述储物板顶部滑动连接有两个固定夹板，两个所述固定夹板两侧均设有锁定件，所述锁定件包括滑动杆、连接杆和卡合杆，所述滑动杆、所述连接杆和所述卡合杆一体成型，且所述滑动杆、所述连接杆分别位于所述卡合杆侧壁顶部和底部，所述滑动杆与所述固定夹板滑动连接，所述连接杆所述储物板卡合连接。
[0007]
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述固定夹板内侧端面均固定连接有橡胶板。
[0008]
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述固定夹板底部均固定连接有t形滑块，所述储物板顶部开设有两个滑槽，两个所述t形滑块分别滑动在两个所述滑槽内。
[0009]
作为本实用新型再进一步的方案：所述储物板两侧壁均开设有若干个卡合槽，若干个所述卡合槽均匀分布，且所述连接杆卡合在所述卡合槽内。
[0010]
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定夹板开设有两个连接槽，两个所述连接槽内均设有拉簧。
[0011]
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动杆一端固定连接有限位板，所述限位板滑动在所述连接槽内。
[0012]
作为本实用新型再进一步的方案：所述拉簧一端固定在所述限位板上，且所述拉
簧另一端固定在所述连接槽内壁上。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0014]
通过在车顶盖上设置有两个固定夹板，固定夹板能够在储物板上滑动，锁定件和储物板的配合下，可以拉动滑动杆，使滑动杆在连接槽内滑动，从而可以使卡合杆脱离卡合槽，使固定夹板朝着靠近物体的方向移动，两个固定夹板靠拢物体后，可以松开滑动杆，使卡合杆在拉簧的作用下卡合在对应的卡合槽内，这种方式的设置结构简单，能够便于将物体放置在储物板上，且固定夹板在t形滑块的配合下可以在储物板上滑动，t形滑块和滑槽的配合，能够使固定夹板与储物板稳定的连接，便于固定夹板根据物体的大小运动。
附图说明
[0015]
图1为一种高强度顶盖防护架总成的结构示意图；
[0016]
图2为一种高强度顶盖防护架总成中储物板的结构示意图；
[0017]
图3为一种高强度顶盖防护架总成中固定夹板的结构示意图；
[0018]
图4为一种高强度顶盖防护架总成中固定夹板内部的结构示意图。
[0019]
图中：1、车顶盖；11、加强防护梁；2、储物板；201、卡合槽；202、滑槽；3、固定夹板；301、连接槽；31、橡胶板；32、t形滑块；4、锁定件；41、滑动杆；42、连接杆；43、卡合杆；44、限位板；5、拉簧。
具体实施方式
[0020]
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种高强度顶盖防护架总成，包括车顶盖1，车顶盖1内侧底部设有加强防护梁11，车顶盖1顶部固定连接有储物板2，储物板2顶部滑动连接有两个固定夹板3，两个固定夹板3两侧均设有锁定件4，锁定件4包括滑动杆41、连接杆42和卡合杆43，滑动杆41、连接杆42和卡合杆43一体成型，且滑动杆41、连接杆42分别位于卡合杆43侧壁顶部和底部，滑动杆41与固定夹板3滑动连接，连接杆42储物板2卡合连接。
[0021]
在图1中：车顶盖1内侧底部设有加强防护梁11，储物板2上能够放置物体，在加强防护梁11的作用下能够对车顶盖1起到减震缓冲的作用，对车顶盖1防护，避免物品过多导致车顶盖1损坏，加强防护梁11缓冲的原理与公开号cn209141870u，名称为一种用于汽车顶盖中加强梁说明书中第45段中所提到的缓冲原理一致，通过支撑块向下压支撑杆利用缓冲簧可起到对车顶上的物品减震缓冲的作用，物品的一端与防护壳接触，然后利用防护块向上顶连接管，然后使连接管向上转动的同时使插杆带动二级连接板向上转动利用减震簧可以防止损坏车顶，可以提高车顶盖1的使用强度，对车顶盖1进行防护。
[0022]
在图2-4中：通过拉动滑动杆41，固定夹板3开设有两个连接槽301，两个连接槽301内均设有拉簧5，滑动杆41一端固定连接有限位板44，限位板44滑动在连接槽301内，拉簧5一端固定在限位板44上，且拉簧5另一端固定在连接槽301内壁上，限位板44可以限制锁定件4的位置，使其与固定夹板3稳定连接，通过拉动滑动杆41，便于使限位板44在连接槽301内拉伸着拉簧5滑动，且便于在拉簧5的作用下，可以使卡合杆43自动复位，使滑动杆41在固定夹板3内滑动，限位板44可以拉伸着拉簧5在连接槽301内滑动，从而可以使卡合杆43脱离卡合槽201，使固定夹板3朝着靠近物体的方向移动，两个固定夹板3底部均固定连接有t形滑块32，储物板2顶部开设有两个滑槽202，两个t形滑块32分别滑动在两个滑槽202内，t形
滑块32能够在滑槽202内滑动，t形滑块32和滑槽202的配合，能够使固定夹板3与储物板2稳定的连接，便于固定夹板3根据物体的大小运动，两个固定夹板3靠拢物体后，两个固定夹板3内侧端面均固定连接有橡胶板31，橡胶板31能够作用在物体上，使橡胶板31受到物体的作用能够挤压，使物体深陷在橡胶板31内，在橡胶板31上可以设置多个凸起点，增加与物体的摩擦力，可以提高固定物体的紧固性，并且能够保护物体，松开滑动杆41时，使卡合杆43在拉簧5的作用下卡合在对应的卡合槽201内，储物板2两侧壁均开设有若干个卡合槽201，若干个卡合槽201均匀分布，且连接杆42卡合在卡合槽201内，多个卡合槽201的设置，可以便于固定夹板3滑动到合适的位置后，卡合杆43与卡合槽201配合，对固定夹板3的位置进行限定，不会使固定夹板3活动，这种方式的设置结构简单，能够便于将物体放置在储物板2上。
[0023]
本实用新型的工作原理是：使用时，储物板2上能够放置物体，在加强防护梁11的作用下能够对车顶盖1起到减震缓冲的作用，对车顶盖1防护，避免物品过多导致车顶盖1损坏，通过拉动滑动杆41，使滑动杆41在固定夹板3内滑动，限位板44可以拉伸着拉簧5在连接槽301内滑动，从而可以使卡合杆43脱离卡合槽201，使固定夹板3朝着靠近物体的方向移动，t形滑块32能够在滑槽202内滑动，t形滑块32和滑槽202的配合，能够使固定夹板3与储物板2稳定的连接，便于固定夹板3根据物体的大小运动，两个固定夹板3靠拢物体后，可以松开滑动杆41，使卡合杆43在拉簧5的作用下卡合在对应的卡合槽201内，这种方式的设置结构简单，能够便于将物体放置在储物板2上。
[0024]
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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