一种电动平车的制作方法

本实用新型涉及工厂用低压电动平车领域，具体涉及一种电动平车。

背景技术：

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内重货运输车辆，此种车辆结构简单、使用方便、承载能力大，是企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运输重物的首选运输工具。由于电动平车台面平整无厢盖，在运输圆柱型钢材时不能够保证钢材的稳定运输，严重时甚至会出现钢材从电动平车台面滚落到地面的情况，存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

针对现有电动平车台面平整无厢盖，运输圆柱型钢材不安全的缺点，本实用新型提供了一种电动平车，该电动平车通过在台面上设置围栏，防止运输过程中出现钢材从台面滚落到地面的情况，提高运输过程的安全性和稳定性。

本实用新型提供如下技术方案：

一种电动平车，其包括电动平车车身和车轮，其特征在于：其还包括长围栏和短围栏，所述长围栏和所述短围栏的底部均通过铰接连接于所述车身的内部，所述长围栏和所述短围栏的顶部均设有定位通孔，所述车身的四个侧面均设有存储凹槽，所述存储凹槽的长度与所处车身侧面的长度相匹配，所述存储凹槽的内部设有六边形定位杆，所述六边形定位杆的长度与所述存储凹槽的长度相匹配。

其进一步特征在于：

所述长围栏上的定位通孔离长围栏顶部的距离较近，所述短围栏上的定位通孔离短围栏顶部的距离较远；

在所述长围栏朝向车身外侧的表面上设有平台，所述平台位于所述长围栏上的定位通孔的下端；

在使用所述长围栏和所述短围栏的时候，所述长围栏和所述短围栏相接触的位置设有锁扣结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供了一种电动平车，通过在电动平车的台面上设置长围栏和短围栏，防止运输过程中出现钢材从台面滚落到地面的情况，有效地提高运输过程的安全性，在长围栏和短围栏的顶端均设置定位通孔，并与四个六边形定位杆相配合，将钢材稳定的摆放在电动平车的台面上，以提高钢材运输过程的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为传统电动平车运输钢材的结构示意图；

图3为本实用新型电动平车运输钢材的结构示意图；

图中：1车身；2车轮；3长围栏；4短围栏；5定位通孔；6平台；7存储凹槽；8六边形定位杆；9锁扣结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电动平车，其包括电动平车车身1和车轮2，其还包括长围栏3和短围栏4，长围栏3和短围栏4的底部均通过铰接连接于车身1的内部，长围栏3和短围栏4的顶部均设有定位通孔5，长围栏3上的定位通孔5离长围栏顶部的距离较近，短围栏4上的定位通孔5离短围栏顶部的距离较远，在长围栏3朝向车身1外侧的表面上设有平台6，平台6位于长围栏3上的定位通孔5的下端，车身1的四个侧面均设有存储凹槽7，存储凹槽7的长度与所处车身1侧面的长度相匹配，存储凹槽7的内部设有六边形定位杆8，六边形定位杆8的长度与存储凹槽7的长度相匹配，在使用长围栏3和短围栏4的时候，长围栏和短围栏相接触的位置设有锁扣结构9。

参阅图1和图3，在长围栏3朝向车身1外侧的表面上设有平台6，平台位于长围栏上的定位通孔5的下端，再不使用长围栏和短围栏的时候，长围栏和短围栏位于车身1的内部，在长围栏朝向车身外侧的表面上设有平台，是为了增加车身上表面与钢材的接触面积。

参阅图3，长围栏3上的定位通孔5离长围栏顶部的距离较近，短围栏4上的定位通孔5离短围栏顶部的距离较远，这是为了方便同时使用四根六边形定位杆8；在使用长围栏3和短围栏4的时候，长围栏和短围栏相接触的位置设有锁扣结构9。

本实用新型提供了一种电动平车，通过在电动平车的台面上设置长围栏和短围栏，防止运输过程中出现钢材从台面滚落到地面的情况，有效地提高运输过程的安全性，在长围栏和短围栏的顶端均设置定位通孔，并与四个六边形定位杆相配合，将钢材稳定的摆放在电动平车的台面上，以提高钢材运输过程的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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