一种车载式饮品电加热器的制作方法

本实用新型涉及电加热器技术领域，尤其涉及到一种车载式饮品电加热器。

背景技术：

随着社会的发展，私家车越来越多，开车的司机朋友一般都带有矿泉水、饮料或保温杯，在行驶的途中可以解渴，在夏季喝凉水和凉饮还可以，而在冬季喝凉水就不舒服了，而热饮放置时间过久也会慢慢冷掉，而保温杯里的水也是有限的，喝完了就没有了，但是矿泉水可以多带，而在车内也没有加热的地方，因此，为了旅途的舒适，有必要设计一种车载式饮品电加热器，以对饮料和饮水进行加热及保温，满足人们的需要。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供了一种车载式饮品电加热器，解决了现有技术中长途开车时，携带的饮料和饮水不能长时间保温，饮用时不舒适的技术问题。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载式饮品电加热器，其特征在于：包括有箱体，所述箱体中设置有隔层，所述隔层将箱体从中部分为加热室和保温室，所述保温室包括有保温盖体、保温腔、第一电加热器、第一安装腔，所述保温盖体安装在保温腔开口处，所述第一电加热器包括有电加热柱，所述电加热柱和保温腔均位于第一安装腔内，所述电加热柱围绕保温腔设置且与保温腔之间留有间隙，所述加热室包括有加热盖体、加热腔、第二电加热器以及第二安装腔，所述加热盖体安装在加热腔开口处，所述第二电加热器包括有电加热丝，所述电加热丝和加热腔均位于第二安装腔内，所述电加热丝紧贴加热腔外壁设置。

作为本方案的一种改进，还包括有导热板，所述导热板位于安装腔内，所述导热板安装在底座上，所述导热板紧贴保温腔外壁设置。

作为本方案的一种改进，还包括有隔热板，所述隔热板位于隔层和电加热层之间。

作为本方案的一种改进，所述保温盖体和加热盖体分别通过铰接装置连接在箱体上。

作为本方案的一种改进，所述第一电加热器还包括有第一开关、所述第二电加热器还包括有第二开关，所述第二开关安装在箱体外壁上。

作为本方案的一种改进，所述第一电加热器还包括有第一开关、所述第二电加热器还包括有第二开关，所述第二开关安装在箱体外壁上；所述第一开关位于底座内，所述底座中设置有开关腔，所述第一开关位于开关腔内，所述底座与保温腔之间设置有上下活动设置的触发柱，所述触发柱上安装有触发弹簧，所述保温腔在导热板中上下活动设置。

作为本方案的一种改进，所述电加热丝与第二安装腔底部之间设置有石棉网。

作为本方案的一种改进，所述箱体底部设置有固定柱，所述固定柱中设置有缓冲弹簧。

与现有技术相比本实用新型具有的有益效果：

1、本实用新型的车载饮品加热器可以对瓶装饮品或者矿泉水直接加热或者保温，其结构简单、体积小、拆装方便、成本低、使用方便；

2、本实用新型可通过保温腔对热饮或者水杯中的水进行保温，防止其在没喝完之前冷掉，影响口感，还能够通过加热腔对矿泉水等进行加热，通过第二电加热器中的电加热丝能够将冰冷的矿泉水加热为热水，方便司机在寒冷的冬季引用。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

附图标记列表：1、箱体；11、隔层；2、第一安装腔；21、保温腔；22、电加热柱；23、触发柱；24、第一开关；25、底座；3、第二安装腔；31、加热腔；32、电加热丝；33、石棉网；4、固定柱；5、导热板；6、保温盖体；7、隔热板；8、第二开关；9、铰接装置；10、加热盖体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示的一种车载式饮品电加热器，包括有箱体1，所述箱体1中设置有隔层11，所述隔层11将箱体1从中部分为加热室和保温室，所述保温室包括有保温盖体6、保温腔21、第一电加热器、第一安装腔2，所述保温盖体6安装在保温腔21开口处，所述第一电加热器包括有电加热柱22，所述电加热柱22和保温腔21均位于第一安装腔2内，所述电加热柱22围绕保温腔21设置且与保温腔21之间留有间隙，所述加热室包括有加热盖体10、加热腔31、第二电加热器以及第二安装腔3，所述保温盖体6和加热盖体10分别通过铰接装置9连接在箱体1上，所述加热盖体10安装在加热腔31开口处，所述第二电加热器包括有电加热丝32，所述电加热丝32和加热腔31均位于第二安装腔3内，所述电加热丝32紧贴加热腔31外壁设置。

上述结构中：本实用西行在于提出了一种车载式饮品电加热器，解决了现有技术中司机在冬季喝凉水就不舒服，而热饮放置时间过久也会慢慢冷掉，长途开车时，携带的饮料和饮水不能长时间保温，饮用时不舒适，通过设置有车载式饮品电加热器能够对携带的饮品和茶杯中的温水进行保温，使得司机在冬季长途开车时能够喝到热水。

上述结构中：一种车载式饮品电加热器，包括有箱体1，箱体1中通过设置有隔层11将其分隔为保温室和加热室，保温室能够对车内携带的温水和热饮进行保温，加热室能够对凉的冷水和冷饮进行加热，保证司机能够在冬季行驶途中喝到热水，保温室包括有保温盖体6、保温腔21、第一电加热器、第一安装腔2，保温腔21、第一电加热器均位于第一安装腔2内，第一电加热器包括有电加热柱22，电加热柱22围绕保温腔21设置，电加热柱22与保温腔21之间具有一定的间隙，保温盖体6通过铰接装置9铰接在保温腔21开口处，用于打开和关闭保温腔21，在使用时，打开保温盖体6，将热饮或带有温水的杯体放入保温腔21中，通过围绕在保温腔21四周的电加热柱22进行加热，实现对保温腔21内热饮和杯体中温水的保温，加热室包括有加热盖体10、加热腔31、第二电加热器以及第二安装腔3，加热腔31、第二加热器位于第二安装腔3内，第二电加热器包括有电加热丝32，电加热丝32紧贴在加热腔31外壁上，加热盖体10通过铰接装置9连接在加热腔31开口处，用于打开和关闭加热腔31，使用时，打开保温盖体6，放入冷水或者冷饮，通过紧贴在加热腔31外壁的电加热丝32进行加热，实现对加热腔31内冷水和冷饮的加热，电加热柱22的加热温度小于电加热丝32的加热温度，电加热柱22与保温腔21之间有一定的距离，能够很好的实现保温，电加热丝32紧贴在加热腔31外壁设置，通过外壁实现电加热丝32的热量传递，从而实现对加热腔31内冷饮和冷水的加热。

在本实施例中：还包括有导热板5，所述导热板5位于安装腔内，所述导热板5安装在底座25上，所述导热板5紧贴保温腔21外壁设置。

在本实施例中：还包括有隔热板7，所述隔热板7位于第二安装腔3内且位于隔层11和电加热层之间。

上述结构中：导热板5位于安装腔内，紧贴保温墙外壁设置，在电加热柱22进行加热时，导热板5将其发散的热量通过导热板5能够很好的传递到保温腔21内，隔热板7位于隔层11和电加热层之间，实现隔热，防止加热时，高温电热丝烧坏隔层11。

在本实施例中：所述第一电加热器还包括有第一开关24、所述第二电加热器还包括有第二开关8，所述第二开关8安装在箱体1外壁上；所述第一开关24位于底座25内，所述底座25中设置有开关腔，所述第一开关24位于开关腔内，所述底座25与保温腔21之间设置有上下活动设置的触发柱23，所述触发柱23上安装有触发弹簧，所述保温腔21在导热板5中上下活动设置。

上述结构中：第一加热器还包括有第一开关24，第一开关24位于底座25内，在底座25与保温腔21底部之间有触发柱23，保温腔21在导热板5之间可上下轻微活动，在将温水或热饮放入保温腔21内时，保温腔21在重力作用下轻微向下，压住触发柱23，触发柱23下降，触发电加热柱22的第一开关24，实现电加热柱22的加热，取走温水或者热饮时，触发柱23在触发弹簧在作用下，向上弹起，实现第一开关24的关闭，实现对保温腔21内温水和热饮的保温，第二电加热器还包括有第二开关8，第二开关8安装在箱体1外壁，需要加热时，打开第二开关8，实现电加热丝32的加热，从而实现对加热腔31内冷饮和冷水的加热。

在本实施例中：所述电加热丝32与第二安装腔3底部之间设置有石棉网33。

上述结构中：电加热丝32和第二安装腔3底部之间设置有石棉网33，石棉网33具有隔热的作用，用于防止电加热丝32过高的温度通过底座25传递到箱体1上。

在本实施例中：所述箱体1底部设置有固定柱4，所述固定柱4中设置有缓冲弹簧。

上述结构中：箱体1底部的固定柱4用于固定安装，缓冲弹簧能够缓冲汽车在行驶过程中经过颠簸路面时，导致保温盖体6和加热盖体10打开，导致其中的饮品出现洒落。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

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