一种可伸缩式周转车的制作方法

本实用新型属于车间生产工具技术领域，特别涉及一种可伸缩式周转车。

背景技术：

目前，在工厂车间普遍使用的是平板类周转架，用于各序间的周转，很多周转车都是人工拖拽，操作人员的劳动强度较大，且浪费人力资源。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术中的周转车都是人工拖拽，操作人员的劳动强度较大，且浪费人力资源的技术问题，提供了一种可伸缩式周转车，具有无需人工拖拽，自动周转物料，劳动强度低，节约人力资源的效果。

本实用新型提供的技术方案为：

一种可伸缩式周转车，包括：

周转车，周转车用于放置被运输的物料；

动力装置，动力装置与周转车铰接、并带动周转车沿着轨道伸缩运动。

优选的是，周转车四周固定设置有防止物料掉落的挡板，周转车的底面固定安装有铰接座，铰接座与动力装置连接，周转车的底部四角固定安装有车轮，车轮沿着轨道往复运动。

优选的是，动力装置包括：

电机座，电机座固定安装在轨道下方的地坑内、并安装有电机；

主动杆，主动杆的一端与电机的轴固定连接；

从动杆，从动杆的一端与主动杆的另一端铰接，从动杆的另一端与铰接座通过铰接轴铰接。

优选的是，车轮的截面形状为工字型，工字型的车轮与轨道配合、并在轨道上骑行。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

通过动力装置带动周转车沿着轨道伸缩运动，进而带动周转车上的物料沿着轨道伸缩运动，轨道两侧的操作人员可以随时拿取周转车上的物料，省去了人工拖拽的劳动强度，节约人力资源。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视机构示意图。

图中：1、周转车，101、挡板，102、车轮，103、铰接座，2、动力装置，201、电机座，202、主动杆，203、从动杆，204、电机，3、轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种可伸缩式周转车，包括：

周转车1，周转车1用于放置被运输的物料；

动力装置2，动力装置2与周转车1铰接、并带动周转车1沿着轨道3伸缩运动。

工作原理：在操作工人的后方铺设轨道3，周转车1在轨道3上伸缩式往复运动，将各工序间需要运送的物料放置在周转车1上，通过动力装置2提供动力，使周转车1带动物料在相邻的工序间往复收缩运动，无需人工拖拽，降低了操作人员的劳动强度，节约了人工成本。

周转车1四周固定设置有防止物料掉落的挡板101，周转车1的底面固定安装有铰接座103，铰接座103与动力装置2连接，周转车1的底部四角固定安装有车轮102，车轮102沿着轨道3往复运动。

工作原理：将工序间需要周转的物料放置在周转车1内，为了防止物料在被运输的途中掉落，设置了挡板101，挡板101可以有效阻挡被运输的物料掉落，保证了附近操作人员的人身安全，也保证了物料不会被摔坏；通过动力装置2提供的动力，可以带动周转车1及其上方的物料在相邻的工序间往复收缩运动。

动力装置2包括：

电机座201，电机座201固定安装在轨道3下方的地坑内、并安装有电机204；

主动杆202，主动杆202的一端与电机204的轴固定连接；

从动杆203，从动杆203的一端与主动杆202的另一端铰接，从动杆203的另一端与铰接座103通过铰接轴铰接。

工作原理：如图1所示，电机204通电工作，带动主动杆202顺时针转动，主动杆202带动从动杆203动作，从动杆203推动周转车1向右运动，使周转车1内的物料向右侧的工位运动，电机204的轴带动主动杆202旋转下半周的时候，从动杆203拉动周转车1向左侧运动，在电机204的轴旋转一周的过程中，周转车1可以完成伸缩式的往复运动；具体的，右侧工位的操作人员可以直接拿取周转车1内的物料，物料拿取完毕后，周转车1返回原处，左侧工位的操作人员继续将物料放置在周转车内，周转车1再次将物料运至右侧，如此反复循环动作，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

车轮102的截面形状为工字型，工字型的车轮102与轨道3配合、并在轨道3上骑行。

工作原理：工字型的车轮102即为车轮102的两侧带有挡边，挡边处在导轨3的两侧，车轮102骑在导轨3上运动，截面形状为工字型的车轮102，使得周转车1在轨道3上的运动更加平稳，保证周转车1不会与轨道3脱离，物料不会掉落，也就保证了现场工作人员的人身安全和产品的质量。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

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