一种底部抱紧防松的高铁座椅套的制作方法

本实用新型涉及座椅套技术领域，尤其涉及一种底部抱紧防松的高铁座椅套。

背景技术：

在公共交通工具上，高铁与动车上会有很多的流动不同的乘客乘坐，乘客有的在放置行李的时候站在座椅套上进行放置，都有可能会对座椅造成损伤，因此座椅套作为座椅的唯一保护装置，是必不可少的保护措施。

高铁上很多乘客长时间的消磨会导致座椅套磨损，从而影响到座椅的使用，其次，座椅套安装通常使用魔术贴进行固定，然而魔术贴不够牢固，时间的推移会使得座椅套脱落，从而降低座椅的使用寿命。

为此，我们提出来一种底部抱紧防松的高铁座椅套解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种底部抱紧防松的高铁座椅套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种底部抱紧防松的高铁座椅套，包括椅套本体与安装载体，所述椅套本体下端前后两侧均固定连接有固定板，两块所述固定板均与安装载体之间通过可拆卸件可拆卸连接，所述椅套本体内前侧底部固定连接有两个第一魔术贴，所述椅套本体内后侧底部固定连接有与两个第一魔术贴相匹配的两个第二魔术贴，所述椅套本体采用棉布层、吸水层与耐磨层一体合成。

优选地，所述可拆卸件包括设置在两块固定板下侧壁上的滑槽，两个所述滑槽内均设有与之相匹配的两块滑块，所述滑块的下端固定连接有活动块，前后两侧的两块所述活动块相互远离的一侧侧壁上均固定连接有楔形块，所述安装载体的上侧壁上设有两个凹槽，所述凹槽的左右侧壁上均设有与楔形块相匹配的卡槽，两个所述滑槽内设有对活动块进行调节的调节机构。

优选地，所述调节机构包括与两个滑槽的左侧壁均转动连接的螺纹杆，两根所述螺纹杆分别贯穿两个滑槽设置，两根所述螺纹杆之间通过传动件传动连接，前后两侧的两块所述滑块内均设有螺纹孔，前后两侧的两个所述螺纹孔分别与两根螺纹杆螺纹连接。

优选地，所述传动件包括两个传动轮，两个所述传动轮分别与两根螺纹杆位于滑槽外的部分同轴固定连接，两个所述传动轮之间通过传动皮带传动连接。

优选地，两根所述螺纹杆均为双向螺纹杆。

优选地，所述棉布层采用纯棉材料，所述吸水层采用吸水树脂材料，所述耐磨层采用硅橡胶材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置调节机构，可以实现前后两侧的两块活动块进行移动，从而完成座椅套本体与安装载体之间的安装与拆卸，并且安装较为固定，使得座椅套不易脱落，更好的保护座椅。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种底部抱紧防松的高铁座椅套的结构示意图；

图2为图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种底部抱紧防松的高铁座椅套的背部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种底部抱紧防松的高铁座椅套的椅套本体材料结构剖视图。

图中：1椅套本体、2安装载体、3固定板、4可拆卸件、5第一魔术贴、6第二魔术贴、7棉布层、8吸水层、9耐磨层、10活动块、11楔形块、12凹槽、13卡槽、14调节机构、15螺纹杆、16传动件、17传动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种底部抱紧防松的高铁座椅套，包括椅套本体1与安装载体2，椅套本体1下端前后两侧均固定连接有固定板3，两块固定板3均与安装载体2之间通过可拆卸件4可拆卸连接，具体的，可拆卸件4包括设置在两块固定板3下侧壁上的滑槽，两个滑槽内均设有与之相匹配的两块滑块，滑块的下端固定连接有活动块10，前后两侧的两块活动块10相互远离的一侧侧壁上均固定连接有楔形块11，安装载体2的上侧壁上设有两个凹槽12，凹槽12的左右侧壁上均设有与楔形块11相匹配的卡槽13。

本实用新型中，两个滑槽内设有对活动块10进行调节的调节机构14，需要说明的是，调节机构14包括与两个滑槽的左侧壁均转动连接的螺纹杆15，需要注意的是，两根螺纹杆15均为双向螺纹杆，两根螺纹杆15分别贯穿两个滑槽设置，两根螺纹杆15之间通过传动件16传动连接，值得一提的是，传动件16包括两个传动轮17，两个传动轮17分别与两根螺纹杆15位于滑槽外的部分同轴固定连接，两个传动轮17之间通过传动皮带传动连接。

本实用新型中，前后两侧的两块滑块内均设有螺纹孔，前后两侧的两个螺纹孔分别与两根螺纹杆15螺纹连接，椅套本体1内前侧底部固定连接有两个第一魔术贴5，椅套本体1内后侧底部固定连接有与两个第一魔术贴5相匹配的两个第二魔术贴6，椅套本体1采用棉布层7、吸水层8与耐磨层9一体合成，需要说明的是，棉布层7采用纯棉材料，吸水层8采用吸水树脂材料，耐磨层9采用硅橡胶材料。

本实用新型使用时，在安装的时候，转动转轮，转轮带动其中一根螺纹杆15转动，通过两个传动轮17与传动皮带带动另一根传动轮17转动，两根螺纹杆15带动前后两侧的两块滑块移动，滑块带动活动块10移动，活动块10带动楔形块11移动，楔形块11进入卡槽13完成安装，脱离卡槽13即可完成拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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