一种导向轮装置及胶轮车的制作方法

本实用新型涉及轨道交通转向架技术领域，尤其是涉及一种导向轮装置及胶轮车。

背景技术：

目前，胶轮路轨系统由于噪声低、振动小、乘车舒适度高等优点受到了广泛欢迎。然而，在胶轮车速度快时，会发生倾覆的危险。

因此，如何避免胶轮车发生倾覆是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种导向轮装置，能够避免胶轮车发生倾覆。

本实用新型的第二个目的是提供一种胶轮车。

为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种导向轮装置，所述导向轮装置成对安装在导向架总成的前后端梁上，且对称夹设在导向轨的两侧，所述导向轨的顶面上设置有限位所述导向轮装置的限位板。

在一个具体的实施方案中，所述导向轮装置包括导向杆和导向轮；

所述导向轮可转动安装在所述导向杆上，且所述导向轮可滚动压设在所述导向轨的侧面，所述限位板限位所述导向轮向上运动；

所述导向杆安装在所述前后端梁上。

在另一个具体的实施方案中，所述导向轮为橡胶导向轮；

所述橡胶导向轮包括轮毂和橡胶导向轮胎；

所述轮毂可转动安装在所述导向杆上，所述橡胶导向轮胎固定安装在所述轮毂上。

在另一个具体的实施方案中，所述导向轮装置还包括紧急轮；

所述紧急轮可转动安装在所述导向杆上；

所述紧急轮的外径小于所述导向轮的外径。

在另一个具体的实施方案中，所述紧急轮设置在所述导向轮的内侧；和/或

所述紧急轮固定安装在所述轮毂上。

在另一个具体的实施方案中，所述轮毂通过轴承可转动连接在所述导向杆上。

在另一个具体的实施方案中，所述导向轮装置还包括密封件；

所述密封件密封在所述轴承的外端。

在另一个具体的实施方案中，所述导向轮装置还包括轴承锁紧螺母和轴承止动垫；

所述轴承锁紧螺母将所述轴承止动垫压设在所述导向杆的外端，且所述轴承止动垫与所述轴承的内圈通过轴套抵接。

在另一个具体的实施方案中，所述导向杆与所述前后端梁螺栓连接。

根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。

在本实用新型的一个具体实施例中，使用时，将导向轮装置成对安装在导向架总成的前后端梁上，且对称夹设在导向轨的两侧。本实用新型由于导向轮装置成对安装在导向架总成的前后端梁上，导向方式采用夹轨导向并且导向轨的顶面上设置有限位板，限位导向轮装置，能够防止车辆倾覆。

为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：

一种胶轮车，包括如上述任意一项所述的导向轮装置。

由于本实用新型公开的胶轮车包括上述中的导向轮装置，因此，导向轮装置所具有的有益效果均是本实用新型公开的胶轮车所包含的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的导向轮装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的导向轮装置安装在导轨上时的结构示意图；

图3为本实用新型提供的导向轮装置的剖视结构示意图。

其中，图1-3中：

导向轮102、导向轮装置1、橡胶导向轮胎1022、导向轨2、限位板3、导向杆101、轮毂1021、紧急轮4、轴承5、轴承锁紧螺母7、轴承止动垫8、密封件6、端盖9。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1-3和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例一

本实用新型提供了一种导向轮装置1。其中，导向轮装置1成对安装在导向架总成的前后端梁上，且对称夹设在导向轨2的两侧，导向轨2的顶面上设置有限位导向轮装置1的限位板3。

具体地，导向轨2上的限位板3与导向轨2垂直设置，需要说明的是，限位板3也可以是与导向轨2呈一定角度倾斜设置，只要能够限位导向轮装置1即可。

为了便于加工制造，限位板3与导向轨2一体成型连接。

导向轨2竖直安装在地面上，导向轮装置1的导向轮102可滚动压设在导向轨2的侧面上。

使用时，将导向轮装置1成对安装在导向架总成的前后端梁上，且对称夹设在导向轨2的两侧。本实用新型由于导向轮装置1成对安装在导向架总成的前后端梁上，导向方式采用夹轨导向并且导向轨2的顶面上设置有限位板3，限位导向轮装置1，能够防止车辆倾覆。

实施例二

在本实用新型提供的第二实施例中，本实施例中的导向轮装置1和实施例一中的导向轮装置1的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。

在本实施例中，本实用新型具体公开了导向轮装置1包括导向杆101和导向轮102，导向轮102可转动安装在导向杆101上，导向杆101安装在前后端梁上。导向轮102可滚动压设在导向轨2的侧面，限位板3限位导向轮102向上运动，避免车辆倾翻。

进一步地，本实用新型公开了导向轮102为橡胶导向轮，使得车辆能够拥有噪音低、振动小及乘车舒适性好等优点。具体地，本实用新型公开了橡胶导向轮包括轮毂1021和橡胶导向轮胎1022，轮毂1021可转动安装在导向杆101上，橡胶导向轮胎1022固定安装在轮毂1021上。

进一步地，本实用新型公开了导向轮装置1还包括紧急轮4，紧急轮4可转动安装在导向杆101上，紧急轮4的外径小于导向轮102的外径。紧急轮4的设置可以在橡胶导向轮损坏时，起到代替橡胶导向轮进行导向的作用，因此，紧急轮4的直径大于橡胶导向轮漏气后的最小外径，具体数值可以根据需要进行设定。

进一步地，本实用新型公开了紧急轮4设置在导向轮102的内侧，便于更换导向轮102。需要说明的是，也可以将紧急轮4设置在导向轮102的外侧，导向轮102的内侧是指导向轮102靠近导向轨2的那侧，导向轮102的外侧是指导向轮102远离导向轨2的那侧。

进一步地，本实用新型公开了紧急轮4固定安装在轮毂1021上，即紧急轮4和导向轮102共用一个轮毂1021，节省材料，便于安装，需要说明的是，也可以是紧急轮4和导向轮102分别通过各自的轮毂1021可转动安装在导向杆101上。

进一步地，本实用新型公开了轮毂1021通过轴承5可转动连接在导向杆101上，具体地，本实用新型公开了轮毂1021通过两个圆锥滚子轴承安装在导向杆101上。

进一步地，本实用新型公开了导向轮装置1还包括密封件6，密封件6密封在轴承5的外端，轴承润滑脂通过密封件6油封形成一个密封室，便于轴承5润滑，具体地，采用带唇口金属骨架油封，油封与轮毂1021为过渡配合。

进一步地，本实用新型公开了导向轮装置1还包括轴承锁紧螺母7和轴承止动垫8，轴承锁紧螺母7将轴承止动垫8压设在导向杆101的外端，且轴承止动垫8与轴承5的内圈通过轴套抵接。导向杆101端部通过轴承锁紧螺母7和轴承止动垫8对轴承5进行安装和调节。

进一步地，本实用新型还公开了轮毂1021的外侧还盖设有端盖9，避免灰尘落入轮毂1021内圈内。

进一步地，本实用新型公开了导向杆101与导向架总成的前后端梁螺栓连接，便于拆装。

本实用新型提供的导向轮装置1，结构简单可靠、成本低、可维护性好，可以降低运行噪音，且导向轮102更换效率高，工艺简单；导向轮102在导向轨2下部运行，防止车辆倾覆。

实施例三

本实用新型公开了一种胶轮车，包括如上述任意一项实施例中的导向轮装置1。

由于本实用新型公开的胶轮车包括上述任意实施例中的导向轮装置1，因此，导向轮装置1所具有的有益效果均是本实用新型公开的胶轮车所包含的。

需要说明的是，本文中表示方位的词，例如，上下左右等均是以图2的方向进行的设定，仅为了描述的方便，不具有其它特定含义。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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