一种具有光照调节功能的动车司机室的制作方法

本实用新型涉及一种动车司机室，尤其涉及一种具有光照调节功能的动车司机室。

背景技术：

目前，随着生活水平的提高，高铁逐渐成为了人们日常出行的交通工具；而动车司机室是操控高铁的核心组成部件之一。操作人员在操作时，需要照明灯具对各类操作按钮进行照明以便更为精确的进行操控；但是，常规的照明灯结构及功能比较单一，在实际的应用中无法对其光线角度进行调节，从而影响照明效果；同时，普通的照明灯(尤其是采用led光源的照明灯)长时间使用后，会导致内部聚集大量热量，如果不进行处理，严重时会导致光源的烧坏，影响了使用期限。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中调节的不便利和无法有效快捷散热的问题，而提出的一种具有光照调节功能的动车司机室。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有光照调节功能的动车司机室，包含有安装于司机室本体上的照明灯，所述照明灯包含有框架，所述框架的外表面设置有小灯泡，所述框架的两端均固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面套接有套接环，所述套接环的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有稳定板，所述稳定板的一端固定连接有轴承座，所述轴承座的一端固定连接有连接块，所述连接块的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第一支撑杆，所述连接块的内部插接有螺柱。

优选的，所述稳定板的外表面开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有小风机，所述小风机的一侧设置有散热片。

优选的，所述小风机的数量为四个，四个所述小风机的大小及形状均相同。

优选的，所述螺柱的一端固定连接有保护片，所述保护片的一侧螺纹连接有调控环。

优选的，所述第一支撑杆的另一端固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的另一端固定连接至司机室本体上。

优选的，所述小灯泡的外表面设置有保护罩，所述保护罩的数量为两个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有光照调节功能的动车司机室，具备以下有益效果：

本实用新型通过框架的两端均固定连接有连接柱，连接柱的外表面套接有套接环，套接环的外表面固定连接有支撑板，支撑板的一端固定连接有稳定板，利用了套接环的套接作用，能够使框架进行小范围的转向，从而进行细节性调整方向，再通过在稳定板的一端固定连接有轴承座，轴承座的一端固定连接有连接块，连接块的外表面开设有凹槽，凹槽的内部设置有第一支撑杆，连接块的内部插接有螺柱，利用螺柱对凹槽内部的第一支撑杆进行插接，从而使支撑板可以进行上下转向，通过套接环、轴承座和第一支撑杆的相互配合设置，能够使设备进行全方位的转向，解决了现有设备不能进行细节性调整的问题，实现了全方位调整方向的目的，大大提高了实用性。

本实用新型通过稳定板的外表面开设有空腔，空腔的内部固定安装有小风机，能够使小风机在空腔的内部产生小型流动的风，小风机的一侧设置有散热片，散热片固定连接在框架的两端，通过空腔、小风机和散热片的相互配合设置，能够使框架内部在使用时堆积的热量利用散热片进行传导到框架的外表面进行散热，再利用小风机产生的小型流动空气进行空气流动，从而使散热片要散热的热量可以快速的进行散热，有效的解决了目前设备散热效果较差的问题，避免了热量堆积导致设备烧毁的状况，提高了设备的使用期限。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过套接环、轴承座和第一支撑杆的相互配合设置，能够使设备进行全方位的转向，解决了现有设备不能进行细节性调整的问题，实现了全方位调整方向的目的，大大提高了实用性，通过空腔、小风机和散热片的相互配合设置，能够使框架内部在使用时堆积的热量利用散热片进行传导到框架的外表面进行散热，再利用小风机产生的小型流动空气进行空气流动，从而使散热片要散热的热量可以快速的进行散热，有效的解决了目前设备散热效果较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的照明灯的正视结构示意图；

图2为本实用新型的照明灯的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的照明灯的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中图3中a处放大结构示意图。

其中：

1、框架；2、小灯泡；3、连接柱；4、套接环；5、支撑板；6、稳定板；7、轴承座；8、连接块；9、凹槽；10、第一支撑杆；11、螺柱；12、保护片；13、调控环；14、散热片；15、空腔；16、小风机；17、第二支撑杆；18、保护罩；19、司机室本体。

具体实施方式

参照图1～4，本实用新型涉及的一种具有光照调节功能的动车司机室，包含有安装于司机室本体上的照明灯，所述照明灯包含有框架1，框架1起到支撑作用，框架1的外表面设置有小灯泡2，小灯泡2的外表面设置有保护罩18，可以保护内部设置的小灯泡2，保护罩18的数量为两个，框架1的两端均固定连接有连接柱3，具有连接调整作用，连接柱3的外表面套接有套接环4，套接环4的外表面固定连接有支撑板5，支撑板5的一端固定连接有稳定板6，进而可以对框架1进行较小的方向转动，稳定板6的外表面开设有空腔15，空腔15的内部固定安装有小风机16，小风机16的数量为四个，四个小风机16的大小及形状均相同，可有产生较小型的流动风力，小风机16的一侧设置有散热片14，可以对散热片14进行散热，稳定板6的一端固定连接有轴承座7，可以旋转，进而调整方向，轴承座7的一端固定连接有连接块8，连接块8的外表面开设有凹槽9，凹槽9的内部设置有第一支撑杆10，连接块8的内部插接有螺柱11，螺柱11的一端固定连接有保护片12，保护片12的一侧螺纹连接有调控环13，进而可以进行全方位的方向调整，第一支撑杆10的另一端固定连接有第二支撑杆17，第二支撑杆17的另一端固定连接于司机室本体19上，从而方便进行安装固定。

本实用新型中，通过在框架1的两端均固定连接有连接柱3，连接柱3的外表面套接有套接环4，套接环4的外表面固定连接有支撑板5，支撑板5的一端固定连接有稳定板6，进而利用了连接柱3、套接环4和支撑板5的相互配合设置，能够使框架1进行小范围的转向，可以进行小范围的方向调整，进而可以进行细节性调整方向，再通过在稳定板6的一端固定连接有轴承座7和连接块8，连接块8的外表面又开设有凹槽9，凹槽9的内部利用螺柱11进行插接了第一支撑杆10，利用螺柱11对凹槽9内部的第一支撑杆10进行插接，进而可以使支撑板5可以进行上下转向，通过套接环4、轴承座7和第一支撑杆10的相互配合设置，不仅可以进行小范围方向的细节调整，能可以使设备进行全方位的转向，解决了现有设备不能进行细节性调整的问题，实现了全方位调整方向的目的，大大提高了实用性，通过稳定板6的外表面开设有空腔15，空腔15的内部固定安装有小风机16，能够使小风机16在空腔15的内部产生小型流动的风，小风机16的一侧设置有散热片14，散热片14固定连接在框架1的两端，通过稳定板6的外表面开设有空腔15，空腔15的内部可以固定安装小风机16，利用小风机16的作用，能够使设备产生小型流动的风，小风机16的一侧又设置有散热片14，小风机16产生的风可以吹向散热片14的外表面，利用了空腔15、小风机16和散热片14的相互配合设置，能够使框架1内部在使用时堆积的热量利用散热片14进行传导到框架1的外表面进行散热，再利用小风机16产生的小型流动空气进行空气流动，从而使散热片14要散热的热量可以快速的进行散热，有效的解决了目前设备散热效果较差的问题，避免了热量堆积导致设备烧毁的状况，提高了设备的使用期限。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。

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