一种用于机车空调进风口的对开式过滤器的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种用于机车空调进风口的对开式过滤器。

背景技术：

目前安装于机车或工程车侧墙的过滤器为普通固定式以及内、外框组成的单开式，过滤器为离心式惯性除尘器，其作用是分离机车冷却空气的大颗粒固体粒子以及水滴。机车空调设备中的滤网需定期清理与维护，但是如在空间狭小以及有特殊需求的场合(如：受机车走廊护栏的影响)，普通固定式以及单开式过滤器满足不了使用需求。单开式过滤器中的内框在打开的过程中会与走廊护栏干涉且安装于空调设备中的滤网无法抽出清洗与更换。

另外，过滤器需要考虑到防水的问题，需要防止外界的雨水进入到空调进风口中，从而影响设备的正常工作。

综上所述，急需一种用于机车空调进风口的对开式过滤器以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种用于机车空调进风口的对开式过滤器，具体技术方案如下：

一种用于机车空调进风口的对开式过滤器，包括具有与空调进风口相对应设置的框架口的外框架、内框组成及转动连接件，内框组成包括并列设置在所述框架口处的第一内框单体和第二内框单体，所述第一内框单体和第二内框单体均分别通过转动连接件与外框架可转动连接，通过第一内框单体和第二内框单体组合实现打开和封闭所述框架口；

所述第一内框单体和第二内框单体均包括内框架和过滤组件，所述内框架包括内腔以及与内腔连通的空气流通口，过滤组件设置在内腔中，外界空气通过过滤组件流入空调进风口。

以上技术方案中优选的，所述外框架包括外框单体和中间梁，所述第一内框单体和第二内框单体均通过转动连接件与外框单体连接，所述中间梁设置于外框单体上且位于第一内框单体和第二内框单体之间，所述第一内框单体和第二内框单体上均设有门锁，通过门锁和中间梁配合实现第一内框单体和第二内框单体锁紧在外框架上。

以上技术方案中优选的，所述外框架还包括挡水槽，所述挡水槽设置于外框单体上且环绕中间梁的下端设置，通过挡水槽防止外界渗入的雨水进入空调进风口，所述中间梁下端设有第一排水孔，通过第一排水孔实现将外界渗入的雨水排出。

以上技术方案中优选的，所述内框架的四周设有密封槽，所述密封槽中设有密封件，通过密封件实现第一内框单体或第二内框单体与外框架密封。

以上技术方案中优选的，所述第一内框单体和第二内框单体均还包括挡水板，所述挡水板为l型结构；所述挡水板的一条直边与过滤组件连接，挡水板的另一条直边设置于过滤组件靠近空调进风口的一侧且与内框架连接。

以上技术方案中优选的，所述内框架的下端设有第二排水孔，通过第二排水孔实现将外界渗入的雨水排出。

以上技术方案中优选的，所述过滤组件为管排组，所述管排组包括多根管排，通过管排组对外界的空气进行过滤；所述挡水板的直边与多根管排连接。

以上技术方案中优选的，所述转动连接件为合页。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的对开式过滤器包括外框架、第一内框单体和第二内框单体，其中第一内框单体和第二内框单体并列设置于外框架的框架口处，第一内框单体和第二内框单体采用对开式结构，可以实现第一内框单体和/或第二内框单体旋转90°-180°打开，相对于现有技术中单开式的过滤器，本实用新型的对开式过滤器不再受环境的影响，不会与机车上的护栏造成干涉，方便对机车空调设备中的滤网进行清理与维护。

(2)本实用新型的对开式过滤器，内框架的四周设有密封槽，密封槽内设有密封件，通过密封件实现第一内框单体和第二内框单体与外框架密封，防止雨水从第一内框单体或第二内框单体与外框架之间的间隙渗入到空调进风口内。

(3)本实用新型的对开式过滤器还包括挡水槽，所述挡水槽设置于外框单体上且环绕中间梁的下端设置，通过挡水槽可以有效地防止沿着中间梁下流的雨水渗入到空调进风口内，并且在中间梁下端设置第一排水孔可以将雨水排出到外界。

(4)本实用新型的对开式过滤器还包括挡水板，挡水板的一条直边与过滤组件连接，增加过滤组件的刚度，另一条直边设置于靠近空调进风口的一侧，通过另一条直边实现防止沿过滤组件下流的雨水经挡水板渗入到空调进风口内。

(5)本实用新型的对开式过滤器在内框架的下端设有第二排水孔，可以实现将由过滤组件渗透进来的雨水排出到外界，防止雨水进入到空调进风口内。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型过滤器的整体结构示意图；

图2是图1中d-d处的剖视图；

图3是图2中a处的局部放大图；

图4是图2中b处的局部放大图；

图5是图1中外框架的整体结构示意图；

图6是图5中c-c处的剖视图；

图7是图5中o-o处的剖视图；

图8是图7中e处的局部放大图；

图9是图1中第一内框单体的整体结构示意图；

图10是图9中f-f处的剖视图；

图11是第一内框单体的剖视图(沿长度方向的剖视图)；

图12是图11中g处的局部放大图；

图13是图11中h处的局部放大图；

其中，1、外框架，1.1、中间梁，1.2、挡水槽，1.3、第一排水孔，2、第一内框单体，2.1、密封槽，2.2、管排组，2.3、内框架，2.4、挡水板，2.5、第二排水孔，3、第二内框单体，4、合页，5、密封件，6、门锁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图1-13，一种用于机车空调进风口的对开式过滤器，包括具有与空调进风口相对应设置的框架口的外框架1、内框组成及转动连接件，内框组成包括并列设置在所述框架口处的第一内框单体2和第二内框单体3，所述第一内框单体2和第二内框单体3均分别通过转动连接件与外框架1可转动连接，通过第一内框单体2和第二内框单体3组合实现打开和封闭所述框架口；

参见图9-图11，所述第一内框单体2和第二内框单体3均包括内框架2.3和过滤组件，所述内框架2.3包括内腔以及与内腔连通的空气流通口，过滤组件设置在内腔中，外界空气通过过滤组件流入空调进风口。

图9-图11示意的是第一内框单体2，第一内框单体2和第二内框单体3为对称设置，两者的结构一致且相互对称。

参见图5-图7，所述外框架1包括外框单体和中间梁1.1，所述第一内框单体2和第二内框单体3均通过转动连接件与外框单体连接，所述中间梁1.1设置于外框单体上且位于第一内框单体2和第二内框单体3之间，所述第一内框单体2和第二内框单体3上均设有门锁6，通过门锁6和中间梁1.1配合实现第一内框单体2和第二内框单体3锁紧在外框架1上，参见图2和图4。

参见图3，所述内框架2.3的四周设有密封槽2.1，所述密封槽2.1中设有密封件5，通过密封件5实现第一内框单体2或第二内框单体3与外框架1密封。本领域技术人员可以理解，通过门锁将第一内框单体和第二内框单体与外框架锁紧后，密封件会压缩，从而实现密封的效果，防止雨水从第一内框单体或第二内框单体与外框架之间的间隙渗入。

参见图7和图8，所述外框架1还包括挡水槽1.2，所述挡水槽1.2设置于外框单体上且环绕中间梁1.1的下端设置，通过挡水槽1.2防止外界渗入的雨水进入空调进风口，所述中间梁1.1下端设有第一排水孔1.3，通过第一排水孔1.3实现将外界渗入的雨水排出。

本领域技术人员可以理解，在密封件密封性能良好的情况下，雨水无法从第一内框单体或第二内框单体与外框架之间的间隙渗入，但是如果密封件安装不当以及破损的情况下，雨水则可能会从中间梁位置渗入到空调进风口内，设置挡水槽的目的在于雨水沿着中间梁往下流后通过挡水槽实现防止雨水流入空调进风口内，设置第一排水孔的目的在于将沿中间梁流下的雨水排出到外界。

参见图11和图12，所述第一内框单体2和第二内框单体3均还包括挡水板2.4，所述挡水板2.4为l型结构；所述挡水板2.4的一条直边与过滤组件连接，挡水板2.4的另一条直边设置于过滤组件靠近空调进风口的一侧且与内框架2.3连接。

参见图13，所述内框架2.3的下端设有第二排水孔2.5，通过第二排水孔2.5实现将外界渗入的雨水排出。

所述过滤组件为管排组2.2，所述管排组2.2包括多根管排，通过管排组2.2对外界的空气进行过滤；所述挡水板2.4的直边与多根管排连接。所述管排组实现过滤以及管排组的具体设置方式请参见现有技术，例如申请号为201120498656.2的中国专利公开了一种动车组牵引变流器冷却系统通风机空气过滤器，其中导风栅和集尘栅即相当于本实施例中的管排组。

本领域技术人员可以理解，通过挡水板与管排连接可以增加管排组的刚性，即增加强度；而将挡水板另一条直边设置于靠近空调进风口的一侧目的在于防止沿着管排组下流的雨水通过挡水板直边(与管排连接的直边)流入空调进风口，l型结构的挡水板通过另一条直边可以起到挡水的作用。

设置第二排水孔的目的在于，由于外界的雨水会沾到管排上，通过第二排水孔实现将沿着管排下流的雨水排出到外界。

优选的，所述转动连接件为合页4。

应用本实施例的技术方案，具体是：

通过外框架直接将过滤器安装到机车空调进风口上，通过门锁将第一内框单体和第二内框单体锁紧即可；打开门锁即可旋转第一内框单体和第二内框单体至最大打开角度180度，实现对机车空调进行清理和维护。

应用本实用新型的技术方案，效果是：

采用对开式的结构满足严苛使用环境的要求，第一内框单体和第二内框单体打开角度可以达到90°-180°，方便对机车空调进行清理和维护；设置第一排水孔和第二排水孔可以实现将雨水排出到外界，防止雨水渗入到空调进风口内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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